de la Prius+ à l'Auris Touring Sport HSD

[sebchtx1]

si ça pouvait vouloir dire qu'ils étoffent la gamme et qu'il y aura aussi un modèle proche de l'avensis SW ...

C' est sûr que ça serait bien, pour avoir combien de litres en plus niveau coffre ?
On y gagnerait pas mal en confort et espace intérieur aussi.
Tout ça pour environ 5 000 € de plus à mon avis 😳 .
Toyota finira par faire presque toute sa gamme de véhicule en version hybride.

 

[Robain]

mais pratiquement toute la gamme est en hybride , même le prévia ESTIMA , MAIS ................................pas en europe , pays trop petit

 

[NicorisTS]

En Europe on veut du SUV cher et pas pratique, alors que les berlines et monospaces font très bien le job chacun dans leur genre

 

[caliente]

mais pratiquement toute la gamme est en hybride , même le prévia ESTIMA , MAIS ................................pas en europe , pays trop petit

La camry existe en berline HSD. MAis elle n'a plus de version SW depuis 2002 "suite à l'érosion des ventes au profit des monospaces et SUV" (dixit la version anglaise de wikipedia). Donc le créneau "familiale break HSD" reste désert chez Toyota.
Ce qui n'est pas bon signe pour une éventuelle Avensis SW HSD puisque la camry semble plus ou moins le modèle mondial équivalent ...

 

[Robain]

j'ai eu un previa 2,4 VVTI . j'en aurais repris un mais ils n'ont pas voulu l'importer en belgique.

 

[Tadaima]

Bonsoir.

Pourrais-tu refaire un petit bilan ?
Je pense que cela devrait intéresser les membres et les visiteurs du forum..

Merci, ce message me réconforte. Depuis 10 ans, je roule en Prius 2, depuis ma femme en Prius +, 2 collègues en Prius 2, un fille en Prius 2, mon beau père en Auris break...je vais donner ma Prius 2 à ma fille et prendre possession en septembre d'un Auris touring Sport

 

[Flo218614]

Bonjour,

Pour avoir hésité entre P+ et AUris TS MC, nous avons pris l'Auris TS, avec certains "regrets".
EN effet l'habitabilité est vraiment compté, avec le siège bébé on a encre moins de place que dans notre Insight.

Notre P3 est largement plus habitable que l'auris TS.
Dommage qu'ils n'aient pas augmentés l'empattement comme sur la 308 SW

Par contre le coffre est super pratique (on a viré le double fond) et volumineux.

On a choisit l'auris TS car moins moins chère que la ¨P+ et à l'époque, les P+ ne pouvaient pas avoir le TSS (avant 2016).

Sinon, l'auris est une très bonne auto, mais je dirai presque qu'avec un siège bébé, c'est franchement quasi impossible de mettre un adulte devant pour un très long trajet il est vraiment contre le tableau de bord, même une jazz offre bien plus d'espace à ce niveau, je ne sais pas si c'est la forme du tableau de bord mais c'est désagréable.

Hormis ceci sur tout le reste, que du positif (nous avons une Auris TS executive MC avec TSS).

A voir dans quelques temps pour une P+ restylée avec TSS éventuellement, a moins qu'une IS300H offre plus d'espaces aux jambes

 

[artur]

Dans l'IS, il y a de la place, mais il faut compter 4 places, pas 5.
Et tester ce que ça donne avec le siège bébé.

 

[kabuto]

....On a choisit l'auris TS car moins moins chère que la ¨P+ et à l'époque, les P+ ne pouvaient pas avoir le TSS (avant 2016)....

bonjour,
veuillez excuser mon ignorance des acronymes... mais qu'est ce que "le TSS" ?? 😱
@++

 

[Flo218614]

Artur l espace aux jalbes est bien superieur dans l IS 3 que dabs l auris TS ? Quand je vois l espace qu il y a a bord de la prius 3 je suis peu dégoûté qu il n y en ait pas autant dans l auris. Dans la prius 3 les pieds de l enfant ne touche pas le dossier sans avoir besoin de régler son siège avant. Dans l auris on est oblige d avancer le siège avant et les pieds de l enfant touche le dossier et on a les genoux dans le tableau de bord en mesurant seulement 1.70 et 1.75......rien a vois avec la prius 3.

Le TSS c est le toyota safety sense de base sur auris et yaris. Les prius + dzpuis 2016 y ont droit mais a une version plus évoluée avec notemment le régulateur adaptatif en plus.

Sur l auris le TSS :
Lecture des panneaux bof pas franchement indispensable pour moi.
Surveillance du maintien de voie bof mais la nuit tout seul sur autoroute voie express c est pas trop mal.
Et surtout rien que pour ca obligatoire pour moi gestion automatique des feux de route.
Et aussi freinage "automatique" attention système très peu évolué sur l auris ne fonctionne pas au delà de 80. Les sytemes des prius plus et 4 sont bien supérieur.

 

[kabuto]

Le TSS c est le toyota safety sense de base sur auris et yaris. Les prius + dzpuis 2016 y ont droit mais a une version plus évoluée avec notemment le régulateur adaptatif en plus.

Sur l auris le TSS :
Lecture des panneaux bof pas franchement indispensable pour moi.
Surveillance du maintien de voie bof mais la nuit tout seul sur autoroute voie express c est pas trop mal.
Et surtout rien que pour ca obligatoire pour moi gestion automatique des feux de route.
Et aussi freinage "automatique" attention système très peu évolué sur l auris ne fonctionne pas au delà de 80. Les sytemes des prius plus et 4 sont bien supérieur.

merci...😀

 

[artur]

Artur l espace aux jalbes est bien superieur dans l IS 3 que dabs l auris TS ?

Je n'ai pas mesuré, mais il n'y a pas de problème de confort pour les adultes.

 

[Flo218614]

On a de la place au jambe a l arriere avec 4 adultes dans l auris....mais c est suand même pas follichon.
Et a l avant avec cette forme de tableau de bord je trouve qu on se sens engoncé quand on est passager.

Après côté conducteur pour moi rien a dire par contre.

 

[philsw]

Sur l'espace au jambe arrière selon mon expérience ( limité la, car pas testé avec sièges BB, uniquement en s'y installant a réglage identique à l'avant) l'IS III offre un peu plus de longueur que l'Auris II . D'ailleurs le mag online km77 qui mesure cela sur tous les véhicules quasi systématiquement et en détail trouve selon leurs mesure 2 cm de différences ( 4 pour la P3 ) en faveur de l'IS. Toutefois cette mesure brute doit parfois être pondérée par la forme et position de la banquette par rapport au plancher . Dans l'IS plus basse on est assis plus "couché" et plus bas je trouve ce qui impose d'allonger un peu les jambes . La P3 plus haute offre une assise plus "droite" ce qui renforce a mon avis l'espace réellement disponible.

 

[Flo218614]

Merci bien pour ces infos. Je regarderai les valeurs pour comparer la prochaine fois.....
Par contre avec ce que tu ecris j ai l impression que l espace aux jambes a l arriere de l IS est inférieur de 2cm a la prius 3 et superieur de 2cm a l auris 2 c est bien ce que tu as voulu dire ? Merci

 

[Ageasson]

...En attendant, il y a sur tes écrits la place de l'apostrophe......et tu ne la mets tout de même pas.....!

 

[Flo218614]

Tout à fait, très bonne remarque.

 

[Ageasson]

Merci de ne pas m'avoir apostrophé......!

 

[caliente]

Bonjour,
Pour avoir hésité entre P+ et AUris TS MC, nous avons pris l'Auris TS, avec certains "regrets".
EN effet l'habitabilité est vraiment compté, avec le siège bébé on a encre moins de place que dans notre Insight.

n'oublions pas que l'Auris, même TS, est une compacte, alors que l'IS est le segment au dessus (il faudrait comparer à la CT200h chez Lexus). Et les compactes, c'est toujours compté aux jambes à l'arrière (sinon ce ne serait pas compact 🙂 )

La prius est plus "familiale" que compacte (quasi 20cm de longueur en plus que l'auris TS au total dont 10cm de plus pour l'empattement) sauf pour le coffre 😉,

Par contre je suis surpris de ta comparaison avec l'insight dont l'empattement est donné pour 2m55, contre 2m60 dans l'auris TS, donc logiquement tu devrais avoir plus de place dans l'Auris.
il doit donc y avoir une différence dans la forme des banquettes/l'inclinaison du siège avant suite à une différente position de conduite, ou truc du genre ..

 

[Astrix64]

Par contre je suis surpris de ta comparaison avec l'insight dont l'empattement est donné pour 2m55, contre 2m60 dans l'auris TS, donc logiquement tu devrais avoir plus de place dans l'Auris.
il doit donc y avoir une différence dans la forme des banquettes/l'inclinaison du siège avant suite à une différente position de conduite, ou truc du genre ..

Quelque fois, c'est simplement que la banquette fait 5cm de plus en profondeur, alors à vu d’œil entre la banquette et le dossier la place n'est pas plus grande, mais en mesurant du dossier au dossier on voit la différence.😳

 

[Flo218614]

C est vrai que l'auris non TS fait en effet 20cm de moins que la prius en plus de l'empattement plus grand ca explique la nette supériorité de la prius en habitabilité.
L auris est une compacte OK mais ils airaient pu faire la même chose que peugeot avec la 308 et alllonger l'empattement pour augmenter la place des passagers arrière.

En effet l'IS est dans la classe des familiales mais je suis surpris de la relative faible habitabilité d'après les mesures comparé a la prius.

Pour l insight en plus celle-ci est moins habitable que la jazz hybrid a l intérieur. Les deux font le même empattement mais la position sans doute plus haute et droite dans la jazz doit lui permettre de dégager plus d'espace.

 

[artur]

Si tu veux vraiment voir des problèmes d'habitabilité sur une IS, il faudrait que tu jettes un oeil sur les places arrières de l'IS 2.

 

[stripsky]

Bonjour,

Pour avoir hésité entre P+ et AUris TS MC, nous avons pris l'Auris TS, avec certains "regrets".
EN effet l'habitabilité est vraiment compté, avec le siège bébé on a encre moins de place que dans notre Insight.

Notre P3 est largement plus habitable que l'auris TS.
Dommage qu'ils n'aient pas augmentés l'empattement comme sur la 308 SW

Par contre le coffre est super pratique (on a viré le double fond) et volumineux.

On a choisit l'auris TS car moins moins chère que la ¨P+ et à l'époque, les P+ ne pouvaient pas avoir le TSS (avant 2016).

Sinon, l'auris est une très bonne auto, mais je dirai presque qu'avec un siège bébé, c'est franchement quasi impossible de mettre un adulte devant pour un très long trajet il est vraiment contre le tableau de bord, même une jazz offre bien plus d'espace à ce niveau, je ne sais pas si c'est la forme du tableau de bord mais c'est désagréable.

Hormis ceci sur tout le reste, que du positif (nous avons une Auris TS executive MC avec TSS).

A voir dans quelques temps pour une P+ restylée avec TSS éventuellement, a moins qu'une IS300H offre plus d'espaces aux jambes

Retour très intéressant, je suis dans le même doute.
Par contre l'intérieur de la P+ est franchement en dessous de tout, sinon je sais que j'aurais déjà craqué, grand coffre, espace plus que correct, HSD…
Plutôt que rouler en Scénic autant rouler en P+

 

[Flo218614]

Pourquoi Scénic ? Quitte à rester sur des motorisations conventionnelles il y a le mazda 5 aussi qui est fort pratique.

Pour le choix P+ / Auris TS ça dépend de l'utilité et des préférences, mais il faut être conscient des limites de l'Auris TS............

Et pour pouvoir se poser la question il faut avoir le budget pour une P+.........

En quoi l'intérieur de la P+ est en dessous de tout ? A ce niveau rien ne me choquait, c'est bien pensé, logeable. (personnellement je me fiche de ce qui est plastique moussé ou autres je préfère du fonctionnel et pratique, après que ça flatte l'oeil des éventuels passagers j'en ai rien a cirer, du moment que tout fonctionne et pas de bruit parasite....)

 

[Robain]

Plutôt que rouler en Scénic autant rouler en P+

Comment je le prends ? Comme une insulte.
Non mais franchement , là , t'as fais fort 💪