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Lexus NX 300h

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion ian51
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Alors normalement la nouvelle mouture du NX devrait arriver courant du mois en concession, je pense que je devrais m'équiper d'une loupe à ce moment-là pour voir les différences esthétiques. Wait and see!
 
Je n'ai pas eu le temps de prendre les photos ce soir, mais le NX restylé est dès à présent en concession. Esthétiquement, c'est évidemment plus une évolution qu'une révolution.
Sur la FSport, je n'aime pas trop le design des nouvelles jantes, ça ne fait pas tellement sport, c'est banal, sans plus.
 
Après un accueil sympa à la concession Lexus de Liège, j’ai pu essayer pendant une bonne heure un Lexus NX 300h business ancien modèle (avant facelift) sur un parcours varié (ville puis autoroute et grand-route).
En statique, la ligne est absolument magnifique, sacrée présence, j’adore. La qualité de l’intérieur est sans faille et c’est superbement agencé, la version facelift avec son écran 10 » et ses toggle-switches pour les réglages de température apporte un plus non négligeable, le trackpad est super sensible, il faut s’habituer, l’écran large est configurable pour afficher différentes choses dans les parties gauche et droite, sympa, et les graphismes du GPS ont été bien améliorés sur cette nouvelle version qui est de série dès le 2me niveau de finition. La sono premium 10 hp est de bonne qualité, je l’ai testée avec une radio DAB (pas pu écouter le Mark Levinson mais de toute façon, ce n’est dispo que sur haut de gamme à prix exorbitant donc pas pertinent pour moi). Construction très solide, aucun craquement à signaler. Finition aussi impeccable derrière, et alors que je fais 1m83 j’avais encore un bel espace aux jambes, par contre à la tête moins, à cause du toit panoramique, que j’éviterai. Chouette attention, les sièges arrière inclinables pour piquer un somme derrière ou augmenter le volume du coffre...

Donc en plus de la ligne, de l’équipement et de la finition, le gros point fort de la voiture : un confort de grande classe à toutes les places, avec des sièges remarquables de confort, et la finition simili cuir « proluxe » de grande qualité perçue, j’opterais pour ça sans hésiter car finalement je préfère ne pas avoir de peau animale dans ma voiture). A cela s’ajoute une excellente insonorisation du moteur, un peu moins pour ce qui est des bruits extérieurs, mais c’est quand même au-dessus de ma GLA dont ce n’est pas le point fort. En ville, l’onctuosité du système hybride fait merveille évidemment comme tous les hybrides du groupe Toyota, c’est sans concurrence ! Sur autoroute, je trouve qu’on ne sent pas les 200 cv comme on pourrait s’y attendre hélas; c’est un peu trompeur cela dit, car en mode sport l’accélération est bonne, mais la voiture filtre très bien les sensations et il faut regarder le compteur pour se rendre compte qu’on avance. La fameuse tendance à mouliner, souvent évoquée sur les forums, est quand même bien moindre que sur le C-HR, et le bruit du moteur est plus agréable (et plus atténué) et à vitesse stabilisée on n’entend presque rien, même si le moteur tourne. Aucun bruit de mobilier à déplorer (bon, la voiture avait 10000 km aussi).Sur grands-routes, pour croiser à 90-100 km/h c’est un confort royal aussi, mais quand la route devient sinueuse on sent que c’est un gros doudou, c’est nettement moins précis et nerveux que mon petit GLA, ça me fait davantage penser à mon ancien Honda CR-V. Donc comme je l’ai lu, ce n’est pas une sportive, mais quand on a compris cela, c’est une voiture assez exceptionnelle à mon avis.

Bilan conso de l’essai : 7.2 L à l’ODB, dans des conditions assez apocalyptiques, bourrasques, fort vent latéral et pluie. Pour info dans les mêmes conditions et en roulant cool avec le GLA j’ai fait 7.4. Donc le système hybride donne à ce SUV 4x4 des consos de la catégorie en-dessous, ce qui est déjà pas mal.

Si vous avez des questions, n’hésitez pas !
 
Plus qu'une chose à faire : commander le NX! 😉
 
J'y songe 🙂
Mais dommage qu'il ne soit pas un peu plus dynamique, de ce côté je vais clairement perdre par rapport au GLA.
 
hellric à dit:
J'y songe 🙂
Mais dommage qu'il ne soit pas un peu plus dynamique, de ce côté je vais clairement perdre par rapport au GLA.
Cliquez pour agrandir...

Après, ce n'est pas le même type de véhicule, et le voyage sera plus confortable en NX. Car après tout, un GLA est à la classe A ce que la Sandero Stepway est à la Sandero, des versions un peu plus " baroudeuses" que les versions "normales".
 
Merci Hellric pour ton témoignage intéressant! Dommage de ne pas te lire plus, ici ou ailleurs ;-)

Pendant que tu es là, peux tu nous donner des nouvelles de ton CHR? Tu en es content (conso, confort...) ou regrettes-tu ton Juke CVT? Et qu'en pensent ton épouse et tes enfants?
 
@Artur :le côté dynamique, ça fait plaisir, quand on est dans le petites routes de campagne avec beaucoup de virages, c'est plus agréable une voiture qui se place bien et répond directement plutôt qu'un qui fait preuve d'inertie et se vautre.

@Stratus : je ne poste plus sur PH parce que je n'ai plus de Honda, je ne me retrouve plus dans cette marque pour le moment, et je dois bien constater que quand je parle de mes voitures je me ramasse chaque fois des critiques/sarcasmes (on n'aime pas les allemandes ni les françaises sur PH).
Je poste souvent sur FA et je vais aller donner un avis sur le C-HR ici dans la bonne section.

@Asian92 : je me dis qu'un bon compromis serait peut-être d'attendre le UX mais pour l'instant le NX me tente vraiment, j'ai juste peur de regretter ma GLA.
 
Oui, je comprends, mais le NX c'est quand-même un camion, c'est plus dynamique de conduire une berline ou équivalent.
 
@ hellric : Je pense que l'UX serait un très bon compromis, peut-être une prochaine fois si tu ne peux attendre. Le NX est bien fini, confortable à l'usage, après, c'est sûr que ça manquera un peu de dynamisme, surtout quand j'en utilisais un après l'IS300h, mais c'est très correct quand même. Et puis, il a un beau design. Même si on en voit maintenant beaucoup, il sort quand même du lot dans la circulation.
 
oui voilà, je ne suis pas pressé et j'ai envie de voir ce UX aussi, mais cela dit, les enfants grandissant, il y a des chances que j'aie besoin de plus de place dans les prochaines années... comme m'a dit mon épouse, "tu t'achèteras un coupé quand tu seras pensionné" 🙂
 
Oui, comme pour beaucoup, la voiture plaisir sera pour le jour où les enfants auront débarrassé le plancher
 
Oups, je voulais dire une fois qu'ils sont indépendants financièrement pour déménager après leurs études !! 😛
 
Leclerc et Super U font de bons camions de demenagement en location, tu peux y aller les yeux fermés pour la berline ^^
 
Tu vois Hellric, tu as un problème, on te propose des solutions!! 😉
 
J'aime bien aussi les coupés merco en ce moment...
 
Les derniers coupés merco sont pas mal oui
 
Ca reste hélas du Mercedes cad des produits fait pour les LOA de 3 ans...au dela les pannes et autres mauvaises surprises ne sont pas rares!!
 
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