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Les 6 litres restant au moment du premier clignotement sont une estimation. Les barres d'indication du niveau de remplissage disparaissent lorsque les mesures de niveau ont été pendant "un certain temps cumulé" inférieures au niveau qu'elles représentent.
Dans de très rares cas, j'ai constaté que des barres se rallumaient après s'être éteintes. Ce n'est jamais arrivé pour le clignotement qui est permanent jusqu'au plein suivant.
Seulement 46,2 litres ont été ajoutés. Il y avait donc potentiellement encore pas mal de marge soit parce que le plein n'a pas été assez poussé, soit parce qu'il restait encore du carburant dans le réservoir. Entre ces 46,2 litres et le plein maximal constaté autour des 60 litres, cela fait plus de 13 litres d'incertitude.![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Dans de très rares cas, j'ai constaté que des barres se rallumaient après s'être éteintes. Ce n'est jamais arrivé pour le clignotement qui est permanent jusqu'au plein suivant.
Seulement 46,2 litres ont été ajoutés. Il y avait donc potentiellement encore pas mal de marge soit parce que le plein n'a pas été assez poussé, soit parce qu'il restait encore du carburant dans le réservoir. Entre ces 46,2 litres et le plein maximal constaté autour des 60 litres, cela fait plus de 13 litres d'incertitude.