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Bof, de toute façon, l'afficheur s'arrête à 10 l/100 km.Dans ce mode , vaut mieux pas afficher la conso instantanée.
Bof, de toute façon, l'afficheur s'arrête à 10 l/100 km.
À part les petites différences de carrosserie , c'est quoi les autres différences ?
La motorisation est la même.
. Je ne trouve pas qu'il mouline.
Après j'avais déjà bien apprivoisé le premier.
Avec le second c'est encore mieux.
OK, correction, sur la P+, cela monte jusqu'à 15 l/100 max. 😳
(10, c'est sur la P3.)
Je parlais de l'indicateur visuel à barrettes, pas de l'affichage numérique...Oui , ça j'ai déjà vu aussi 100 litres aux 100. Comme je vois aussi parfois 0.0 et ou -- -- .
MAis la remarque de FRG m'avait interpellé , j'étais pratiquement sur qu'elle pouvait indiquer beaucoup plus.
Et j'ai donc voulu faire un p'ti contrôle. Une route super droite parallèle à un champ d'aviation.
Je faisais la course avec un À 320 au décollage