Peugeot Ion - Informations, essais, ...

[tino_ale]

Pour 11k cela a beau être un VE qui n'est pas dernier cri, c'est une bonne affaire.

Ce sont des 14,5kW.h je suppose ?

Moi aussi toujours aussi content de ma C-zero de 2012. Je déteste reconduire avec une thermique désormais.

 

[guinness]

Pour 11k je veux bien, mais quand on n'a pas de diesel à refourguer c'est 15k et là c'est tout de suite moins intéressant, on s'est rabattu sur une leaf d'occasion (3 ans) avec une batterie en bonne santé (90% de State Of Health d'après Leaf Spy - appli qui a été faite en partant du code de CanIon de PriusFan d'ailleurs!).
Pour 13900 euro on a 150km d'autonomie, un GPS et une caméra de recul et surtout une vraie voiture (cela dit l'agilité de la ion m'a vraiment impressionné, rayon de braquage imbattable ).

Moi aussi je préfère prendre la Leaf que la Prius maintenant, c'est madame qui râle que je lui pique sa voiture

 

[libride]

occasions

Il y a aussi l'option d'acheter une IonCzéroiMiev d'occasion . on en trouve , avec une batterie de 16 kwh et pas trop de kilomètres , pour moins de 8 000€ .
A ce prix là , je ne vois pas de concurrence .
Automobile Propre en a parlé récemment

 

[guinness]

J'avais cherché un peu mais pas trouvé d'occasion à un prix si interessant (plutôt 10000), alors quand on sait que certains les ont payées 11000€...
Mais j'ai pas cherché longtemps car le GPS et la caméra de recul étaient sur le cahier des charges, et je n'ai pas les talents de PriusFan pour les installer moi-même.
Personnellement je trouve effectivement que la Ion est la citadine de rêve, et si elle était vendue à 11k pour tout le monde on aurait des villes plus agréables. Je pense aussi que pas assez de gens font l'effort d'essayer ces voitures car elles sont vraiment super agréables à conduire.

 

[tino_ale]

alors quand on sait que certains les ont payées 11000€...

Hola, bien moins que cela !

6k€ pour ma part (un peu moins de 2 ans de loc puis reprise à 3700€)
Ceux qui ont eu des blanches on dû les toucher pas loin de 5500€ en tout et pour tout.

Je pense aussi que pas assez de gens font l'effort d'essayer ces voitures car elles sont vraiment super agréables à conduire.

Il faut voir comme les journalistes s'étaient focalisés à 99% sur son prix (35k€ hors bonus à l'époque de son lancement) et l'avaient donc descendue en flèche. Tu ne trouveras pratiquement aucun essai de C-zero qui pointe effectivement ses qualités pourtant bien là. Cela n'a pas aidé à leur faire une bonne réputation auprès du public...

 

[linuxpriusien]

Usure pneus avant

Bonjour à tous les propriétaires d'un triplette,
Je voulais savoir si certains avaient déjà changer les pneus avant et à quels kilométrages car sur la mienne j'ai une usure importante à l'intérieure des pneus avant.
Ce véhicule arrive à environ 35000 kms et cela me parait bizarre, par contre en postant je me rappelle que Peugeot à réparé l'avant lors d'un choc avec le véhicule qui précédait et je pense qu'il on peut être oublier de refaire une géométrie du train avant.
Merci de me dire les tarifs pour des 145/65R15 72 T et à quel kilométrage est intervenu ce changement.

P.S. Merci [FONT=&quot]Tino_ale de me dire ce que tu penses des FALKEN SN832, [/FONT]

 

[tino_ale]

Je suis toujours très satisfait des Falken SN832, ils tiennent leur promesse sur le mouillé et c'est ce qui faisait cruellement défaut sur les enersave d'origine.

D'ailleurs j'ai voulu les changer à l'arrière (pour l'instant encore d'origine) mais la voiture est homologuée avec de l'indice de vitesse V (240km/h, une sacré connerie pour une voiture bridée à 135km/h) et les Falken n'existent pas dans la bonne dimension/indice. De là à voir une homologation de complaisance avec un des rares fabricants de pneus qui font ces dimensions en "V", il n'y a qu'un pas que je ne saurais sauter.

Je vais me rabattre sur des Yokohama A34LZ pour l'arrière. Ca ne peut être que mieux que les savonnettes d'origine.

 

[linuxpriusien]

Pneus avant

Merci Tino,
Je vais certainement commandé des conti car c'est les seuls hormis le dunlop à avoir un "protège jante".
Voici la référence :
[FONT=&quot]Continental[/FONT][FONT=&quot] EcoContact EP 145/65 R15 72T avec rebord protecteur de jante
[/FONT][FONT=&quot]pour un coût de 60€ avec pour sigle F / B / 70 D[FONT=&quot]b[/FONT][/FONT]
[FONT=&quot] Le F pour la conso ne me gène pas et le B pour la tenue de route sous la pluie me donne confiance dans ce pneumatique.[/FONT]
[FONT=&quot]De toute façon je ne peux trouvé aucune autre gamme avec ce renfort de jante et les Dunlop que j'ai actuellement ont un E sur la pluie et un C en conso.
[/FONT]

 

[Volkan]

Peugeot arrête le partenariat avec Mitsubishi à cause de la fusion avec Nissan donc Renault.

Sur l'électrique, le constructeur français(PSA) avait noué un partenariat avec le japonais Mitsubishi, racheté par son compatriote Nissan il y a quelques jours. Celui-ci ne sera donc pas renouvelé.

Source LesEchos.fr

 

[linuxpriusien]

Un Mia BIS

Merci Volkan pour l'info,
Si ce partenariat avec Mitsubishi s’arrête cela est il synonyme que tous les propriétaires de Peugeot ion et de Citroën C0 vont se retrouver dans la même problématique que ceux de la Mia, c'est à dire plus aucun suivis ni entretien et une baisse de la valeur de ces véhicules à la revente.

P.S. Mon CC Pigeot avait raison quand en 2015 il m'avait dit que ces voitures n'avait pas de cotes argus vu le faible nombre de voitures vendues.

 

[Volkan]

Le concessionnaire entretiendront les voitures jusqu'à 10 après la dernière commercialisaiton

 

[linuxpriusien]

Pneus avant ion

Voilà j'ai fait posé 2 pneus de la référence suivante :
[FONT=&quot]Continental[/FONT][FONT=&quot] EcoContact EP 145/65 R15 72T avec rebord protecteur de jante [/FONT][FONT=&quot][FONT=&quot][/FONT]pour un coût de 60€ avec pour sigle F / B / 70 D[FONT=&quot]b
De toute façon il y a très peu de choix dans cette dimension parmi les différents [FONT=&quot]fabricants[/FONT].

[FONT=&quot][FONT=&quot]La position[/FONT] sur la jante est identique aux Dunlop de 1ère monte avec ce protège jante et j'ai vérifié avec une [FONT=&quot]équerre[/FONT] j'ai toujours 2 cm de marge entre le bord du pneu par rapport au bord de jante donc cela doit préserver un peu en ville lors d'un frottement sur le bord du [FONT=&quot]trottoir[/FONT] lors d'un cré[FONT=&quot]neau.
[FONT=&quot]Pour le [FONT=&quot]ressenti[/FONT] général je fais quelq[FONT=&quot]ues Kms et je fais [FONT=&quot]un retour.


[/FONT][/FONT][/FONT][/FONT][/FONT]
[/FONT][/FONT]

 

[linuxpriusien]

Peugeot ion à vendre

sur LBC

Deux ions à moins de 8000€

https://www.leboncoin.fr/voitures/979360993.htm?ca=20_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/975407395.htm?ca=20_s

 

[linuxpriusien]

Contrôle technique

Bonjour,
Ma ion arrive à ses 4 ans et l'heure du contrôle technique arrive avant la fin du mois, si certains ont une expérience à partager je suis preneur.

Quel tarif pour un véhicule dépourvu de moteur thermique et bien plus basique ?

Si un modo veut créer un nouveau post je l'en remercie par avance.

 

[linuxpriusien]

Résultat du CT

Contrôle technique passé pour la somme de 56€ avec juste un point de signaler.
Feu antibrouillard AV : réglage trop haut.

P.S. Le contrôleur m'a demander de faire un essai en ma compagnie car il avait posséder une 106 électrique par le passé. Il était ravi des accélérations et de la tenue de route dans les ronds points en comparatif avec sa 106 qui tanguait dans la même configuration.

 

[tino_ale]

Feu antibrouillard AV : réglage trop haut.

J'ai eu exactement la même remarque (et c'était aussi la seule).

 

[priusfan]

exactement pareil pour moi...

 

[prius2]

Bon pour un premier pas dans l'électrique
Nous avons trouvé une C-Zero blanche 2011 avec 12000 km pour 8500 €
garantie 6 mois (garage Citroen)
Batterie avant remplacée (?)

Est ce intéressant ?

 

[libride]

Bon pour un premier pas dans l'électrique
Nous avons trouvé une C-Zero blanche 2011 avec 12000 km pour 8500 €
garantie 6 mois (garage Citroen)
Batterie avant remplacée (?)

Est ce intéressant ?

Oui , fonce

 

[prius2]

Ok c'est parti
Merci 😉
Par contre est il possible d'avoir un accoudoir central ?
Et un cache bagages ?

 

[libride]

Non , je ne crois pas.
Le seul accessoire utile et sexy sur cette voiture est le remplacement du poste de radio simple din par un ensemble double din, comme l'a réalisé avec élégance notre grand maître à tous , Priusfan.

 

[FiliP]

Ok c'est parti
Merci 😉
Par contre est il possible d'avoir un accoudoir central ?
Et un cache bagages ?

Je pense que oui, en tout cas c'était 2 options proposées en 2012 à l'achat d'une ion neuve. Mais que je n'avais pas pris du fait du prix non raisonnable (relativement au prix de la voiture)

 

[linuxpriusien]

Pas possible

Ok c'est parti
Merci 😉
Par contre est il possible d'avoir un cache bagages ?

J'ai voulu cet accessoire en 2012 lors de l'achat de ma ion et Pigeot à été incapable de me le fournir. (à décharge ma concession est gérée par une bande de branquignols n'est ce pas FiliP).

 

[genfutures]

bonjour,

Mitsubishi vent de présenter une évolution de la i-Miev au Japon. ne sautez pas sur vos chaise, ça n'en vaut peut être pas la peine :
c'est simplement un freinage régénératif à 6 niveaux au lieu de 3, que l'on manipule désormais par des palettes au tableau de bord.
C'est peut -être pour faire comme le Note e-Power ?

En revanche je ne sais pas si le niveau le plus élevé est plus fort que le maximum de l'ancien système.

Source : http://techon.nikkeibp.co.jp/atclen/news_en/15mk/012601106/

A+

 

[mimika]

la peugeot ion en panne en pleine circulation

Bonjour
sauriez-vous me dire si vous avez eu cette panne? en pleine circulation en centre ville après avoir freiné à un feu rouge la voiture ne veut plus avancer, et le chauffage ne chauffe pas et ne désembue pas donc tu ne voit pas bien la route avec les enfants et tu te les gel enfin il y a bien du souffle mais franchement l'efficacité bof, c'est glacial comme dehors et si je mets à fond alors j'ai plus rien en autonomie. quelqu'un pour me dire un peu pourquoi la voiture bloque ? ça m'est arrivé déjà quelque fois.