prix des révisions

Les concessions faut pas trop leur en demander... Et en attendre...
 
Huile 0w-20 !!

Pour ma P3, Toyota m'a facturé le litre de 5w-30 à 13 EUR. En magasin on la paye +- 10 EUR le litre.
Vu le prix de la Motul 0w-20, en magasin spécialisé, entre 25 et 30 EUR le litre, Toyota me l'aurait facturée entre 30 et 35..... j'opte sans aucun regret pour la 5w-30.
Ma P3 devra donc s'en contenter puisque Toyota la préconise dans le manuel tout comme pour sa petite soeur P2.
 
autre approche

J'avais une autre approche:
Comme mtnt la plupart des concessions facturent des "forfaits" révisions, j'ai l'intention pour ma prochaine révision de venir moi-même avec de la 0w20 et de me déduire le prix de cette huile (ticket de caisse à l'appui) de leur forfait.

PS: il me semble avoir lu dans le manuel que si de la 0w20 n'était pas dispo on pouvait mettre de la 5w30, mais qu'ils recommandent de repasser à de la 0w20 à la vidange suivante.
 
Ben pas sûr que j'accepte qu'ils prennent ma voiture alors :-D

Cela dit tu as raison je pense qu'ils refuseront, mais tant pis, au moins j'aurais une bonne raison de faire la vidange moi-même.
 
Oui, le mieux est de la faire soit même.

C'est 4 fois moins cher et on est mieux servi : on met l'huile que l'on veut, et le niveau est bon au moins !!!
 
réponse du service client

Voici la réponse du service client, personnellement je ne trouve pas ça acceptable car l'huile 0w20 est celle préconisée par le constructeur donc il ne devrait pas y avoir de supplément à leur forfait déjà bien gonflé (ça m'aurait placé la révision des 30,000km à près de 350 euros :sad:):
Nous accusons réception de votre message dont les termes ont retenu notre meilleure attention et vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre marque.

Suite à votre demande, nous vous informons que vous avez la possibilité de demander à votre Réparateur Agréé Toyota avant l'entretien votre souhait de bénéficer de l'huile type 0w20.

Nous vous précisons qu'il faudra ajouter, au coût du forfait, la somme de 75.34€ TTC.

Votre Réparateur Agréé se tient à votre disposition pour toute question complémentaire.

Cordialement.

Direction Clients
N° Vert : 0800 869 682
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Le forfait n'est pas obligatoire. Vous pouvez demander à être facturé pour le détail des prestations réalisées.

Si le réseau Toyota vous paraît cher, Speedy fait de la publicité pour réaliser les entretiens en respectant les normes constructeur sans perte de la garantie.
 
guinness à dit:
Voici la réponse du service client, personnellement je ne trouve pas ça acceptable car l'huile 0w20 est celle préconisée par le constructeur donc il ne devrait pas y avoir de supplément à leur forfait déjà bien gonflé (ça m'aurait placé la révision des 30,000km à près de 350 euros :sad:):
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:sad:

C'est vraiment du foutage de gueule. 75 € de supplément, ma vidange ne me coûte même pas ça, et pourtant je mets de l'huile de haute qualité et "LONG LIFE".
 
Pont Vert à dit:
Si le réseau Toyota vous paraît cher, Speedy fait de la publicité pour réaliser les entretiens en respectant les normes constructeur sans perte de la garantie.
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Speedy sera certainement moins cher que Toyota.
Mais si Guinness leur impose une vidange avec de la 0w-20, il lui sera facturé, sans aucun doute, les 75 EUR de la différence de prix par rapport à la 5w-30.
 
LOU READ a payé ses 4 litres d' huile 5w30 à 13 euros : 4X13=52 euros .
On demande à Guiness un supplément de 75 euros pour de la 0w20.
52+75=127 .
127/4=31,75 euros pour 1 L d' huile !
Cherchez l' erreur ...

Guinness ? Sauf indiscrétion , à combien te reviendrait la 0w20 si tu l' achetais toi-même ?
 
no sé

Ben j'ai regardé hier et je n'en trouve pas en grande surface, donc je ne sais pas il faut que j'aille dans un magasin auto pour voir...
 
guinness à dit:
Ben j'ai regardé hier et je n'en trouve pas en grande surface, donc je ne sais pas il faut que j'aille dans un magasin auto pour voir...
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Assez difficile de trouver en grande surface la 0w-20. Du moins en Belgique.
Va voir dans les stations-service des grandes marques.
Voici une offre en France via internet de 0w-20 à 24,65€ le quart de gallon= 0,946 litre. Donc le litre=26,05€.
http://performanceoilsfrance.com/pa...eur-essence/amsoil-sae-0w-20-huile-moteur.php
Moins cher je n’ai pas encore trouvé sauf sur EBay à +- 9,5€ le litre ….. mais à ce prix, ça sent l’arnaque !!.
Il y a une solution intermédiaire assez intéressante. La Total activa energy 9000 essence 0w-30 qui est vendue par Norauto à 62,00€ pour 5 litres =12,4€ le litre.
http://www.norauto.fr/Acheter-Huile...sence/237387-NorautoSI-/1.html#div_descriptif
Dont voici la description du fabricant :
http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_5/5924.pdf
Saludos
 
A noter que je n'ai jamais obtenu de baisse de conso significative en passant avec de l'huile à "économie d'énergie".

Pour la Prius, j'ai mis de la 5W30 et je verrai sur un an ma conso moyenne par rapport à celle de l'année d'avant, mais à mon avis ça va être pareil.

Donc, ça ne sert à rien de mettre aussi cher dans une huile. Vous ne retrouverez jamais l'argent dépensé en plus à la pompe.

Mettre une huile 100% synthétique 5W30 par exemple, à 40 € le bidon, c'est déjà très bien. C'est ce que je fais.
 
Lors du premier entretien de ma PIII le litre d'huile FULL synthétique a été facturé 12,30 €/L. HTVA (21% en Belgique). La facture ne spécifie pas l'indice mais cela ne m'a jamais tracassé et en 42 ans de conduite je n'ai jamais eu de casse/problème moteur.
Est-il possible, voire même raisonnable (en matière de santé) de vouloir toujours tout vérifier/contrôler ? Par expérience, je répondrais NON mais ce n'est qu'un simple avis d'un mortel heureusement encore en vie.
 
Une huile plus fluide apporte un gain essentiellement a froid . L'adac allemand qui s'amuse pas mal avec ce genre de tests ( bon c'est parfois orienté pro produit allemand en passant) a mesure un gain de l'ordre de 2-3% environ en comparant une 0 w30 avec une 10w40. Sachant qu'une huile moteur n'est vraiment chaude qu'au bout de 10mn dans le meilleur des cas ...
Donc ceux qui roulent plus de 30mn ne verront pratiquement pas de difference.
 
Je ferai le bilan à ma prochaine vidange, mais poir l'instant y'a pas de différence significative. Même sur les petits trajets.
 
Dernière modification par un modérateur:
1ere entretien de ma P3 effectue (10400 km seulement): 127€ dans le 95. Le montant tient compte du rabais de 30€ du au rappel. Pas de lavage par contre, juste le strict minimum de l'entretien. Ca fait cher de la vidange!!
 
Bah les concessionnaires se sucrent là dessus. C'est pas nouveau.
C'est pour cela que mes voitures ne vont jamais au garage !
 
1er entretien

1er entretien PIII à Toyota City Anderlecht (Belgique) => 159€

Maintenance 1X47=47
Element Kit 1X13,89=13.89
GASKET 1X1,15=1,15
Huile 4,5 L 5W30 4.5X13=58.50 :evil:
WINDSCREEN WASHER 1X3.41=3.41
Petit matériel 1X5=5
Environnement 1X2.48=2.48
Total 131
TVA 21% 27.60
Total 159

Ce prix peut être considéré comme dans la moyenne supérieure avec en prime les 4.5 L d'huile facturé au lieu des 4.1L max dans la PIII.
 
Entretien 45.000 km

Tout est dans le titre. Prix : €119,61 dans la concession Toyota de Loncin (Liège). RAS.
 
Bonjour,

Prix annoncé à Quimper pour les 30.000 : 209€

Rendez-vous dans deux semaines pour l'opération !
 
30.000 km : 199.90 (4.2 litres d'huile soit plutôt correct 14.39 htva/litre 5w30).
 
B'jour,

Hier après-midi, la PIII était à sa deuxième révision. La "30.000" à 40.700 kms :oops:.

Par rapport à ce que je lis ici, un peu cher à 298,22 EUR (plus "mon" huile Castrol Edge 0W40), mais bon, encore loin, très loin de ce que j'étais habitué avec les différentes microvoitures et SUV d'une grande marque allemande "étoilée" :grin: .

Le véhicule de prèt n'était pas mal non plus :jap: - mais nous a pas incité de rétourner en arrière. Consommation de la journée (parcours mixte, sans forcer particulièrement) 8,5 l/100. Impressionnant pour la taille de la bête, mais avec un reservoir de seulement 65 litres cela ne laisse pas, en conditions réelles, une autonomie adequate pour nos besoins.

Cordialement,
Krouebi
 
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