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Les Voitures Electriques en Général

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Il est bizarre le spoiler de la Mustang. On dirait un chasse neige ...
Pas sur que ses batteries aiment ça.
 
La voiture bleue 100% électrique. (BlueCar)

Ce matin, sur France2 une petite info sur la BlueCar de Bolloré+Pininfarina.
Sortie en Oct 2008.
Location sur 3 ans à 500 Euros /mois.
Si j'ai bien entendu, après les 3 ans on devient proprio donc 36*500=18000€ (mais étalés sur 3 ans).

Et je demande si alors on peut bénéficier de la réduc d'impôts pour achat d'une auto électrique ?

:coolman:
 
Bonsoir
Exact, info diffusée sur Télématin, Monsieur Vincent BOLLORE précise également que la garantie sera de 150 000 km.
Cordialement
Michel
 
Je croyais que Bolloré avait abandonner la bluecar, vu sur le dernier numéro de leur magazine, c'est normal je travail pour une filiale de Bolloré alors j'ai le petit magazine.:jap:
 
BlueCar

En fait ce n'est pas directement Bolloré mais Batscap, filiale de Bolloré à 80% et d'Edf à 20% (info de 2005) en 2008 95% et 5%...
Construction effectuée par Pininfarina (En italie, je présume)
Donc d'une certaine manière Bolloré ne la fabriquera pas directement.
Réseau vente et après vente ?

Rappel Caractéristiques BlueCar: (Homologuée en nov 2007)
Longueur 3,05m ou 3,3m ??
Largeur 1,72m
Places 3+2
980 Kg
batteries 27kwh (200kg) durée annoncée 10 ans, charge 6h
moteur électrique 30kw permanent, 50kw maxi. (65kg)
Variateur (15kg) électronique ?
Autonomie annoncée 200à250km 'ou' vitesse maxi 125km/h

Donc 30kw est sans doute la puissance pour 125km/h, donc autonomie = 125*27/30*90%(rendement optimiste)= environ 100km

plus d'infos sur Batscap c'est Ici
ou encore Là

:coolman:
 
Souvenirs de vacances

Lors d'un séjour en Algarve au Portugal, en mai dernier, notre chasse aux Prius a été infructueuse...
MAIS, nous ne sommes pas rentrés bredouilles... car, notre hôtel (plusieurs logements répartis sur 17 hectares) était équipé d'une flotte de véhicules électriques : bus, véhicules de service (transport de passagers et de leurs bagages) et véhicules de maintenance.

Grâce à notre cher Président (merci Biboutg :jap:), nous savons maintenant poster des photos (voir Club Prius de Toyota à Mulhouse)...
En voici donc 3 :


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BUS ELECTRIQUE

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TABLEAU DE BORD DU BUS

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VEHICULE DE MAINTENANCE
 
mais le bus électrique, c'est le même modèle que celui qui a fait le Phébus !
(malheureusement surbooké comme je suis, je n'ai pas encore eu le temps de faire mon album !)
 
C'est bien ce qu'il nous semblait... On a vu certaines photos du rallye Phébus sur le site de Double Hybride, dont celles d'un bus électrique d'un modèle similaire (avec accordéonistes embarqués) !
 
Les 30 ans de l'AVERE France

J'ai été invité par Renault aux 30 ans de l'AVERE France (Association Française des constructeurs de véhicules électriques).

Résumé de ce que j'ai appris:

J'ai récolté de bien mauvaises nouvelles sur les dates de sortie d'une nouvelle génération de VE à batterie lithium ion.

Il y avait la Prius Plug-in EDF exposée mais sans explication autre que le plan de développement d'EDF en matière de prise sur la voie publique avec facturation automatique centralisée par reconnaissance du véhicule. (EDF élabore un projet de norme mondiale en collaboration avec Toyota)

SVE confirme l'abandon de l'idée de fabriquer des voitures de type Cleanova. Ils seront uniquement fournisseurs de composants et de système de traction complet pour les fabriquants automobiles. Les 30 Cleanova ont obtenu une extension de 1 an de roulage jusqu'au 31/12/2008, le programme PREDIT 3 s'étant arrêté le 31/12/2007.

:evil: Rien avant 2012 chez les constructeurs Français pour les flottes d'entreprise en FRANCE et 2017 pour les particuliers. Les VE auront 2 vies programmées et seront amortis en 2 temps: 50% en entreprise et 50% cinq après chez les particuliers une batterie neuve afin d'amorcer le marché le temps que les prix baissent.
La première année (2012) la production sera très limitée en nombre de véhicules pour limiter les risques industriels (10.000 ex max) coté batterie.

😎 J'ai pris les navettes fluviales électriques de l'ICADE.

En savoir plus lire cette page avant de réagir:
http://www.pile-au-methanol.com/Les-30-ans-de-l-AVERE.htm
 
Ne rêvons pas, les constructeurs français sont à la rue en matière de voitures électriques (et même hybrides) car ils ne maîtrisent rien des deux clés nécessaires : la batterie et l'électronique de puissance. Les voitures électriques viendront des Japonais et des Chinois.

J'étais récemment au Salon Européen de la Recherche et de l'Innovation, placé paraît-il sous le signe du développement durable. Il y avait bien sûr des conférences sur le transport, et en particulier sur "quel véhicule particulier pour 2050 ?". Trônaient sur une estrade une belle brochette de pré-retraités un peu fatigués dont la préoccupation essentielle semblait être de savoir comment ne pas aborder les sujets des voitures électriques et hybrides. Juste auparavant, à 2 stations de tramway je venais de passer devant une Prius Plug-In en train de se faire une petite recharge sur une borne EDF... 😎

Il y a quelques années j'avais aussi échangé une correspondance quasi surréaliste avec un ingénieur Renault. Il se voulait un ardent défenseur de l'hybridation. Sauf que pour lui c'était de l'hybridation... thermique-thermique ! Partant du principe (que vous connaissez tous) que la puissance maximum du moteur n'est utilisée que rarement, ce qui conduit à une baisse considérable de rendement sur les voitures classiques, il défendait l'idée d'une motorisation thermique double, avec un petit moteur fonctionnant en permanence pour assurer les besoins de base et un second qui ne démarrait qu'en cas de nécessité pour aider le premier lors des forts besoins de puissance !

Le pire c'est qu'il trouvait la Prius horriblement complexe. Je crois bien que son idée à lui est restée à l'état de dessin technique... il vaut peut-être mieux pour lui ! :-D
 
Merci Shadoko pour ton humour noir ravageur, je crois que tu résumes très exactement la situation, sans un clash rupture violent l'industrie automobile Française est foutue.
Le seul problème c'est que nous Français allons couler avec à cause du financement.
 
Je ne comprends pas DoubleHybride : Rien avant 2012 --> est-ce que ca veut dire que les projets de Bluecar de Bolloré et de véhicule Venturi-PSA pour la poste seraient en fait de la flûte traversière ? 😱

PS : je m'aperçois d'ailleurs qu'on est HS (on parle d'automobiles sur le post réservé aux non-automobiles). Peut-être qu'un gentil modérateur voudra bien nous déplacer (sans nous molester toutefois) ?
 
Hybridébridé à dit:
Je ne comprends pas DoubleHybride : Rien avant 2012 --> est-ce que ca veut dire que les projets de Bluecar de Bolloré et de véhicule Venturi-PSA pour la poste seraient en fait de la flûte traversière ??
Cliquez pour agrandir...

Exactement ! :evil:
Mais je parlerai plutôt de pipeau que de flûte traversière....
(le fait de 'grenouiller' dans diverses manifestations (RMCVEA, Phébus, congrès, EVER, etc..) permet d'en savoir beaucoup et d'apprendre énormément !)
 
subaru

bonjour sur "gaz d'aujourd'hui",ils disent que Subaru testera cet été sa R1e ( électrique ) à New York.Autonomie 80 km,rechargeable en 15 mn,vitesse 110 km/h :jap:
 
Dernière modification par un modérateur:
Nissan a dévoilé sa voiture 100% électrique. ICI

Batterie lithium-ion installée sous le plancher, est équipé d'un moteur de 80 kilowatts. pour 2010 au Etats-Unis et Japon.

En gros elle ne sortira peut être jamais si le baril retrouve des prix de l'ordre de 70$ :evil:
 
Je crois que l'on a encore le temps de jouir de la Prius avant qu'un modèle significativement plus avancé ne soit vraiment commercialisé et fiable...
 
:coucou: Bonjour,

Proche de Martigny comme toi, j'espère bien que nous aurons l'occasion de nous rencontrer à Martigny 8)

Sache que la plupart des Participants viendront de beaucoup plus loin... :coolman:

Dans cette attente (dans un bon mois) accepte mes salutations bien cordiales. :grin:
 
Branché et pas gonflé

Comme je suis fatigué d'attendre la voiture à air comprimé et que je pense que je me suis fait avoir par ce concept, (on ne dit rien depuis Pau), j'ai opté pour une alternative qui me semble crédible en ville.
J'ai cité la Scarlet électrique:
Visible ICI
Il y a même eu un reportage sur TF1
C'est moins gonflé (utopique) et plus branché (réel) que mes rêves précédents !:-D
 
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