Alors, une Prius 2 de 2014, ça va pas le faire. Je suppose que tu voulais dire 2004.
De mon point de vue, les amortisseurs se changent à 150kkm environ. Ils auraient donc dû être déjà changés ou ils sont à changer.
Le moteur qui commence à boire de l'huile, ce n'est pas le top, même si certains ici ont roulé pas mal avec une consommation non négligeable.
Malgré un état qui peut être globalement bon, on est jamais à l'abri d'un roulement ou d'une pompe à eau qui pète, par exemple.
Si tes finances te le permettent tu pourrais revendre cette Prius en l'état (certains, même ici, en recherchent) et t'orienter vers une autre Prius plus récente ou un autre modèle hybride.
Si ton budget est limité, je tenterais une réparation, même si celle-ci durera ce qu'elle durera et que ta voiture ne sera pas neuve pour autant. Repousser l'échéance n'est pas toujours la meilleure solution au final, c'est un coup de poker, on ne gagne pas à tous les coups.
