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Dieselgate NoX VAG, Fiat/Chrysler, Renault et les autres...)

:bravo: Le petit Volks va enfin pouvoir profiter de Wagens pas chers....!
 
Dernière édition:
artur à dit:
......Scandales Volkswagen : premières plaintes de particuliers à Marseille

Un avocat spécialisé en droit automobile .......
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J'ai vu cette info au JT hier. Cela sent les profiteurs totalement démago.

C'est comme cela, mais je n'ai aucune compassion pour les particuliers ou pro, habitants des grandes villes (comme Marseille), qui ont acheter du mazoute VW (ou d'autre marques). Ils savait très bien, qu'ils achetait quelques chose de polluant avec tout les articles de presse qu'il y a depuis des années, et ils n'achetait leur mazoute que parce qu'il pensaient faire des économies, sur le dos..... des autres, grâce aux avantages fiscaux sur leur carburant.
Ils ne méritent que très peu de considération de la part de la machine judiciaire.

Par contre ceux qui pourraient porter plainte, c'est bien les habitants de ces villes qui n'ont pas de diesel, et qui se sont bien fait enfumer par VW (et les autres). Eux leur plaintes seraient recevable.
 
nikkor à dit:
Ils ne méritent que très peu de considération de la part de la machine judiciaire.
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Ça ne rentre pas en compte. La justice juge un fait. Pas un autre. Surtout que les diesel sont autorisés en ville, donc les conducteurs n'ont rien fait d'illégal sur ce point.
 
MécanoDuDimanche à dit:
Ça ne rentre pas en compte. La justice juge un fait. Pas un autre. Surtout que les diesel sont autorisés en ville, donc les conducteurs n'ont rien fait d'illégal sur ce point.
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Justement, comme le rappelle Nikkor le fait ou un des faits est que "Ils savait très bien, qu'ils achetait quelques chose de polluant avec tout les articles de presse qu'il y a depuis des années..."
 
Comme je l'ai répété plein de fois, ça ne rentre pas en compte pour 90% des gens dans le choix de leur véhicule.
 
80% des gens. Y a 10% de plus qui annulent leurs commandes de VW. :-D
 
falcon à dit:
80% des gens. Y a 10% de plus qui annulent leurs commandes de VW. :-D
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Pas sûr qu'ils annulent à cause de la pollution.
Plutôt pour ne pas avoir d'emmerdes ou peur de subir une décote.

Ils iront chez Mercedes ou BMW acheter leur diesel... :-D
 
Bah si ils annulent à cause de la pollution : une voiture qui pollue trop entraîne une décote. :-D
 
Pourquoi y aurait-il un décote, si 90% des gens se fichent de la pollution ?
J'ai du mal à comprendre la logique...
 
Ce qui fait la côte des allemandes à l'occasion n'est pas la pollution ni la fiabilité. Mais seulement l'image de la marque et c'est ça qui part en miettes.
 
artur à dit:
http://www.europe1.fr/economie/scan...-plaintes-de-particuliers-a-marseille-2523365

.
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J'essaie d'observer de manière la plus neutre possible.
Regardez le truc Europe.1
En bas, à gauche de l'article:
Une nouvelle bidouille découverte, utilisée par tous les constructeurs.
RPM plafonné à 2400 pour préserver de la casse moteur;

Ils trichent tous, pour le mème résultat.
Ce qui est reproché à VW, est de l'avoir fait d'un manière différente, pour EXACTEMENT le mème résultat et la mème volonté de resultat.
Encore une fois, les Allemands pèchent par exes de précision.

Je pense que, dans les coulisses, VW devient génant par sa puissance, et cet évènement est utilisé pour les casser.

Observez donc un peu les faux culs Français, politiques et industriels, vierges dans leur toge vierge.

Ils savent tous que nous sommes empoisonnés par ces cochonneries.
Pourquoi derrière du peugeot, renault, je suffoque?
Ces salletés sont encore plus nocives que celle qui viennent d'ailleurs.

Et c'est pas du chauvinisme, Je préfèrerais qu'il y ait moins de chômeurs en france

Mais, bien sur, quand il est décidé de ne pas trop bosser pour un salaire donné,
Les législateurs bien payé, ont cassé l'industrie, grosse et petit.
Et avec leur si courte vue idiote, plutot que d'aider l'industrie pour maintenir les emplois,
Tout le monde, je dis bien tout le monde s'est réjoui des produits provenant du 1/3 monde, fabriqué par des pauvres malheureux
Pour que les européens et nous petits français, puissent bouffer devant la télé, et faire plein de trucs avec des machins pas cher.
Machins pas cher qui coutent plus cher, car, du fait que ça casse et il faut remplacer.
C'est bien, c'est toujours neuf, vite cassé, vite remplacé.

Un pays décadent mérite sa décadence.
Le dommage de cet état de fait,
CEUX QUI MERITENT CETTE DECADENCE FONT LE MALHEUR DU DERNIER BASTION DE COURAGEUX QUI S'ACCROCHENT VAILLE QUE VAILLE;
Excusez ma colère, je fais partie du dernier bastion comme heureusement un certain nombre de courageux qui s'accrochent.
Encore une fois, excusez moi, ancien paysan et ancien artisan patati patala
 
@MDD
la grande majorité des personnes sont persuadés que les Gazout modernes polluent moins qu'une Essence... à force de leur faire croire des balivernes tels que les FAP et autre dispositifs...

Ces mêmes personnes croient naïvement que en achetant un gazout moderne il font un geste pour l'environnement.
90% ou 80% peut être mais c'est certain la propagande Pro Diesel est rodé et ca marche.

Les déçus de VW vont se tourner vers MB, BMeu, Pijo... en se disant eux ils ne trichent pas... car nos pouvoirs publics ne vont pas se tirer une balle dans le pied et mettre à mal une industrie...
VW risque de morfler pour mensonge et tromperie sur la marchandise pas pour pollution de leur véhicule.
 
MécanoDuDimanche à dit:
Ça ne rentre pas en compte. La justice juge un fait. Pas un autre. Surtout que les diesel sont autorisés en ville, donc les conducteurs n'ont rien fait d'illégal sur ce point.
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Il faut être bien naïf et hors de la réalité, pour croire que les juges s'occupent des faits. Pour le même fait dans 100 juridictions différentes, vous aurez 100 jugements différents.
Les juges font surtout ce que le politique leur dit de faire. Le politique au pouvoir c'est celui qui le paie (avec notre argent) et c'est celui avec qui il partage les mondanités et plus si affinité.

Le diesel est soit, autorisé encore à rouler pour quelques temps en ville. Mais il doit être au norme, et convenablement entretenu ce qui n'est jamais le cas après quelques mois sur la route. Le mazouteux profite surtout de l'incurie du politique et de l'administration pour rouler tranquillement et enfumer les autres en toute impunité car ce qu'il l'intéresse c'est de dépenser le moins possible.
J'ai bien vu cela à Paris fin août.

Alors si ses conducteurs de mazoute cherchent à prendre de l'argent à VW pour eux même, il faudra qu'ils montrent qu'il ont fait scrupuleusement l'entretient de leur voiture et que les organes de limitation de la pollution mises en place par le constructeur n'étaient pas obstruées ou rendues inefficace par leur façon de conduire, manque d'entretien et surtout souci d'économie.
 
Arrêtons de parler "économie" pour les diesels ... il ne s'agit que d'économie à la pompe,net seulement pour les gros rouleurs.

En dessous de 200 000 kms, la différence de prix d'achat n'est pas couverte. Bien entendu, très souvent, le constructeur offre "le gazole au prix de l'essence" ... la faute à qui ?
 
nikkor à dit:
Il faut être bien naïf et hors de la réalité, pour croire que les juges s'occupent des faits. Pour le même fait dans 100 juridictions différentes, vous aurez 100 jugements différents.
Les juges font surtout ce que le politique leur dit de faire. Le politique au pouvoir c'est celui qui le paie (avec notre argent) et c'est celui avec qui il partage les mondanités et plus si affinité.

Le diesel est soit, autorisé encore à rouler pour quelques temps en ville. Mais il doit être au norme, et convenablement entretenu ce qui n'est jamais le cas après quelques mois sur la route. Le mazouteux profite surtout de l'incurie du politique et de l'administration pour rouler tranquillement et enfumer les autres en toute impunité car ce qu'il l'intéresse c'est de dépenser le moins possible.
J'ai bien vu cela à Paris fin août.

Alors si ses conducteurs de mazoute cherchent à prendre de l'argent à VW pour eux même, il faudra qu'ils montrent qu'il ont fait scrupuleusement l'entretient de leur voiture et que les organes de limitation de la pollution mises en place par le constructeur n'étaient pas obstruées ou rendues inefficace par leur façon de conduire, manque d'entretien et surtout souci d'économie.
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Tu dis un peu n'importe quoi. Ça en devient risible. :grin:
 
1) La justice est indépendante en France, heureusement
2) le diesel est autorisé en ville
3) l'entretien n'a rien à voir dans l'affaire VW
 
Quand je vois comment ceux qui roulent en VW et AUDI , je doute très fort de leur éco conduite. Je reste persuadé de ce que la puce contenue dans leur voiture perturbe aussi leur cerveau. Et ça , je ne le dit pas pour rire. :evil:
 
Dernière édition:
Woui, Eco conduite ne fait pas parti du vocabulaire de ce genre d'amateurs de TDI...
M'enfin, la liste des modèles concerné m'a fait sourire: Une Audi A6 avec un 2l TDI 140cv doit être un sacré veau :-D .
 
Hier j'ai vu une Porche Cayenne faire son plein dans une pompe " blanche" alors que juste en face et juste un peu plus loin il y a 3 pompes de grande marque. 😀 et il y en a plein des pareils. Comme acheter une voiture pareille et la faire passer en utilitaire pour payer moins de taxes etc etc etc . :jap:
 
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