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Vieux 25/03/2016, 23h43   #101
artur
Prius Touring Club

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Affirmer... non. Mais tout dépend du soin apporté à la conception et à la fabrication.

Or, Toyota est un bon motoriste comme Honda. Ils n'ont pas grand chose à démontrer sur les moteurs essence.

Il est possible de faire des moteurs turbo essence de bonne qualité, mais il y a, comme tu le dis justement, plus de chance/probabilité de voir un souci sur un petit moteur essence turbo chez un constructeur que sur un essence atmo chez Toyota ou Honda.

Je n'ai pas tout suivi de la vie de ces petits moteurs, mais les 1,4l TSI chez VAG n'ont pas une très bonne réputation et encore je ne crois pas me souvenir qu'on ait parlé des problèmes de turbo.
__________________
RX ->
| Lexus RX 450h 07/2016 83kkm | Lexus CT Executive 05/2015 107kkm | Toyota Yaris 05/2011 107kkm |
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Vieux 09/05/2016, 22h23   #102
genfutures
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Par défaut TOTAL rachète les batteries SAFT

Bonjour,

ce rachat aurait l'assentiment de SAFT et l'accord de l'AMF (Autorité des marchés financiers).
Est-ce la baiser de la mort pour SAFT, ou bien une reconversion vers les énergies nouvelles pour TOTAL, ou plus prosaïquement la volonté pour TOTAL d'être dans le secteur pour contrôler et évaluer les opportunités ?

source, dans la langue d'Elon Musk :
http://www.greencarcongress.com/2016...509-total.html

A+
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Vieux 08/06/2016, 18h23   #103
r.michel8
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http://www.lemoniteur.fr/article/cat...bride-19261652

Coucou, en ce moment y a pas mal de travaux vers Besançon. Et tous les jours, je croise cet engin.

Edit :
je m'ai trompé c'est celle là :

http://www.supercondensateur.com/pel...ercondensateur
__________________
si quelqu'un t'a offensé ; assieds toi au bord de la rivière et bientôt tu verras passer son cadavre.

Dernière modification par r.michel8 ; 08/06/2016 à 18h26 Motif: je m'ai trompé ;)
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Merci à r.michel8 de la part de 2
SMax59 (08/06/2016), vaillant (17/08/2016)
Vieux 10/06/2016, 22h09   #104
daniel-51
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Coûts d'usage : la voiture essence plus intéressante que le diesel sur 100 000 km ?


http://www.caradisiac.com/couts-d-us...-km-108552.htm
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Daniel
ma consomation sur spritmonitor.dehttp://images.spritmonitor.de/330829.png
Mon record sur : PDRCA : 2,9 l/100km PDRIDF : 3,3 l/100km PDRBN : 3,6 l/100km
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Merci à daniel-51 de la part de 3
Etienne (11/06/2016), Lonewolf (10/06/2016), Robain (10/06/2016)
Vieux 10/06/2016, 22h41   #105
Lonewolf
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AMHA, confronté à une Prius et ses couts très bas en entretien, il n'y a pas photo.
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vu la situation, je me retire de ce forum. Pour l'instant, je ne m'y présente plus. Pour ceux qui penseraient que je suis néanmoins pas si insupportable que ça ---> MP. Merci.
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Merci à Lonewolf de la part de :
Etienne (11/06/2016)
Vieux 16/08/2016, 19h11   #106
genfutures
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ce matin, j'ai vu ...
une Auris break HSD, une Insight, une Jazz hybride, 2 CRZ, 2 Soul EV, un Niro, une Volt, deux i3, une i8, une Leaf.
"No comment".
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Vieux 17/08/2016, 20h38   #107
artur
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Tu es passé au salon "La voiture hybride & Co" ?

PS : Et même pas une Lexus !!
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Vieux 18/08/2016, 00h46   #108
Robain
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Tu es passé au salon "La voiture hybride & Co" ?
NON ! Il est déjà dans son "futures"
__________________
toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 18/08/2016, 12h47   #109
genfutures
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Juste dans une zone commerciale avec des concessionnaires partout .
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Vieux 08/09/2016, 12h19   #110
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Bonjour,

A quand le Verso Hybride ? Il a déjà la boite CVT, ça ne devrait pas poser de problème
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Vieux 08/09/2016, 17h03   #111
Sandoli
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Justement la CVT du Verso est une boite. L'ensemble moteurs + transmission d'une hybride Toyota type Prius n'a pas de boite. C'est un système complètement différent mécaniquement parlant. Après les sensations sont semblables d'où l'appelation e-CVT que Toyota a inventé pour marquer la similarité avec de vraies boites CVT.
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Merci à Sandoli de la part de 2
Asalsi (09/09/2016), Jibu (08/09/2016)
Vieux 09/09/2016, 19h04   #112
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Merci de ta réponse. Du coup j'hésite a prendre le Verso en boite CVT. Il n'est pas possible de l'essayer en concession, ils n'ont que du diesel.
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Vieux 11/09/2016, 17h49   #113
genfutures
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Et le Prius+ ? Après tout de n'est pas très différent d'un Verso.
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Vieux 11/09/2016, 20h01   #114
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Le prius+ est plus cher que le verso. Le verso est plus dans mes moyens. Mais ne pas pouvoir essayer la boire cvt m'embête
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Vieux 11/09/2016, 20h09   #115
Robain
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Envoyé par Asalsi Voir le message
Mais ne pas pouvoir essayer la boire cvt m'embête
Et c'est quoi cette boisson ? et c'est juste pour rire hein.
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Vieux 11/09/2016, 20h27   #116
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Pour un 5+2 places hybride, il n'y a pas le choix : c'est le Prius + . Si c'est trop cher en neuf, il faut traquer les occases.

En 5 places, il y a plus de choix ...
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Vieux 11/09/2016, 21h42   #117
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Envoyé par Robain Voir le message
Et c'est quoi cette boisson ? et c'est juste pour rire hein.
boire l'huile de boite
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Merci à Asalsi de la part de :
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Vieux 11/09/2016, 21h43   #118
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Citation:
Envoyé par genfutures Voir le message
Pour un 5+2 places hybride, il n'y a pas le choix : c'est le Prius + . Si c'est trop cher en neuf, il faut traquer les occases.

En 5 places, il y a plus de choix ...
Je ne cherche pas forcément hybride, mais économe et pas diesel. Et surtout boite auto. Et c'est dommage que ce Verso ne soit pas hybride. Il ferait un carton
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Vieux 11/09/2016, 23h59   #119
Robain
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Si c'est pas celle ci qui est hybride , ce sera la suivante , donc commence maintenant
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Vieux 12/09/2016, 00h18   #120
michelvp
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attention toutes n' ont pas 5 vraies places, la P+ oui et même 2 places en +
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