Alors, il y a de très grandes chances que ton joint de culasse soit au bout du rouleau.
Et cela n'a rien à voir avec les entretiens, ou un manque de fiabilité, ou un défaut de fabrication, c'est juste
normal.
Regarde cette vidéo sur le sujet :
Tu peux également lire mon résumé de la vidéo en suivant ce lien :
Bonjour, Après avoir suivi plusieurs discussions ici j'en ai conclu que ma Prius+ a un joint de culasse HS (consommation LDR et tremblement moteur). Si je dois le remplacer, je dois en profiter pour changer quelles pièces en même temps ? ( je vais faire la pompe à eau parce que apparemment le...
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