Photos, résultats et commentaires

tdnamur · 11 Avr. 2007

Bon ben j'ai enfin nettoyé Titine qui en avait bien besoin.... C'est en effet la silicone qui pose le plus de problème.
J'ai donc posé la question à un spécialiste carrosserie et avec des moyens non professionnels, seul le thinner cellulosique est efficace mais c'est lent ...
Un chiffon et du thinner, frottez, recommencez, recommencez,... Cela finit par partir et "grattez" avec une petite spatule en plastique (comme celle fournie parfois avec des tubes de colle) en douceur.

Enfin, polish et huile de coude font le reste.
J'en ai profité pour refaire un polish complet à la voiture hier, et comme on dit chez nous "ça blinque"... Au soleil, c'est très beau !

IPA · 11 Avr. 2007

... et dans le sud de la France, on dira qu'elle est rouge pétard ! Ceci dit, ta titine m'avait paru très propre et bien brillante, elle doit éblouir maintenant, d'autant que vous avez actuellement dans le nord un soleil qui habite normalement le sud, tandis que nous avons ici un temps pluvieux et un ciel gris qui me rappelle la Lorraine 😢

Blackdress · 11 Avr. 2007

Fidèle à ma vision à long terme, j'ai pour ma part préféré garder le bulbe siliconé... en prévision de l'année prochaine :grin:

Palm35 · 11 Avr. 2007

Blackdress à dit:
Fidèle à ma vision à long terme, j'ai pour ma part préféré garder le bulbe siliconé... en prévision de l'année prochaine

Tu peux laisser aussi les autocollants.
Tu n'auras que le numéro à changer (et eventuellement le sponsor total)

philiprius · 11 Avr. 2007

partenaire où participant

😱 bonjour
le journal" La Nouvelle République du Centre" d'aujourd'hui en ligne et peut-être aussi dans l'éditorial
annonce Toyota comme partenaire du rallye de Monaco
EVER
j'ai cru comprendre que Toy était en dehors de cela et que seuls les Priussiens ont participé personnellement :papy:

biboutg · 11 Avr. 2007

Effectivement, Toyota était partenaire, mais cela ne se voyait pas beaucoup.
Il n'y avait en tout cas de voiture officielle venant de Toyota France.

Blackdress · 11 Avr. 2007

philiprius à dit:
😱 bonjour
le journal" La Nouvelle République du Centre" d'aujourd'hui en ligne et peut-être aussi dans l'éditorial
annonce Toyota comme partenaire du rallye de Monaco
EVER
j'ai cru comprendre que Toy était en dehors de cela et que seuls les Priussiens ont participé personnellement

Attention : précision utile : Toyota était certes partenaire du salon EVER, mais en aucune façon du Rallye version Energies Alternatives, qui était sponsorisé notamment par Total.

Ce sont deux évènements distincts.

Blackdress · 17 Avr. 2007

Précisions de l'organisation

Suite aux échanges publiés ici, l'organisation a cru bon opérer une vérification intégrale de ses calculs, pour confirmer le classement dans son intégralité.

Pour ma part j'ai une confiance totale et je ne pense absolument pas qu'il y ait eu la moindre manipulation volontaire.

Comme je l'ai déjà dit, léquipage vainqueur était très expérimenté et aguerri aux arcanes subtiles du réglement.

Ils ont roulé aux limites (inférieures) sur autoroute, ce qui explique leur consommation record.

Voilà, avis aux amateurs, il va falloir bucher pour l'emporter l'an prochain :grin:

Ageasson · 17 Avr. 2007

Blackdress à dit:
Suite aux échanges publiés ici, l'organisation a cru bon opérer une vérification intégrale de ses calculs, pour confirmer le classement dans son intégralité.

Pour ma part j'ai une confiance totale et je ne pense absolument pas qu'il y ait eu la moindre manipulation volontaire.

Comme je l'ai déjà dit, léquipage vainqueur était très expérimenté et aguerri aux arcanes subtiles du réglement.

Ils ont roulé aux limites (inférieures) sur autoroute, ce qui explique leur consommation record.

Voilà, avis aux amateurs, il va falloir bucher pour l'emporter l'an prochain

....De quoi.... de quoi....." l'ORGANISATION " aurait elle besoin du secours d'un Priussien....et passer par sa voix au lieu de se directement manifester.......Je ne suis ni juge, ni partie....mais en tant que spectateur,et aprés avoir tout lu, j'ai des doutes.....Que voulez vous...dans les profondeurs de la cambrouze, je suis resté indifférent aux raisons , dites d'état....de fric ou autres, que certains trouvent absolument NORMALES....et j'aurais été heureux, qu'au sein du Club, les réactions favorables à "l'organisation" ne soient traitées que par MP......Faut il faire ami avec de supposés tricheurs pour ne pas être mal vus.......?.. ce qui pourrait d'ailleurs évidemment se défendre ! Drôle de société que la nôtre........

Palm35 · 18 Avr. 2007

Blackdress à dit:
Suite aux échanges publiés ici, l'organisation a cru bon opérer une vérification intégrale de ses calculs, pour confirmer le classement dans son intégralité.....
.....Comme je l'ai déjà dit, l'équipage vainqueur était très expérimenté et aguerri aux arcanes subtiles du réglement.

Ils ont roulé aux limites (inférieures) sur autoroute, ce qui explique leur consommation record.

Voilà, avis aux amateurs, il va falloir bucher pour l'emporter l'an prochain

On ne contestait pas le classement.
Ce qui nous a tous paru bizarre, c'est la consommation entre Clermont et Sisteron. Soit, de mémoire 8 litres pour 428 kms ce qui faisait dans les 1.92 l/100km.

C'est sûr que tous les membres du forum ont roulé à 110km/h sur l'autoroute Clermont St etienne, pour avoir le temps de s'arrêter manger le midi au resto.
Peut être aurait il fallu rouler moins vite sur l'autoroute et manger un sandwich ou pique niquer.
En regardant le classement se la Prisu Monégasque, c'est sûr cette étape qu'ils ont pris une grosse option, sur les épreuves de régularité, ils ont également été très bons.
Pour info les 4 véhicules qui ont été très bons sur les épreuves de régularité (2 Prius, 1 Lexus et 1 Suzuki) étaient tous conduits par des pilotes professionnels.

ket · 18 Avr. 2007

Palm35 à dit:
On ne contestait pas le classement.
Ce qui nous a tous paru bizarre, c'est la consommation entre Clermont et Sisteron. Soit, de mémoire 8 litres pour 428 kms ce qui faisait dans les 1.92 l/100km.

J'offre 2 bouteilles de champagne à tout conducteur/conductrice de Toyota Prius ( non plug-in 🙂 ) qui aura cette
consommation de 1,92 l/100 km. dans le temps imposé soit 8h.35 mn.

ce qui donne une vitesse moyenne de 49,91 km/h.

et avec 2 personnes à bord en parcourant l'étape Clermont- Sisteron, je fournis le road book 🙂

Cochon qui s'en dédit.

P.S. Les 120 premiers km. sont sur autoroute et :

Article R. 11
Décret n. 85-807 du 30 juillet 1985, art. 2
Texte : Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite. En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une bonne visibilité et adhérence, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.
Tout conducteur contraint de circuler momentanément à allure fortement réduite est tenu d'avertir les autres usagers, qu'il risque de surprendre, en faisant usage de ses feux de détresse.
Lorsque la circulation est établie en file(s) ininterrompue(s), l'obligation prévue à l'alinéa précédent ne s'applique qu'au dernier véhicule de la ou des files concernées.

DoubleHybride · 18 Avr. 2007

Heureusement qu'il est bien mentionné voie de gauche sinon je serais mal avec mon Kangoo ER dès que cela monte. 😳

Sur ma Prius il m'arrive souvent (mais rarement car ce n'est pas souvent que je fais le plein

) que le pistolet décroche au moment du remplissage laissant penser à un reservoir plein (hors qu'il ne l'est pas) il faut penser à insister même plusieurs fois sinon effectivement on fait effectivement du 2 l aux 100. Ne s'agirait t'il pas tout simplement de cela et que le plein suivant est à moyenner :jap:

Palm35 · 18 Avr. 2007

J'ai pensé effectivement qu'ils n'avaient pas fait le plein à ras bord à Sisteron.
Mais on n'était pas obligé.
Moi même j'ai arrêté dès que le pistolet a déclenché.
Par contre à Monaco, lors du dernier plein, ils auraient du en mettre un peu plus que les autres!
Nous: 18,08 litres à Sisteron 19,79 litres à Monaco
Eux: 8,24 litres à Sisteron 20,15 litres à Monaco
en comparaison l'équipage 20 de Clermont qui avait un Berlingo Gaz/essence a fait: 9,42 litres à Sisteron et 1,36 litres à Monaco en essence mais quand ils sont à 9,42 litres d'essence, le reste était du gaz avec 17,23m3 de gaz
L'équipage de pilotes Pro N° 18 qui est la 2eme Prius a fait 19,69 et 18,70
D'où nos interrogations !

Blackdress · 18 Avr. 2007

Il est certain que nous on a eu tout faux puisqu'on a pas assez rempli au départ et rempli à fond aux étapes

Néanmoins ils ont roulé à 65 km/h sur autoroute et étapes de liaison, je pense que cela permet de substantielles économies de carburant 😉

Bon quand à passer par moi c'est moi qui ai proposé de relayer.

Après chacun reste libre de penser ce qu'il veut, quelqu'un a-t-il refait les calculs avec une pénalité virtuelle de 10 litres ?

A mon avis ils resteraient devant nous...

Mais bon, encore une fois, rendez-vous l'an prochain, et on verra ce qu'on verra :grin:

Palm35 · 18 Avr. 2007

Blackdress à dit:
Il est certain que nous on a eu tout faux puisqu'on a pas assez rempli au départ et rempli à fond aux étapes

A Clermont j'ai rempli à fond jusqu'à ce que le "réservoir se déforme" !
A Sisteron, arrêt de remplissage au premier déclenchement:
A Monaco, ce n'est pas moi qui ait rempli, c'est le pompiste.

Après chacun reste libre de penser ce qu'il veut, quelqu'un a-t-il refait les calculs avec une pénalité virtuelle de 10 litres ?

A mon avis ils resteraient devant nous...

Si ils avaient fait 18,24 au lieu de 8,24, leur total aurait été de 38,39 litres.
Juste ce qu'a fait l'equipage de la 2eme Prius N°18, pilotée également par un pilote Pro.
Mais ils auraient quand même fini 1er car ils n'ont eu que 153 pts de pénalité aux tests de régularité alors que la Prius arrivée 2eme a fait 625 pts de pénalités.
Mais l'équipage de la Prius gagnante avait l'avantage de bien connaitre la région.
Je ne mets pas en doute leur 1ere place, c'est juste la consommation qui m'a paru extrémement bizarre.
Disons qu'avec une conso totale de 38,39 l, ils auraient été dans la moyenne des Prius !
Car le record de conso totale essence en Prius a été réalisé par Pont Vert avec 36,61 litres, suivi par nous même avec 37,87.
Le canview l'a peut être aidé ?
10 litres d'écart sur 800km, cela fait quand même beaucoup

ket · 19 Avr. 2007

Resultats EVER et Toyota

Une petite question.

Est-il envisagé que quelqu'un du Bureau ( Relations Exterieures ), contacte Toyota ( ou peut-être cela à déjà été fait ), pour leur montrer les résultats d'EVER et surtout leur expliquer - preuves à l'appui, que s'il y avait eu 2 équipes de 3 voitures du Prius Touring Club - ces 2 équipes auraient eu le première et la seconde place par équipe (au vu des résultats ).

Et que dans le futur si cela les interessait ils pouraient envisager de sponsoriser les frais d'inscription de l'équipe soit 900 € par participant ( si je ne me trompe pas ).

croco78 · 21 Avr. 2007

La mesure de consommation par la méthode des pleins est assez aléatoire et ne se révèle exacte que sur plusieurs pleins avec une Prius car le remplissage est capricieux. :ouioui:

Entre un remplissage "normal" (arrêt au second déclenchement) et un remplissage "soigné" (terminé avec la crosse à demi-sortie et le débit au ralenti) il y a 4-5 litres de différence. Et si on est patient, on doit pouvoir en mettre un peu plus encore.

A méthode de remplissage identique, je constate également une différence de 4-5 l entre ma pompe habituelle et d'autres pompes simplement à cause de l'inclinaison de sa piste qui fait pencher la voiture à droite et retarde le refoulement du réservoir. :papy:

C'est le genre de détail qui n'a pas dû échapper aux gagnants et qui, combiné avec l'étape sur autoroute au ralenti explique la différence de consommation avec les autres concurrents.

Une question: j'ai lu qu'on avait pesé les voitures au départ; les a-t-on re-pesées à l'arrivée?

Si oui, une différence de plusieurs litres doit pouvoir se détecter avec une bonne balance.

Palm35 · 21 Avr. 2007

croco78 à dit:
Une question: j'ai lu qu'on avait pesé les voitures au départ; les a-t-on re-pesées à l'arrivée?

Si oui, une différence de plusieurs litres doit pouvoir se détecter avec une bonne balance.

Oui les véhicules ont été pesés au départ (réservoir plombé) et à l'arrivée.
Mais, si au départ, la voiture était vide, sans bagages,à l'arrivée, le coffre n'était pas controlé.
Et le but c'était d'avoir la voiture la plus lourde possible car la formule mathématique était de diviser le résultat de la conversion de la consommation par le poids de la voiture.
Donc, plus la voiture était lourde, meilleur était le résultat.
Cependant, ils n'ont pas trop gagné de points au pesage:
Leur véhicule a été pesé à 1384 kg
le notre 1380. A noter que lors de notre pesage d'arrivée, on a trainé sur le parc fermé, et 15mn après le pesage, les commissaires sont venus nous voir car notre Prius pesait 200kg de moins que les autres Prius. Et cela les intriguaient. Donc remesure, et finalement poids correct. Simplement parmi les 4 capteurs placés sous chaque roues, 2 avaient été mal placés.
Pour les Prius engagées, les poids ont varié entre 1350kg (Blackdress) à 1392kg (celle où il y avait Biboutg :-D

) (non en fait y'avait 3 personnes !)

Macyan · 21 Avr. 2007

Palm35 à dit:
Pour les Prius engagées, les poids ont varié entre 1350kg (Blackdress) à 1392kg (celle où il y avait Biboutg ) (non en fait y'avait 3 personnes !)