Le fait est que ,
En fonction de ce qui est démonté sur un moteur , on profite , souvent , pour ne pas dire toujours , de remplacer ce qui est " à portée de main 🤚 " .
Lors du démontage / dépose , de la culasse , forcément , la chaîne est aussi enlevée ET , au lieu de remettre la chaîne d'origine , il est parfois préférable vu l'accès de la remplacer par une neuve . Comme , par exemple , un tendeur .
Sur certaines voitures , quand on fait la distribution , on n'en profite par exemple pour remplacer directement la pompe à eau , tendeur et voir même roulement quand il y en a et ce même si le tout paraît " en bon état "
Un autre exemple , le remplacement d'un disque d'embrayage sur une voiture priustorique , d'office , c'est plateau et butée. Et parfois en plus , on n'en profite pour remplacer le bourrage arrière moteur. Même si il n'y a pas de fuite d'huile .
C'est plutôt le fait , les accès ou " l'opportunité " qui fait que " des pièces " seront en plus remplacées. NORMAL , elles sont " à portée de main " .
