Citroën C-Zéro

[linuxpriusien]

Pour les mises à jour non effectués c'est peut être pas plus mal car j'ai fait que la première et depuis la concession n'a pas réussi a faire fonctionner le Bluetooth.
J'ai vraiment des champions

 

[tino_ale]

J'ai reçu (et fait faire) les deux rappels par recommandé à chaque fois 😱

 

[linuxpriusien]

Bonjour Palm et peux tu nous dire ce que tu as prévu comme entretien pour ta C0 qui va souffler bientôt sa première bougie.
Si d'autres proprio de C0 ou de Ion ont l'info je serai ravi de les lire.
Merci par avance.

Comme il y a eue peu de réponse à ce post je relance un peu.
J'ai trouvé ceci sur le site "Automobile propre" :
[FONT=&quot]Vous souhaitez des renseignements sur la révision des 1 ans (préconisation constructeur 1 an ou 20 000 kms ) .
L'intervention nécessiterait environ une demi-journée.
Il faudrait compter dans le détail environ 84 euros ttc pour la révision contrôle général du véhicule; 60 euros pour le remplacement du filtre d'habitacle et 33 euros pour le contrôle charge batterie de traction.[/FONT]

Qu'en pense les possesseurs de Co ou Ion et que font les différents concessionnaires?
Si j'ai bien compris cela ferait une révision à 177 Roros ceci pour un véhicule sans filtre et sans huile !!!

 

[kriscus]

240 € en ce qui concerne la révision de ma iOn !!! Ca fait cher le filtre de clim et le branchement de la valise pour vérifier que tout est ok...

Il s'agit de Peugeot Métin à Melun. Immobilisation de 24 heures car ils doivent décharger puis recharger la batterie pour faire des vérifications.

Je vais la chercher cet après-midi.

 

[mickayers]

Et qui a dit que les constructeurs rechignaient a vendre des VE sous le prétexte que l'entretien serait beaucoup moins couteux.

On a la preuve que non.

177€ ça fait cher la recharge électrique.

 

[libride]

put..n un an !

Comme un certain nombre ici , je vais bientôt fêter le premier anniversaire d'usage de la Czéro . Et il ne restera plus qu'un an et déjà je me demande ce que je vais faire quand je vais devoir la rendre .
Les offres alléchantes seront elles de retour en 2014 ?
En tous cas , je suis devenu addict au VE .

Avez vous des idées ?

 

[falcon]

Une Mia ?

Elles sont à un prix bien sympathique maintenant.

 

[linuxpriusien]

Achete ta C0

Comme un certain nombre ici , je vais bientôt fêter le premier anniversaire d'usage de la Czéro . Et il ne restera plus qu'un an et déjà je me demande ce que je vais faire quand je vais devoir la rendre .
Les offres alléchantes seront elles de retour en 2014 ?
En tous cas , je suis devenu addict au VE .

Avez vous des idées ?

Une seule solution essaie d'acheter ton VE.

 

[Pont Vert]

On peut se demander ce que Citroën en fera après cette location : la vendre à un prix intéressant ?

 

[mickayers]

Les reprendre et les détruire comme feu les EV1 ?

 

[frg62]

Argh... l'histoire des EV1.

La preuve la plus flagrante du manque total de vision à long terme de la part de General Motors !

Et en fait une des causes (majeures, je pense) du lancement du programme Prius chez Toyota, et Insight chez Honda.

Ceci, parce qu'alors que GM s'empressait d'essayer d'éradiquer complètement le souvenir d'une voiture électrique performante (ils avaient un peu trop bien réussi l'engin !) (*), les Japonais eux, suite à l'aventure californienne, prenaient pleinement conscience de ce qui s'annonçait pour le futur, et qu'il fallait s'y mettre immédiatement, sous peine d'être noyé au milieu de la concurrence quand le moment serait venu.

Et bien leur en pris, tout les autres leur courent après à présent !!!


(*) A tel point qu'on se demande s'ils ont même jeté un œil à ce dossier, quand ils se sont attaqués à la Volt...

 

[Hikaru]

Essaie d'importer une kia soul coréenne électrique , semble t il que là bas , la soul est aussi en électrique si je me souviens bien ...

 

[libride]

sympa

c'est sympa toutes ces propositions , mais je n'ai pas encore la solution.
Et je crains que PSA soit peu enclin à prolonger son offre par un prix d'acquisition sympa (il s'agira d'une voiture d'occasion avec 25000 km et conduite par qui ? un sagouin ? allez m'sieur PSA une offre de rachat à 5k€!)
mais sans déconner , l'année dernière le commercial m'avait montré son tableau d'amortissement , et j'ai vu à partir de quelle somme il gagne de l'argent, et je crois me souvenir que si le prix de rachat est supérieur à 9k€ ça commence à être bon pour lui .

 

[priusfan]

filtre d'habitacle

60€ , je trouve cela hallucinant....

d'autant plus qu'on peut en trouver à 10€.....
ou si on est paresseux, ici par exemple

j'ai nettoyé le mien à l'eau tiède avec du liquide vaisselle, l'eau à pris une belle couleur grise...

ensuite, je l'ai laissé sécher au soleil...

démontage en 45 secondes: même principe que les prius,
ouvrir la boite à gant,
resserrer les flancs pour débloquer les ergots,
dégonder le couvercle de la boite à gant.
ensuite enlever le couvercle blanc,
extraire le filtre.

remontage: inverse du démontage....

 

[mickayers]

60€ , je trouve cela hallucinant....

Comme il n'y a pas grand chose à faire côté entretien sur les VE, les constructeurs ont décidé d'hyper marger pour garder un chiffre d'affaire constant.
Les vaches à lait que nous sommes accepteront les faits avec bienfaisance.

 

[tino_ale]

Je confirme la démarche vache à lait puisque je suis passé à la case révision également.

- la partie "obligatoire" de la révision des 1 ans vaut environ 100€.
- la partie "optionnelle" de la révision comprend :
----- le changement du filtre habitable 60 euros (sic)
----- une vérification batterie 45 euros

Inutile de préciser que les concessions n'hésitent pas à vous mettre la totale (plus de 200 euros) sans vous demander votre avis alors que la nécessité réelle de faire la révision de base est déjà discutable.

Ma vision du groupe PSA est toujours aussi mauvaise.

 

[kriscus]

Je confirme les 60€ pour le filtre habitacle. Pas de bol pour eux ils n'en avaient pas en stock lors de ma révision. Pas facturé donc.

Au final, j'en ai eu pour 197 €, dont 24 € pour la réparation d'un pneu qui se dégonflait anormalement (une demande de ma part).

 

[Perseus]

- la partie "obligatoire" de la révision des 1 ans vaut environ 100€.
- la partie "optionnelle" de la révision comprend :
----- le changement du filtre habitable 60 euros (sic)
----- une vérification batterie 45 euros
.

Ou trouvent on ces informations obligatoire/optionnelle ?

 

[tino_ale]

C'est dans le manuel d'entretien. Si le concess sort la fiche d'entretien du véhicule on retrouve la même séparation en 2 rubriques "principales opérations" et "opérations complémentaires".

Clairement il n'est pas écrit textuellement "optionnelles" mais le remplacement du filtre habitable est dans la seconde catégorie, et si c'était à faire sans condition, pourquoi y aurait-il deux rubriques pour commencer...

 

[linuxpriusien]

Je confirme la démarche vache à lait puisque je suis passé à la case révision également.
- la partie "obligatoire" de la révision des 1 ans vaut environ 100€.
- la partie "optionnelle" de la révision comprend :
----- le changement du filtre habitable 60 euros (sic)
----- une vérification batterie 45 euros
Inutile de préciser que les concessions n'hésitent pas à vous mettre la totale (plus de 200 euros) sans vous demander votre avis alors que la nécessité réelle de faire la révision de base est déjà discutable.
Ma vision du groupe PSA est toujours aussi mauvaise.

Combien de personne on fait leurs révisions des 1 ans sur leur ION ou C0 et pour quel montant(je pense à tino_ale, Libride, Palm35, Persus,....etc )
Merci de nous dire si c'est plutôt 200€ ou plus .
Merci par avance si un modo veut déplacer ce sujet dans une rubrique plus général avec un choix de prix pour que chacun répondent.

 

[Perseus]

j'ai parlé du prix de la révision ici : http://www.vehiculeselectriques.fr/topic11005-60.html

Il a été marqué sur la facture :

> révision véhicule / niveau réducteur ( vérification ) - nettoyage filtre a pollen / mis à niveau lave glace


En ce qui concerne la charge/décharge de la batterie, il m'a confirmé que cela n'est pas à faire à la révision annuelle, mais à la 2eme année. (du fait que j'ai que 9000km cette année).


Il m'a été fournit la liste du compte rendu avec les CMU_xx "CONFORME" , etc .. et les OBC_DCDC et DCDC pour lequel "le calculateur n'a pas répondu"


Diverse contrôle ont été fait : feux, cligno, pressions pneu, etc .



Tout cela pour 38€64 ( ce qui fait 30 min de travail)

 

[Palm35]

Comme je te l'avais dit à Niort, j'ai payé 160,56€.
Dans ce prix, il y a le changement du filtre à Pollen.
Par contre vérification de l abtterie de traction avec décharge et recharge.
Du coup, je l'avais apporté avec 1 barette clignotante et 3 km d'autonomie.
Je l'avais apporté à 8h30 et ils m'avaient répondu que je pouvais la reprendre à 17h45.
je leurs ai dit qu'il fallait au moins 6-7h de recharge et qu'ils devaient la lancer au plus tard avant 11h et vers 15h, penauds, ils m'ont appelé en me disant de la reprendre le lendemain matin car la charge ne serait pas finie.
Et le lendemain matin, ils ont eu quelques soucis pour me reprogrammer le compteur pour la prochaine révision dans 12 mois et/ou 20000km.
Le compteur s'était retrouvé pour la prochaine révision à 24 mois et 45000 km.
mais tout est rentré dans l'ordre...

 

[linuxpriusien]

revision

Merci Palm 35 c'est bien ce qu'il me semblait, mais entre 39 € et 160 € c'est un peu du n'importe quoi et sur quelle base discuter avec sa concession

 

[Perseus]

Merci Palm 35 c'est bien ce qu'il me semblait, mais entre 39 € et 160 € c'est un peu du n'importe quoi et sur quelle base discuter avec sa concession

C'est ce que j'ai dit à Peugeot France, car, OK, il y'a des différences de tarifs horaires et de prestations opérées ...mais que la l'écart est trop gros pour que tout cela soit pris aux sérieux.

 

[tino_ale]

Citroën est en train de contacter les heureux locataires (les LLD arrivent à terme cet été) pour une nouvelle offre qui va faire (encore) des jaloux :
- continuer sur 48 mois sans changer de mensualité
- être propriétaire au terme des 48 mois (sans versement supplémentaire).

En clair le coût total aura été de 23 mois + 48 mois = 71 mois à 90 euros = 6390 euros

C'est à dire encore bien plus fort que la braderie des iOn à 11.000 euros d'il y a 2 ans.

J'ai mon RDV lundi, j'attends d'avoir signé et lu toutes les petites lignes pour sabrer le champagne. Jusque là j'ai toujours du mal à y croire, mais l'info est confirmée par la concession alors...