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Changement Batterie 12 V

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HybridRabbit à dit:
Si les AGM n'ont pas besoin d'event... alors pourquoi la Optima en a un ? :?
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Tout comme la GS d'origine qui "serait" aussi une AGM 😱

La Fulmen FB450 dispose, d'après le fabricant d'un "Dégazage centralisé avec pastille anti-déflagrante" !? ça doit bien sortir par quelque part le gaz!
Donc le dégazage se fait dans l'habitacle !!
 
nikkor à dit:
Exactement, la YellowTop et faite pour remplacer la batterie d'origine : les cosses ainsi que l'évent et son emplacement sont exactement identiques à ceux sur la batterie d'origine.

On voit parfaitement l'évent de la batterie Optima sur la photo en haut à droite.
http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=175557&postcount=18

Le tuyau sur la Prius en son extrémité comporte un coude en plastique dur avec une encoche. Pour le sortir de la batterie d'origine, il faut tirer très fort dans l'axe. Pour l'enficher dans la batterie Optima YellowTop il faut positionner l'encoche correctement et enfoncer fortement.

Le problème d'adaptation sur les batteries YellowTop au USA existaient lorsqu'ils montait dans les Prius des batteries qui n'étaient pas conçues spécifiquement pour cette voiture. Vous remarquerez que le problème concernaient des batteries qui n'ont pas la nouvelles référence faite pour la Prius et date d'avant la sortie de cette batterie fin 2011 (aux USA).

Au sujet de la batterie d'origine GS, je confirme que la terminaison de la réf c'est un R.
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Tu ne m'as pas repondu par Mp, est t-elle compatible avec une Prius 2 Sol.:jap:
 
@ ian51

D'après Optima cette batterie conviendrait pour toute Prius à partir de 2004.
Si les dimensions de la tienne sont :
hauteur 227 mm
longueur 238 mm
largeur 129 mm
Alors elle conviendrait.
 
La batterie de la Sol pack est un peu plus longue et ne rentre pas dans l'emplacement pour la Sol.

Mais peut être que l'inverse est possible. Faudrait voir au niveau des points de fixation, si ça pose un problème ou pas.
 
ian51 à dit:
Tu ne m'as pas repondu par Mp, est t-elle compatible avec une Prius 2 Sol.:jap:
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Désolé mais je n'ai pas noté que vous aviez une Sol.

Si je ne me trompe pas la Prius Sol était livrée à l'origine avec une batterie de 28 Ah évidemment plus petite.
Maintenant l'emplacement est peut être le même. D'ailleurs, c'est sûrement le même que sur la Sol Pack, car je vois mal le constructeur faire une différence sur ce point dans l'élaboration de la voiture et la connectique sur la batterie.

Il faut vérifier néanmoins.

Un deuxième indice me conforte dans ma réflexion sur un emplacement pour la batterie identique sur les deux modèles de Prius. C'est que le fabricant japonais GS-batteries qui est le fournisseur officiel de Toyota n'a pas à son catalogue de batterie 28 Ah mais uniquement la 35 Ah en deux version avec des polarité inversées.

Pour bien faire, il faudrait faire un test in-situ avant d'acheter avec une batterie usagée 35 Ah qu'un des nos amis vous garderait.
 
Les batteries 12V ne sont pas identiques sur les Prius 2 Sol et Prius 2 Sol Pack. Les emplacements sont également différents.
 
nikkor à dit:
Maintenant l'emplacement est peut être le même. D'ailleurs, c'est sûrement le même que sur la Sol Pack, car je vois mal le constructeur faire une différence sur ce point dans l'élaboration de la voiture et la connectique sur la batterie.
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Non, c'est pas le même emplacement.

On a eu le cas sur l'autre topic. Quelqu'un avait acheté une Batterie pour Sol Pack, et n'a pas pu la mettre sur sa Sol. Il a dû la changer...
 
Sur Amazon UK, l'Optima est vendue par Tayna batteries. Ils ont aussi leur propre site, avec paiment securise, etc. Ils ont une version francaise, et pretendent livrer dans toute l'Europe, mais le site francais ne propose pas l'Optima. Ceci dit, en tous cas sur le site anglais, ils invitent les clients a les contacter pour tout article ne figurant pas au catalogue, et s'engagent a essayer de le trouver (peut-etre simplement chez la maison mere en Angleterre). Ca vaut le coup d'essayer !

http://www.tayna-batteries.fr/

Je leur ecris de ce pas.
 
Pont Vert à dit:
Les batteries 12V ne sont pas identiques sur les Prius 2 Sol et Prius 2 Sol Pack. Les emplacements sont également différents.
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Incroyable ce truc, car à ce moment qui fabrique la batterie de remplacement pour la Prius Sol parce qu'il n'y a pas de batterie plus petite que celle de 35 Ah sur le site japonais GS.

Est-ce que les polarité sont inversées sur la Prius Sol avec le + à droite ?

HybridRabbit à dit:
Et sur ce lien, on voit qu'entre les batteries GS pour Prius, il y a des differences de dimensions:

http://www.gs-battery.com/specialist-japanese-specifications/
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La batterie de 46 Ah n'est sûrement pas pour la Prius Sol vu sa capacité et ses dimensions (plus longue que la batterie de la Sol Pack).

Il y a bien quelqu'un qui a changé une batterie sur une Prius Sol et il doit être en mesure de nous donner les dimensions et le fabricant. Non.
Speedy a une Prius Sol et pourrait nous donner des infos.

Il serait intéressant d'avoir un devis chez Toyota pour voir la référence.
 
Arf, pas vu... faut dire qu'elle est bien pourrie leur traduction.
J'ai envoye un message a chacun des sites, ils vont me prendre pour un idiot, mais tant pis ^^
 
Batterie pour Prius Sol

Est-ce que la batterie d'origine de la Prius 2 Sol de 28 Ah ne serait pas la même batterie que la Prius 1 avec des polarité inversées, donc + à droite ? Et à ce moment la batterie de remplacement actuelle pourrait bien être la 35 Ah du catalogue GS Japon avec la terminaison L.
Il y a une solution Optima mais elle est différente de la Prius Sol Pack.

Lire ces deux pages.
http://www.elearnaid.com/12vo1topraub.html
http://www.elearnaid.com/opbaandkitfo.html
 
nikkor à dit:
Speedy a une Prius Sol et pourrait nous donner des infos.
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Ben non... Ma voiture est de juillet 2006, elle a plus de 220 000 km mais la batterie d'origine ne montre toujours pas de signe de faiblesse.
Quelques remarques : c'est une Linea Sol et donc elle consomme moins de courant 12V à l'arrêt que la Sol Pack (pas de Smart Key) et je l'utilise presque tous les jours. Elle n'est jamais restée plus de 9 jours sans être utilisée par moi ou par d'autres. Il y a longtemps que je n'ai pas contrôlé sa tension à froid le matin. Je vais le faire demain et vous tenir au courant.

Par contre pour les roulements de roues AV ou le montage de feux diurnes à la place des anti-brouillard, là je peux vous aider.
 
Pareil Septembre 2006 et RAS, je m'informe c'est normal pour la remplacer en cas ou 😱, c'est vrai que si j'achete une batterie trop grande :evil:, je vous le dirais demain pour les dimensions, je vais sortir mon mètre.:jap:
 
:lecteur: :horreur: :hehe::bravo::silence::silence::silence:...........:dieu::dieu:
 
Bonsoir.

La boulette j'ai monté une Varta A15 dans ma sol ,et voila que j'apprend que je

prend un risque proche d'une attaque nucleaire planetaire,vite tout le monde

Aux abris,clac!clac!clac!clac,excusez-moi j'ai les dents qui claquent,l'effroi sans

Aucun doute,si je survit,a cette aventure je vous retrouve demain,en attendant

Je vais boire une biere.:jap::jap:
 
Pas de panique yannick. L'attaque nucléaire n'est pas la façon d'agir de planétaire. Cela ferait beaucoup trop monter sa consommation d'énergie.
 
:mrgreen:

Si tu aères bien ton habitacle, tu devrais éviter les explosions de H2.
Et ne la retournes pas non plus ta Prius, sinon tu vas avoir de l'acide sur toi ! :grin:
 
La batterie AGM c'est mieux

yannick à dit:
La boulette j'ai monté une Varta A15 dans ma sol ,.....
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Ben oui, grosse boulette, pourtant le premier message de ce fil disait déjà le principal.
http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=3223&postcount=1

Désolé pour vous. Heureusement cela se soigne. Mais en attendant, vérifié régulièrement l'évent pour ne pas respirer les gaz, évitez aussi le court circuit, de mettre évidemment la Prius sur le toit et surtout la grosse collision venant de l'arrière qui viendrait casser la batterie préhistorique.
Bonne chance quand même, et à la vôtre avec modération.
 
Le forum compte plus de pages sur la batterie 12 V que sur la batterie de puissance. C'est bon signe pour la fiabilité de cette dernière, non ? 😀
 
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