Panne prius plus

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion yoyo59
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Hé bien dans mon cas aucun voyant d'allumer même en ce qui concerne l'ethanol je roulais dans des proportions de mélange 50/50 au départ d'honfleur et 75%E10 25%E85 dans les montagnes.
Je vais rappeler l'ancien propriétaire savoir s'il peut me donner plus d'informations.
J'ai aussi appelé le garage pacemaker je ne suis pas déçu des vrais pro ils savent de quoi ils parlent.
Je n'attends plus que les devis de Toyota pour prendre une décision
 
Avec de telles proportions de E85, peu de chance que ça soit lui le coupable de tels dégâts...
Pacemaker ne peut pas te faire un devis?
 
Si il m'ont dis entre 3000 et 3500 pour un remplacement de moteur reconditionne j'attends le devis de Toyota pour un échange standard
 
3500euros c beaucoup mais je m'attendais à bien pire... déjà mieux que 12000 de chez Toy d'après Smax.
 
A mon avis chez toy il faut t'attendre au moins au double.
 
Une bonne adresse à retenir en tout cas ce garage Pacemaker.:grin:
 
Oui je m'attends à bien plus chez toy mais bon c'est toujours 3500 que je n'ai pas.... Donc s'il me l'a reprenne correctement elle restera là bas cela m'évitera en plus le coût du rapatriement
 
Bon ben j'ai eu l'ancien propriétaire au téléphone il a eu la voiture à 17000 km à la concession de Roubaix aucun joint de culasse il me l'a certifié la voiture était au nom de sa société mais il s'en servait pour ses trajets Perso avec sa famille il est descendu plusieurs fois en Espagne avec sans aucun souci.
Cela reste sa parole mais il n'aurait aucun intérêt à mentir 🤥
 
Il n'y a pas moyen d'obtenir l'historique des entretiens à partir du moment où ils ont été réalisés dans des garages ou à la CC ? :-?
 
@ Smax .
SI La pompe à eau a eu un problème , panne ? Ou , ne tourne plus , il va y avoir une montée de température , dans le LDR , qui elle va s'afficher au TDB , non ?
Ca m'a l'air bien bizarre cette histoire sans aucun signe avant coureur
 
Demain je me charge de cela mais bon les entretiens auront été fait jusqu'à ses 17000 km et après chez pigeot par l'ancien proprio
 
Je suis aussi perplexe que vous je ne suis pas un spécialiste de la mécanique mais j'ai quelques notions d'entretien et de suivi de véhicule et le fait de ne pas avoir eu de signes avant coureur me laisse aussi dubitatif
 
Car le second proprio a qui je l'ai acheté habitait loin d'une CC toy donc il l'a fait suivre au plus près de chez lui donc pigeot
 
Ca veut dire qu'elle n'a pas eu droit aux différents rappel constructeur pour correction des défaut depuis ses 17000Km?
Peu de change que Peugeot s'en soit préoccupé ou qu'ils aient eut les informations.😱
 
C'est fort probable 😢😢
Demain collecte des informations... 😲
 
Par contre , un client toyota reçoit des courriers pour des rappels , et même en envoi AR ET en courrier simple aussi.
Exemple , j'en reçoit toujours 4 , de courriers pour mon PRO ACE .
C'est fou ça 8)
 
Je vais enquêter la dessus bonne nuit à tous et merci pour votre aide
 
On reçois un courrier quand on es connu sur un garage Toyota il me semble.
Ne le font pas en se basant sur les fichiers de carte grise en France, mais je me trompe peut être...
 
Dans LES courriers que je reçois , il y est fait noter que si je me suis séparé du véhicule il serait bon de leur faire savoir et de communiquer les coordonnées du nouveau propriétaire.
En belgique , je me demande même si des informations ne sont pas demandées à la DIV ? :-?
 
Les fichiers ne sont pas tous mis à jour. Toyota ne va pas courir après les véhicules, ils préviennent à partir de leur fichier. D'où l'intérêt d'aller en concession Toyota au moins une fois après l'achat du véhicule pour faire une révision et par la même occasion mettre à jour le fichier.

L'ancien propriétaire, comme ce n'est plus son véhicule, il ne répond pas forcément au courrier pour signaler / informer du nouveau propriétaire.

Personnellement, je n'achète pas un véhicule Toyota entretenu par un garage (ou un particulier / professionnel ) qui n'y connaît rien aux hybrides.

Clairement, il y a quelque chose qui a été mal fait, si à 230 000 km le moteur est HS.
Seb14600, est ce que tu as un dongle ? Est ce que tu avais lu les codes défauts de temps en temps ?

Il n'y a pas de concession Toyota à Roubaix. Puis Roubaix, c'est pas forcément la ville où je ferai entretenir mon véhicule. Je connais très bien cette ville (les points positifs et les points négatifs).
 
Ah... les clichés sur Roubaix là...:-D
Mais tout à fait d'accord avec toi Smax :jap:
 
Bonjour à tous non je n'ai pas de dongle smax malheureusement j'avais prévu de prendre torque pour suivre plus en détail la voiture.
J'essaye de contacter les garages qui l'on suivi afin de connaître son passé
 
versys59 à dit:
Ah... les clichés sur Roubaix là...:-D
Mais tout à fait d'accord avec toi Smax :jap:
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Il est possible que le moteur dans le Prius Plus de Seb14600 ne soit pas celui d'origine lors de l'achat neuf.
Il est fort probable que le moteur qui avait 17 000 km soit dans un autre véhicule maintenant.
Et que celui dans le Prius Plus actuellement cassé ait plus de 230 000 km en réalité.
 
Il y a sans doute moyen de savoir si c'est bien le moteur d'origine ? Avec le numéro moteur?
 
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