Prius 2 - Première panne !

[mat500]

baaah pardonnez la bêtise de ma question mais sur toute mes autres voitures j'y ai jamais eu droit à ça

 

[JeanB]

Si tu t'es posé la question il y a de fortes chances que d'autres se la sont posée également. Alors autant le dire clairement et régler le problème.

C'est la différence entre un système d'éducation où on aime humilier un individu pour amuser les autres et d'autres où on essaie de faire progresser le plus de monde possible.

 

[SMax59]

D'ailleurs maintenant après un trajet jusqu'à Paris le voyant moteur reste allumé, j'ai profité d'un gros arrêt dans des bouchons pour éteindre et redémarrer la voiture et tout les voyant était allumé puis se sont éteints sauf le ready ainsi que le voyant moteur et tout à l'heure il s'est remit à clignoter pour au final rester allumé et brouter de temps en temps, viens s'ajouter une sensation de frottement quand je finis mon freinage progressif

Si tu es en région parisienne pendant quelques temps, envoie moi un mp, je te donnerai mes coordonnées, je passerai ta Prius à la valise pour savoir ce qu'elle a.

 

[mat500]

Si tu es en région parisienne pendant quelques temps, envoie moi un mp, je te donnerai mes coordonnées, je passerai ta Prius à la valise pour savoir ce qu'elle a.

Je pars le 16 juin :/

 

[Ageasson]

baaah pardonnez la bêtise de ma question mais sur toute mes autres voitures j'y ai jamais eu droit à ça

...Et pardon pour ma réaction aussi, mais beaucoup de mes anciennes voitures le faisaient, plus ou moins suivant l'ensoleillement.......!

 

[artur]

Même vécu qu'Ageasson. Quelqu'un sait depuis quand les réservoirs sont pressurisés ? Je ne parle même pas du recyclage des vapeurs d'essence, mais juste de la pressurisation...

 

[sunnbricol]

Même chose sur mes 2 P2 lorsque le réservoir est vide.

Un pshiiit à l'ouverture du bouchon.

Qui s'apparente plus à une aspiration d'air qu'à une expiration, rien d'alarmant.

Il est vrai qu'un passage au diag est indispensable tant les causes peuvent être multiples.

Bougies, doseur d'air, bobines, injecteurs, mauvais carburant, capteur pmh,.....

 

[eric76]

ecran prius 2

Bonjour , nouveau membre sur ce forums je me présente Eric j'habite en Normandie , je suis propriétaire d'une prius 2 10-ème anniversaire année 2010 ( oui oui elle est de 2010 modèle expo ? ) j'ai un petit soucis avec mon écran multi fonction comme certains ici il se met depuis 1 mois a s'éteindre tout seul ( déjà 2 fois ) et un après-midi il ne s'allumait plus mais il a remarché après avoir éteint et redémarrer la voiture , étant donné l'année de ma prius je ne sais pas si mon écran fait partie de ceux qui ont eu ce default , est ce que cela peut venir de la batterie 12 v ? j'ai vu qu'une boite en Belgique réparer cet écran Fujitsu , mais il y a d'autres société spécialisé dans la réparation d'écran comme erepar qui d'après des concessionnaires il y a beaucoup de retour positif , avez vous déjà tester ? ou bien avez vous des contacts ou l'on peut faire réparer cet écran ? pour l'instant il marche il ne déconne que de temps en temps mais je pense qu'il va vraiment tomber en panne un jour ou l'autre
PS : j'ai fait le test de l'appuie sur info et je passe bien de"instantané" a "historique"

merci d'avance !

 

[colibri_78]

Bonjour Éric et bienvenue

Merci de remplir le questionnaire

https://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=43

 

[leglaude]

Panne écran...

Bienvenue à notre nouvel Ami Priussien Eric !
La panne mentionnée ressemble à s'y méprendre à une rupture proche du diélectrique d'un condensateur (filtrage de l'alimentation).
On a les mêmes symptômes sur les écrans de PC au niveau de l'alimentation. Mais il se peut que ce soit tout autre chose et certains de nos Amis ont peut-être une autre solution à ce problème...?

 

[mat500]

Bonjour à tous, je suis actuellement à Angoulême depuis hier soir et RAS, ah si, peut être le voyant moteur éteint au bout de 250~300kms [pas d'un seul trait, ça correspond à la distance avant l'arrêt dîner histoire de la laisser refroidir gentiment (pas de voyant de température allumé mais bon ne faut il pas faire des pauses toutes les 2h ?)], on peut aisément en déduire que l'additif nettoyant à injecteur ainsi que le plein d'excellium ont bien leurs taff (aussi agréablement surpris de la conso, il me reste un p'tit peu plus de la moitié du réservoir plein !)

 

[dodom]

300kms pour un demi plein de sp95 excellium ? Vraiment ??

 

[sunnbricol]

Attention tout de même car la jauge de la P2 n'est pas progressive.

La 2eme moitié de la jauge devrait descendre plus rapidement..

Mais normalement il y a de quoi faire environ 800 à 900km avec le plein.

Je fait environ 700km avec 10L de SP et le reste en E85

 

[mat500]

300kms pour un demi plein de sp95 excellium ? Vraiment ??

Au total 400kms (Paris Angoulême) et au bout de 250 bornes, voyant moteur éteint et c'était de l'excellium sp98

Attention tout de même car la jauge de la P2 n'est pas progressive.

La 2eme moitié de la jauge devrait descendre plus rapidement..

Mais normalement il y a de quoi faire environ 800 à 900km avec le plein.

Je fait environ 700km avec 10L de SP et le reste en E85

Okay, merci de l'info

 

[eric76]

Bienvenue à notre nouvel Ami Priussien Eric !
La panne mentionnée ressemble à s'y méprendre à une rupture proche du diélectrique d'un condensateur (filtrage de l'alimentation).
On a les mêmes symptômes sur les écrans de PC au niveau de l'alimentation. Mais il se peut que ce soit tout autre chose et certains de nos Amis ont peut-être une autre solution à ce problème...?

Merci bon aujourd'hui il n'a pas marché du tout , il a fait très chaud donc peut être un rapport ? j'arrive a mettre la radio quand même en appuyant sur mode heureusement , et comme certains , chez toy on m'annonce 1700 euros pour un échange standard je leur ai parler de Fujitsu mais ils n'envoient pas pour réparation eux ne font que neuf ou échange standard je trouve le prix exorbitant il y a pas mal de site qui répare les écrans un concessionnaire m'a parler de erepar , beaucoup de retour positif ils sont spécialisé en réparation d'écran toute marque , je ne sais pas si certains connaissent ou ont des infos ou adresse pour le faire réparer car la j'ai pneus et para a faire ( car soucis niveau direction quand je tourne doucement le volant il y a comme de mini crans , micro coupure le volant saccade un petit peu on m'a conseillé de commencer par pneu para car de toute façon ils sont pratiquement usés ) en espérant que ce ne soit pas plus grave: autant dire que ca va couter étant donné que j'ai la révision des 120 000 a faire aussi

 

[dodom]

https://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=2624&page=14


Ton GPS va lâcher à petits feux..

Solution à budget honnête : faire les petites annonces et te retrousser les manches (15min, montre en main, niveau facile !)

 

[eric76]

https://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=2624&page=14


Ton GPS va lâcher à petits feux..

Solution à budget honnête : faire les petites annonces et te retrousser les manches (15min, montre en main, niveau facile !)

Oui c'est sur qu'il va lacher si ce n'est déjà fait car depuis hier il ne fonctionne plus il s'allume quand je démarre la voiture et apres il s'éteint où bien l'image devient pas très nette et elle se fige , je vais le démonter pour vérifier le numéro de série mais bon si en occase j'en trouve un pour 200 autant le faire réparer pour une centaine d'euros de plus après recherche j'en ai trouvé 3-4 qui sont spécialisés dedans à moins que quelqu'un ici répare les ecrans et habite les environs de Normandie ou Paris !

 

[leglaude]

Panne écran...

Si tu démontes ton écran, aurais-tu aussi quelques compétences pour l'ouvrir et prendre une photo de la platine électronique (recto-verso) histoire d'inspecter de plus près les différents composants ? Mais s'il s'agit d'un condensateur défectueux ou bien d'une soudure qui aurait lâché (soudure froide ou oxydée), il sera bien difficile de trouver de visu le coupable. Mais avec un peu de matériel de maintenance rien n'est impossible, même si l'intervention risque d'être un peu longue !
Toutefois, vu le prix du GPS, ça peut valoir le coup de l'opérer !
Qu'en pensent nos Amis du forum...et quel forum...extra !!!

 

[priusfan]

Il ne s'agit pas du GPS (qui est sous le siège conducteur), mais du MFD (Multi Function Display)...


Le plus simple est de le démonter pour relever sa référence (à l'arrière),

pour cela chercher sur youtube "prius mfd removal"


Puis de chercher sur e-bay avec cette ref.




On arrive à ce genre de page

 

[leglaude]

Panne écran...

Bonsoir et merci PriusFan pour cette info. Le forum et ses Amis nous en apprennent tous les jours. Effectivement, il fallait connaître ce détail qui a son importance. Mais cette fameuse panne ne résiderait donc qu'au niveau de l'écran tactile, et si oui, a-t-on accès aux composants de cet écran pour vérifications ?
Lien utile : https://techno-fandom.org/~hobbit/cars/mfd/
😱

 

[SMax59]

Oui c'est sur qu'il va lacher si ce n'est déjà fait car depuis hier il ne fonctionne plus il s'allume quand je démarre la voiture et apres il s'éteint où bien l'image devient pas très nette et elle se fige , je vais le démonter pour vérifier le numéro de série mais bon si en occase j'en trouve un pour 200 autant le faire réparer pour une centaine d'euros de plus après recherche j'en ai trouvé 3-4 qui sont spécialisés dedans à moins que quelqu'un ici répare les ecrans et habite les environs de Normandie ou Paris !

Oui j'en ai réparé plusieurs, mais à mon avis dans ton cas, c'est un composant électronique. Je n'ai pas eu le temps de m'attarder à chercher le composant défaillant, j'ai choisi de changer le bloc complet.
Néanmoins "leglaude" a donné une information pertinente d'après moi sur l'origine de la panne qui serait intéressante à étudier.

Soit tu suis les conseils de Priusfan avec la référence que tu as récupérée en changeant le bloc complet, soit tu fais appel à un réparateur.

 

[eric76]

Il ne s'agit pas du GPS (qui est sous le siège conducteur), mais du MFD (Multi Function Display)...


Le plus simple est de le démonter pour relever sa référence (à l'arrière),

pour cela chercher sur youtube "prius mfd removal"


Puis de chercher sur e-bay avec cette ref.




On arrive à ce genre de page

merci priusfan oui je vais démonter l'écran la semaine prochaine , ce soir il refonctionnait (pourtant j'était garer au soleil et au bout de 10 minutes en roulant il s'est rallumé ) , c'est vrai que ca donne l'impression que c'est le chaud qui le fait deconner mais bon pas sur , en effet sur eBay il y en a pas mal beaucoup avec la même référence espérons que le mien ai la même mais ca fait un peu peur avez vous déjà connu du monde qui en ont commandé sur eBay ? car j'ai un peu peur si je trouve le même de le recevoir et qu'il soit défectueux car a presque 500 euros pour certains ca pique si il ne fonctionne pas ( a moins d'avoir une assurance en payant avec paypal ) c'est le prix de réparation chez Fujitsu ( d'après ce que j'ai vu sur ce forum ) j'ai appelé aussi erepar il faut que je donne la référence pour qu'ils vérifient si ils peuvent avoir les pièces de cet écran et si oui ils réparent ( après voir le tarif ) pas normal quand même que l'on soit plusieurs a avoir eu ce soucis d'écran

 

[eric76]

Si tu démontes ton écran, aurais-tu aussi quelques compétences pour l'ouvrir et prendre une photo de la platine électronique (recto-verso) histoire d'inspecter de plus près les différents composants ? Mais s'il s'agit d'un condensateur défectueux ou bien d'une soudure qui aurait lâché (soudure froide ou oxydée), il sera bien difficile de trouver de visu le coupable. Mais avec un peu de matériel de maintenance rien n'est impossible, même si l'intervention risque d'être un peu longue !
Toutefois, vu le prix du GPS, ça peut valoir le coup de l'opérer !
Qu'en pensent nos Amis du forum...et quel forum...extra !!!

je peux essayer de voir ca mais j'y connais rien en electronique mais l'ouvrir et prendre une photo je peux essayer

 

[eric76]

Oui j'en ai réparé plusieurs, mais à mon avis dans ton cas, c'est un composant électronique. Je n'ai pas eu le temps de m'attarder à chercher le composant défaillant, j'ai choisi de changer le bloc complet.
Néanmoins "leglaude" a donné une information pertinente d'après moi sur l'origine de la panne qui serait intéressante à étudier.

Soit tu suis les conseils de Priusfan avec la référence que tu as récupérée en changeant le bloc complet, soit tu fais appel à un réparateur.

merci smax oui j'ai vu ca sur le forum , le soucis avec les réparateurs c'est qu'ils font beaucoup de réparations Peugeot Citroën ( les écrans ) mais très peu Toy la je dois envoyer la référence chez erepar pour qu'ils vérifient si ils peuvent avoir des pièces composants pour cet écran après sinon il faut tomber sur un électronicien qui a déjà démonter des écran pour qu'il vérifie en effet si il n'y a pas de soudure ou autre composant défectueux

 

[leglaude]

Panne écran, suite...

Attention toutefois si tu bidouilles la carte électronique de l'écran, prudence car il y a une partie inverter sur laquelle il ne fait pas bon y mettre les doigts étant donné que cette partie transforme une tension très basse en tension très élevée de l'ordre de 1000 à 3000 volts, cela dépend des caractéristiques et de la taille des écrans. Je pense vraiment qu'on a là une panne de condensateur défectueux car c'est très fréquent sur la partie haute tension inverter.
Ces condensateurs sont souvent de très petite capacité (quelques picofarads) mais ils subissent des contraintes dues à la haute tension d'isolement qui arrive à les perforer, bien que cela ne se voit pas de l'extérieur.
C'est pour cela qu'une mesure des composants en question avec un capacimètre serait la bienvenue et pour le prix d'un condensateur de quelques euros (à peine), ça vaut le coup d'y regarder de plus près.
Il n'est pas impossible que le petit transformateur inverter soit en cause lui aussi car il subit régulièrement des contraintes thermiques.
Mais on pourrait tous s'y mettre si c'est possible, on en reparle si tu veux.