Renault fluence

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Bonjour,

La Renault Fluence est à l'essai sur le site moteur nature

Un court essai, d'où il ressort que le véhicule est très long (4.75 m), et les batteries louées 79€/mois ; le véhicule coûte 21300 € une fois le bonus déduit (voir le site de réservation de la gamme ZE de Renault)
Ca doit être ça leur modèle économique qu'ils ne voulaient pas que la concurrence connaisse : vendre une voiture vidée de tout ce qui coûte un max plus cher que son équivalent thermique sans parler des batteries ! Bravo !!!
 

Inter-pares

Junior
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Salut à tous!

Profitant d'un séjour dans la capitale danoise, j'ai essayé la Fluence.
Je passe sur les questions d'esthétique relevées plus haut, mais je dois noter qu'elle me semble un peu trop longue.

La voiture est silencieuse(au moins à basse vitesse, conditions conduite en ville obligeant), elle a une excellente accelération. L'interieur est bien classique, avec une "levier de vitesses" comme sur une voiture avec BVA. Le tableau de bord est équipé d'une instrumentation à cadrans et aiguilles. La banquette arrière est conforatble; quand je me suis assis sur la place derrière celle du conducteur, il y avait assez de place devant mes genoux (je fais un peu plus de 1 m 80). Le coffre est assez limité, voire rikiki, vu que la batterie est place verticalement derrière les sièges arrière; il est en plus assymetrique - moins profond du côté gauche, plus profond (sur un tiers de la largeur) côté droit. Comme sur la Prius, il y a un "sous-coffre".

je mettrai des photos plus tard.
corialement,
I-P
 
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genfutures

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Super intéressant ! C'était une voiture de location ? Avait elle le système d'échange de batteries 'quick-drop' ?

Quand tu en auras l'occasion, dis nous tout sur ton essai !!! :razz:
 

planétaire

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J'en pense qu'un constructeur automobile national disposant de bureaux d'études, de publicitaires, de vérificateurs, juristes et j'en passe ne devrait pas faire de faute de conjugaison dans une de ces pub: choisir

Merci pour le lien, mais ce type de pub a déjà été montré sur ce Forum. ;-)
 

zeffix

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Alors mes excuses Planétaire ! je ne me souviens pas l'avoir visionnée ?:evil:
 

planétaire

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Mais tu n'as pas à t'excuser. Le Forum est vaste.

C'est renault qui se prétend zéro émission mais qui ferait bien d'être zéro faute.

Les publicitaires sont bien gonflés habituellement, mais ce zéro émission "magique" oublie la fabrication du véhicule, son entretien, ses réparations, son recyclage, la fabrication de l'électricité et, sûr, j'en oublie.

A+ ;-)
 

JeanB

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@planétaire
Eh, eh ! Tu n'as pas bien lu le renvoi :
* zéro émission à l'utilisation, hors pièces d'usure

Ils ont même pensé à exclure les émissions liées à la fabrication des pièces remplaçant les pièces d'usure. :cool:

@zeffix
Il y a même dans la même discussion (Zoé, peut-être ?) le clone de cette pub par Mitsubishi si ma mémoire est bonne. Mais je ne sais pas lequel a pompé l'autre (je n'ai même pas essayé de trouver).
 

planétaire

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Tu as raison, c'est écrit tout en bas en gris clair. Pas bête.
Ils ont même écrit zéro bruit pour le moteur. Là je dis chapeau, parce que le moteur électrique d'une Prius, à moins que ce ne soit la transmission, fait du bruit.

Pour ce qui est des pièces d'usure, sur un VE, c'est fort réduit. les plaquettes tous les XXX XXX km

Mais alors la fabrication de l'électricité ? Il n'y a pas de rejet ? C'est 100% renouvelable ?

Ils sont plus que rusés. ;-)
 

thierryb

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géniale cette pub.
Mes enfants ont apprécié aussi.
 

Axone

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Je viens de voir une Fluence cet après midi qui s'engageait dans la descente de la RN118.
 

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Elle devait être frustrée en bas de ne pas pouvoir recharger à fond. Façon de voir les choses. :cool:
 

Volkan

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.
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Les tarifs sont disponible

Les tarifs de la fluence sont disponible. Fluence ZE

25 900,00 € pour la finition Expression entrée de gamme moins la prime de 5000€ pour voiture électrique.

Mais à ce prix les batteries sont en location

fluence-locbatterie.jpg


On fait quoi de la voiture après les 72 mois? si Renault refuse de louer ou vendre des batteries.
 

thierryb

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72 mois c'est la durée de ton engagement, et du leur si tu t'engages.


Mais la vraie question, comment peut-on s'engager que sur 12 mois ?
Quelles solutions alternatives ?
D'autres loueurs, d'autres vendeurs ?

Quelles obligations à Renault, et sur quelle durée ?

Mais quelles obligations à Toyota sur nos HSD après la durée de garantie ?
 

planétaire

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Prius 2 lithium et d autres VE
Un article détaillé dans challenges à propos de la grande Zoe.

Les accus, 25 kWh, 280kg sont bien droits et haut placés :

2508452.jpg


Leur record est de 116 Wh/km à la moyenne de 40 km/h.

Pour la recharge c'est 10A sur une prise ordinaire. Pour les 16A c'est après installation de la wall box (800 à 1000€). En projet 100A avec soufflage d'air réfrigéré.

Il y est aussi question du kangoo EV. ;-)
 

thierryb

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Prius 2 sol pack ipa 2008 verte
Article très intéressant à lire. Merci pour le lien.
 

philsw

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RAV4 5 hybride awd
Interessant l'article. Mais il n'est pas completement rigoureux. L'histoire des moteurs electriques par exemple. Le choix de renault se fait simplement au detriment de la longenvite ! Les moteurs a aimants permanent sont inusables , les autres a bobines...ben on verra bien ( dans ce bonnes conditions d'usage ca fonctionne longtemps mais si c'est pas le cas...).
Et pour les batteries qui restent a temperature optimale meme pas -15 ? Comment ca fonctionne. De meme l'histoire du chauffage d'appoint au diesel est une bonne blague.
Mais la ou je comprends pas c'est l'histoire de la rentabilite !! Une voiture n'est jamais rentable et encore moins les diesel faisant que le ville . Pourquoi comparer la fluence ZE avec la version diesel qui j'ose esperee fait majoritairement des longs trajets et pas de la ville !!
Celui qui fait moins de 10000 km par an consomme par mois environ pour 80 euros d'essence s'il prend une version essence , laquelle est 2000 euro moins chere que la version diesel et ZE donc . Avec 82 euro de loc batterie plus une 15e d'euro de plein electrique ( actuellement ,mais ca va surement augmenter fortement les prochaines annees) le budget mensuel est plus elevés. Et les 2000 euros d'avance permettent de voir venir pas mal d'entretien en plus.
 

falcon

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Zero DS ZF14.4 CT & Prius II 2006 GPL
Pour la recharge c'est 10A sur une prise ordinaire. Pour les 16A c'est après installation de la wall box (800 à 1000€).

Ils commencent sérieusement "à me les casser" avec leurs limitations stupides ! :sad:

Peuvent pas faire comme sur les anciens Kangoo ER et EC : juste un fusible à retirer ou remettre pour passer de 10A à 16A et inversement ?! Incompétents !! :evil:
 

Siegfried76

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Prius 4 2016 Dynamic Pack Gris Atlas
J y crois pas, y a un chauffage au mazoil? Pourquoi pas au charbon!
 
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