Lorsque je passe en B, à l'arrêt, avant de couper le contact, je sens bien qu'un élément mécanique cherche sa place. En effet, le véhicule avance de quelques cm à peine, puis se bloque d'un coup, le tout se faisant en douceur.
On imagine bien qu'un élément mécanique est entré comme papa dans maman, à la position qui vas bien, genre une sorte de penne qui rentre dans un trou d'un élément de transmission (merci de ne pas déformer mes propos).
Si l'un d'entre vous connais bien cet élément mécanique, je suis intéressé, car du coup, je me demande le risque couru en stationnement dans la rue, si quelqu'un pousse allègrement le véhicule avec son pare-chocs.
Un vieux souvenir des boîtes auto avec ce risque de la position P.
Du coup, le frein à pied présente peut-être un avantage dans la rue ?
....Tout le monde sait que la Prius, par son Zen, fais faire des économies à la Sécu.......
...Il ne faudrait pas obérer cette qualité par une hausse du volume ....
