• L'Assemblée Générale du Prius Touring Club aura lieu le 7 décembre 2024 du côté de Rennes. Si vous êtes adhérent renseignez-vous ici.

PHEV (Plugin Hybrid Electric Vehicle)

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion chris75sf
  • Date de début Date de début
régression

Même que dans mon parking toulousain Vinci avait installé en 2004 je crois, une place (une seule) avec cordon enrouleur, barrière réservé électrique et recharge gratuite. J'y ai vu un temps une Kangoo, puis plus personne , et ils ont démonté l'installation l'an dernier. Par contre ils ont rajouté un cagibi avec porte à badge pour les "grosses" motos. Fichue évolution !
 
Pont Vert à dit:
Les points de recharge restent très limités actuellement et dans pas mal d'endroits où ils étaient prévus, ils sont restés virtuels. Le nombre de places n'est pas non plus suffisant pour accueillir les dizaines de milliers de Prius qui se suivront bientôt sur les routes.
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J'en veux pour preuve que LA borne située en bas de la tour EDF à la Défense (PB6) est squattée quotidiennement...par des livreurs !! 8)

En 5 ans je n'ai jamais vu une seule voiture l'utiliser...


Alexandre.
 
Dernière édition:
je prédit que dès que Toyota va sortir la Prius III avec nous l'esperons tous l'option Plug IN... ca va faire boom.... La pression va devenir très forte pour augmenter les points de recharges.....etc...

La prius devient de plus en plus visible sur nos routes... et encore plus dans 2 ans (sortie 2009 de la Prius III).
 
perso je n'y crois pas aux points de recharge dans la rue ...
à la limite dans un parking d'entreprise, où les voitures restent g&rées toutes la journée, et où le gras est sûr d'avoir une prise.

mais entre deux courses sur la rue ou dans le parking de l'hyper le samedi ... j'ai du mal à l'imaginer !
 
Eh bien si cela existe:

A Auchan, Caluire (Lyon) Dans le parking client du supermarché il y a 4 prises gratuites avec 4 places réservées pour charger son véhicule électriques.

La preuve en image, DoubleHybride l'a utilisé et je crois bien que j'ai été le seul 8)
emplacement-voiture-electrique-auchan-caluire.jpg

A l'époque ma clim solaire n'était pas encore installée (Juin 2005)
L'invention de son nom de baptème germait
Depuis la photo, j'y suis retourné une dizaine de fois et rechargé un peu (le temps des courses)

Moralité: Quand deux fous sont en avance sur leur temps, ils se comprenent et s'aident
 
Dernière modification par un modérateur:
comme les vélos ( velib ), avec un abonnement a la carte pourquoi pas.:grin:
et moi je suis au chômage apres, je me reconvertirais j'irai bossé chez achabien :rigolade:
 
Dernière modification par un modérateur:
Gare à toi !

ian51 à dit:
gare au gras dit le gars dans une gare:grin:
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Bonjour Laurent IAN51 et gare à toi !
Bien rentré je vois…c'était sympa Enghein,😀
Bref, je voudrais te mettre en gar….de (comme la bière8))
Tu es dans la position de la cinquième compagnie que l’on ne retrouvait plus.:hum:
Elle était en tenaille qui pouvait prendre l’ennemi à revers si…
elle en avait eu la force, mais en réalité se trouvait entre marteau et enclume.
Non je ne dis pas qu’Ageasson soit marteau:?: ni les balayeurs, enclumes …:siffle:
Mais voilà à peu près ta position. :marteaux:Elle est inconfortable (comme ce HS).
Attention aux pièges ... aux cages
la pie qui chante a un beau ramage
et encore mieux, un beau plumage
mais si tu la suis, domage
tu en est le fromage !

La seule façon de sauver ton poste (pas ton job, perdu d’avance…)
c'est d’ajouter à la fin, un entrefilet EN PHASE avec le SUJET :

EDF, Accord (non pas Honda...), Toyota, prise de courant, un bel article sur :
http://ecologie.caradisiac.com/Toyota-et-EDF-bientot-main-dans-la-main-pour-les-vehicules-hybrides-rechargeables-018
(ouf ! sauvé)😳
 
ian51 à dit:
gare au gras dit le gars dans une gare:grin:
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:siffle::siffle::siffle:....A chat bien gras, mIAN, mIAN, le bon fromage !
Oh Ian, mon gars, tu t'égares dans des emplois de gras nulles (pardon, je ne le pense pas)....Il ne faut pas le gras piller ni le gras souiller, bien qu'il puisse être teint ou peint....Si le gras de démanges, sans ingratitude, ne le gratte pas, sinon le gras double et c'est un vrai grabuge...Dans ta gare, et là bas, gare ! c'est la bagarre! Les gras peu enclins à y tailler le bout de gras, s'épuisent, et le gras va y perdre ses grammes.....Beurk ! le gras me pèse sur ...22..! vla le balayeur, Je vais en prendre pour mon gras de batifoler ainsi ici aussi, assis sans soucis !
.. grace à la porte grande ouverte, je m'envole....Pourrai-je un jour rentrer en grâce....????....:horreur::cheveux:.....:dispute:
 
Dernière édition:
DoubleHybride à dit:
Eh bien si cela existe:

A Auchan, Caluire (Lyon) Dans le parking client du supermarché il y a 4 prises gratuites avec 4 places réservées pour charger son véhicule électriques.
.../...
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je n'ai pas dit que cela n'existait pas .... porte d'italie il y a aussi une prise électrique à la station d'essence pour recharger les voitures ...

je dis juste que je n'y crois pas au quotidien (à la recharge "foraine"), je crois beaucoup plus à une recharge à domicile ou à la limite sur le lieu de travail en cas d'employeur compréhensif, riche et intelligent ;-)
 
Communication Toyota : Partenariat avec EDF pour test en France des Plug-In Hybrides

Je viens de recevoir cet email :
EDF and Toyota announce European technology partnership for Plug-in Hybrid Vehicles​

EDF and Toyota have today announced a new technology partnership to evaluate Plug-in Hybrid Vehicles (PHV) in Europe. The objective is to develop practical solutions for the commercialisation of Toyota's prototype vehicle technology, which can further reduce the environmental impact of vehicles especially in urban areas. Under the joint agreement, a small number of PHVs will be integrated in EDF's fleet and will be tested on public roads in France under every-day driving conditions. Road trials of the PHV will commence in France in the autumn and may be expanded to other European countries in the future. The vehicles use Toyota's hybrid technology but with the added benefit that their batteries can be recharged using a standard electrical plug.​


En résumé : un test cet automne de véhicules hybrides rechargeables en France intégrés dans la flotte EDF et testé sur la voie publique !😀​
 
Grand concours Prius Touring Club
Le premier Priussien qui prend en photo une Prius PHEV - EDF circulant en France a toute ma gratitude et aussi celle de tous les autres membres de ce forum
 
Palm35 à dit:
Grand concours Prius Touring Club
Le premier Priussien qui prend en photo une Prius PHEV - EDF circulant en France a toute ma gratitude et aussi celle de tous les autres membres de ce forum
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J'avais pris une photo d'un proto... sous la tour EDF, justement... 8)

EV.jpg
 
trappe plug-in

Le carré dans le parechoc AR (au niveau du .com) ça serait pas par hasard la trappe de la prise plug-in ? dans ce cas la modif est légère, et on peut le faire sur une Prius actuelle (pas comme la "trappe à essence" ajoutée à droite dans le proto Jap).
 
Ok on pari...

Je suis sur que si on fait un sondage sur le Forum...

Si vous aviez une Prius Plug in... quand vous vous garer dans un Parking et qu'il est équipé d'une prise de recharge...feriez le plein d'electron

Je suis sur que la réponse est en majorité OUI....😎
 
prius007 à dit:
Ok on pari...

Je suis sur que si on fait un sondage sur le Forum...

Si vous aviez une Prius Plug in... quand vous vous garer dans un Parking et qu'il est équipé d'une prise de recharge...feriez le plein d'electron

Je suis sur que la réponse est en majorité OUI....😎
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désolé, moi c'est non ...

exemple : je prends le TGV de 7h00 gare de Lyon, donc à cette heure là j'y vais en Prius, parking Méditterannée.

Si j'ai une plug-in et que je me branche, je monopolise la prise toute la journée (retour vers 19h-20h00), pas cool pour les autres.

Même remarque pour l'avion de 6h30 à à Orly.
Pire si je suis parti deux jours (2 jours de parking : moins cher que 2 x taxis)

ou alors il faudrait que 100 % des places soient équipées de prises, je vais en parler à Vinci, mais il faudra attendre un peu je crois ...
 
Ben oui, dans ce cas je suis d'accord. Donc c'est bien ce que je dis....

Faire plus de place pour VE ou Plug In dans les parkings....et sortir la Prius 2009 en Plug in....

😎
 
concept car Volvo à Francfort

Volvo va présenter le concept ReCharge d'hybride rechargeable à Francfort, de type série, à batterie lithium-polymère et traction intégrale par moteurs-roues, basé sur la nouvelle C30. Autonomie annoncée de 100 km en électrique, et moteur 1.6 "essence" ou plus exactement carbumodulable (pourquoi si gros d'ailleurs ? :hum:)

Plus d'infos (en angliche) ici.

Un Kangoo ER en mieux, quoi... :-D

Commentaire perso : l'autonomie en électrique est beaucoup trop grande pour que ce soit une solution économiquement viable, surtout avec un moteur de 1600 cm3. Je serais plus rassuré si les constructeurs proposaient des trucs moins "venus de l'espace" mais plus rapidement disponibles en concessions. :neutral:
 
lmd à dit:
Si j'ai une plug-in et que je me branche, je monopolise la prise toute la journée (retour vers 19h-20h00), pas cool pour les autres.

Même remarque pour l'avion de 6h30 à à Orly.
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Oui mais non ;-)
Les parkings de gare de lyon et d'Orly sont des parkings pour des gens qui voyagent. Et en général, on ne va pas prendre l'avion pour revenir 4 heures après.
 
Ces bornes de recharge ont été installées à l'origine afin de pouvoir dépanner les véhicules électriques en leur permettant de terminer un trajet.

J'aurais donc quelques scrupules comme LMD à les monopoliser pour une Prius PHEV qui peut s'en passer et qui devra de toutes façons démarrer son thermique pour le maintenir chaud.

A l'opposé, en cas de stationnement plus réduit (disons une heure pour faire les courses) ce n'est pas très intéressant car la puissance est limitée par la capacité de la batterie.

Par exemple la batterie de 5 kWh du module L5 d'Hymotion est limitée à environ 1kw en recharge. En une heure, je récupère 20% de l'autonomie soit environ 6 km donc pas grand chose.

Si je fais la même opération avec une voiture électrique équipée d'une batterie de 20 kWh, je récupère 24 km d'autonomie.😎
 
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