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kilometrotron...? ou Plus grand kilométrage parcouru

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Voilà ma Prius 2 mise en service le 26 avril 2005 a finalement dépassé les 300 000 kilomètres en partant au point de rassemblement "Au fil de l'eau" à Strépy-Thieu en Belgique.

Combien de kilomètres totalise la voiture, je ne sais plus très bien car le totalisateur kilométrique est resté bloqué sur 299 999 km. Depuis seuls les totalisateurs intermédiaires continuent à compter les kilomètres parcourus. Il me faudra procéder à des relevés et des additions régulières pour garder la trace des distances parcourues.
 
C'est d'autant plus étonnant que la P2 stocke jusqu'à 16 777 215 km la distance.
Il serait intéressant de voir si elle continue à compter les km en interne, avec un logiciel et via le bus can.
Vous me voyez venir. Il se peut que seul l'affichage de l'odb soit limité.

A priori tu détiens le record de distance en P2 sur ce Forum:jap:
 
CHAPEAU !!!

Attends, je te rattrape bientôt (54800 km) :grin:

La batterie va bien ?
 
vice caché !

planétaire, es-tu bien certain de cette valeur ? Tu as des sources :-? ? Si toyota utilise 24 bits, la valeur max. est certes 16 777 215 km 😎 mais est-ce confirmé ?

En tous cas il est certain qu'elle est au moins sur 19 bits puisque PontVert a vu 262 144 km. Donc pas de souci, n'importe quelle lecture passive du bus CAN devrait te permettre de continuer à lire des valeurs au moins jusqu'à 524 287 km : il suffit de lire les octets 1 à 3 (du second au quatrième) du PID 53F. Il sort toutes les 10 secondes.

Chez les US, le compteur tient mieux : 299 999 miles http://autos.groups.yahoo.com/group/toyota-prius/message/120258
Cela ne concerne que les voitures de 2004. Ils parlent de 750$ de réparation. Mais vis à vis de la loi française c'est certainement un vice caché !
Un ODB tout neuf, cela ne te tente pas ?
 
Dernière édition:
kinetik à dit:
Mais c'est bizarre que l'ODO s'arrête à 300 000. Cela n'a été vu par personne d'autre à l'étranger ? En tous cas c'est un vice caché !
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Non, non, pas un vice caché. :non:

C'est pour pouvoir dire plus facilement : ma PII, elle a fait 2, 3, 4 fois le tour du compteur, mon brave ! :ouioui:
 
En tous cas il est certain qu'elle est au moins sur 19 bits puisque PontVert a vu 262 144 km. Donc pas de souci, n'importe quelle lecture passive du bus CAN devrait te permettre de continuer à lire des valeurs au moins jusqu'à 524 287 km : il suffit de lire les octets 1 à 3 (du second au quatrième) du PID 53F. Il sort toutes les 10 secondes.
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Une nouvelle x-gauge en préparation ?? :hehe:😱
 
vigilence à dit:
Une nouvelle x-gauge en préparation ?? :hehe:😱
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Si le scangauge pouvait afficher 6 chiffres, ce serait

TXD = 0537
RXF = 0105 023F 0000
RXD = 1D13
MTH = 0001 0001 0000

Que fait scangauge dans ce cas ? Ne montre-t-il que les derniers chiffres ?

Pour afficher exactement les chiffres du bas, tu peux tenter
RXD = 210F
MTH = 0001 0001 8C20

Mais l'affichage passera en négatif après 332767 km et il faudra recoder.

Pour afficher les chiffres du haut, tu peux tenter
RXD = 1D13
MTH = 0001 0064 0000

Cela devrait te donner 3000 puis 3001 au passage à 300100 km

:jap:
 
Les plaquettes avant ont été changées à 195000 km et les disques avant à 240000 km. Lors du changement des disques, j'ai de nouveau changé les plaquettes ; j'aurais mieux fait de tout faire à 195000 km.

Une seule panne immobilisant la voiture mais peu coûteuse à 199995 km. La capteur de position de vilebrequin a lâché. Si j'ai bien compris, sans ce calcul le calculateur concerné ne peut plus déterminer l'avance à l'allumage nécessaire et il empêche le moteur thermique de tourner. La réparation avait coûté environ 300 €.

Il n'est pas question de faire plusieurs fois le tour du compteur qui continue à afficher 299999 depuis plus de 100 km. Les usagers du système de mesure anglo-saxon gagnent 60% de distance affichable car le compteur affiche jusqu'à 299999 miles comme Kinetik l'a rappelé ci-dessus.

Sur le can view je ne peux pas afficher un pid spécifique et la distance totale parcourue ne fait pas partie des valeurs affichées. A l'occasion je vérifierai avec le propriétaire d'un autre système de lecture du bus can.
 
As-tu demandé une "réparation" ?
 
Je le ferai au très prochain passage au garage pour la révision des 299999 km !
 
Ma P2 affiche 7723 Km.

Si le scangauge pouvait afficher 6 chiffres, ce serait

TXD = 0537
RXF = 0105 023F 0000
RXD = 1D13
MTH = 0001 0001 0000
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Il m'indique 9187

Pour afficher exactement les chiffres du bas, tu peux tenter
RXD = 210F
MTH = 0001 0001 8C20

Mais l'affichage passera en négatif après 332767 km et il faudra recoder.
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J'obtiens -4577

Pour afficher les chiffres du haut, tu peux tenter
RXD = 1D13
MTH = 0001 0064 0000

Cela devrait te donner 3000 puis 3001 au passage à 300100 km
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Dans mon cas : 91
 
vigilence, je doute que ta P2 de 2006 n'ait parcouru que 7723 km. N'as-tu pas fait une faute de frappe ?

La formule des chiffres du bas ne vaut que pour Pont Vert qui a atteint les 300000 km.
Si la formule affiche -4577, c'est sauf erreur que ton compteur affiche 25087 ou 57855 ou 90623 ou 123391 ou 156159 etc. de 32768 en 32768.
 
Oops, en effet faute de frappe il fallait bien lire 73723 😳
 
Sur le Prius Chat ils ont eu des soucis aussi pour passer les 300.000 km, il faut passer au garage et ils font une mise a jour de l'odb, maintenant il affiche plus de 300.000 km.:jap:
 
Rien ne colle. Si tu as la patience de coder encore, essaye octet par octet :

TXD = 0537
RXF = 0105 023F 0000
RXD = 18 08
MTH = 0001 0001 0000

Cela devrait donner 1

puis RXD = 20 08 qui devrait donner 31

puis RXD = 28 08 qui devrait donner 251

Tout cela pour obtenir
(1*256+31)*256+251=73723
 
Tous ces chiffres de kilométrage sont très impressionnants. 300 000, 400 000 voire plus !! bravo !!

Maintenant, combien seraient partants pour acheter en occasion une voiture de plus de 100 000 km ? Pas évident hein ? 😀 et pourtant, rationnellement, ce sont sans doute de bonnes affaires.

Pourquoi hésite-t-on alors ?
 
combien seraient partants pour acheter en occasion une voiture de plus de 100 000 km
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Acheter une voiture de plus de 100 000 km, certes !!! On peut réfléchir... mais une Prius, il y a moins à réfléchir... si les entretiens ont été faits régulièrement... et si la Prius est propre ?
 
:grin:Je pense qu'avec tous les exemples de fiabilité connus, 100.000 Kms,
c'est finalement peu......mais......on a depuis trop longtemps ce chiffre fatidique
en tête et il est dur de se rendre compte qu'il n'est plus valable...!
 
hirooekimae à dit:
Maintenant, combien seraient partants pour acheter en occasion une voiture de plus de 100 000 km ?
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6 ou 7.000€ pour 100.000 km, c'est pas un problème. Surtout que généralement les propriétaires de Prius sont du genre pépère, soigneux et que la voiture a tout simplement la meilleure réputation de fiabilité qui soit.

Je dirais même que dans le cas de la Prius, il est préférable de l'acheter à un particulier, ça fait économiser 1500€, et avec un peu de psychologie on cerne bien le propriétaire et on voit tout de suite s'il est sérieux ou pas. Alors qu'en concession, ils ramassent des fois n'importe quoi (voitures de location, voitures venant d'Espagne ou autre, voiture au passé incertain) et la revendent à prix d'or sans qu'on puisse cerner si elle a été maltraitée ou pas.

J'ai acheté à un particulier en Février 2012 un Coupé 406 2.0l essence A.M.2000 avec 169.000 km au compteur, pour 4.000€ environ. Une 3ème ou 4ème main mais avec les factures et pas mal d'entretien récent.
Même pas peur ! 15 mois et 12.000 km plus tard, elle roule sans aucun problème et je sens bien qu'elle est loin d'être fatiguée.
Je verrai bien comment elle se porte vers 300.000 km... c'est à dire dans 12 ou 15 ans... :grin:
 
Dans une Prius le moteur ne tourne pas 100% du temps. CQFD
 
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