Rav4 Hybride - vos impressions après les premiers km à bord

[Carl-88]

Ni, souvent, de choisir sa finition ou sa couleur.

Oui tu as raison artur 🙂
Encore que la finition, à moins de chercher un modèle très très rare, on arrive encore à choisir. Quant à la couleur, tout dépend du temps dont on dispose pour l'achat.
Un jour, j'aimerais pouvoir posséder une voiture rouge ou bleue (j'adore le bleu f-sport chez Lexus), mais je ne pense pas en faire un critère discriminant contrairement à la finition.
Par exemple, mon ES, si je l'avais achetée en France, d'occasion, j'avais un choix assez vaste mais quasi uniquement des noires intérieur noir. J'ai réussi à avoir beige métallisé/intérieur camel (à choisir en neuf, j'aurais choisi cet intérieur).

 

[pipersw]

Je suis d'accord, d'occasion c'est plus dur d'avoir tout ce que l'on veut.
Mais on peut aussi tomber sur la perle rare qui a tout ce qu'on veut, mais c'est rare

 

[Clément83]

Je pense que je suis sur une file d'attente...

Bonjour avez vous trouvé d ou venait le bruit ? Merci

 

[artur]

À mon avis il te répondra pas, il n'est pas venu sur le forum depuis 5 ans.

Pour répondre à ta question, il faudrait déjà avoir un historique de la voiture et de ce qui s'est passé pour arriver à ce bruit.

 

[Clément83]

À mon avis il te répondra pas, il n'est pas venu sur le forum depuis 5 ans.

Pour répondre à ta question, il faudrait déjà avoir un historique de la voiture et de ce qui s'est passé pour arriver à ce bruit.

Bonjour dommage 😬 bah je sais pas je viens de l acheter et le vendeur soi-disant n entendait pas le bruit…

 

[artur]

C'est un vice caché. Tu rends la voiture et c'est terminé.

Mais tu peux quand-même décrire quand ça arrive et comment.

 

[Clément83]

C est un bruit qui ce fait entendre dès que le moteur tourne au ralenti et à moins de 1500 tours je vais essayer de de trouver d ou cela peut venir… on l entend quand il est sur parking ou marche arrière ou marche avant mais s arrête dès que je passe en neutre. On a l impression d une courroie qui patine

 

[Robain]

C'est la prise en charge de la boîte . 👍

 

[Clément83]

C'est la prise en charge de la boîte . 👍

Comment ça ?

 

[Robain]

Ce qui est étonnant, c'est 1500 tours minutes. 🤔🤔🤔

 

[Clément83]

Ce qui est étonnant, c'est 1500 tours minutes. 🤔🤔🤔

Bah oui c est ça qui est étrange si c etait la boîte il le ferait tout le temps… mais c est exactement le même bruit que Yannick 62 d'écrit

 

[Robain]

Je n'ai pas dit que c'était la boite , j'ai dit , la prise en charge quand un rapport est "engagé".
Mais , le moteur ne peut pas être à1500 tours au ralenti pour passer un Rapport.

 

[artur]

C'est probablement la boîte hybride.
Et il y a probablement pas grand chose à faire sauf à remplacer.

Peut-être qu'il faudrait vérifier le niveau d'huile, éventuellement remplacer l'huile de boite.

On a toujours pas le kilométrage...

 

[Clément83]

Bah oui c est ça qui est étrange si c etait la boîte il le ferait tout le temps… mais c est exactement le même bruit que Yannick 62 d'écrit

C'est probablement la boîte hybride.
Et il y a probablement pas grand chose à faire sauf à remplacer.

Peut-être qu'il faudrait vérifier le niveau d'huile, éventuellement remplacer l'huile de boite.

On a toujours pas le kilométrage...

Je pense aussi elle vient de passer les 240000 km c est bien la boîte de vitesse qui siffle…😣😬

 

[Robain]

Ha merde alors , y a pas de boîte de vitesse dans cette woiture 🤪😵‍💫🤣😂🤣😂

 

[Clément83]

Enfin ce qui fait office de boîte de vitesse…

 

[Robain]

Relire le message 88 de ARTUR. 🤔

 

[Clément83]

Le sifflement arrive uniquement quand le moteur ce met en route pour recharger la batterie hybride sinon le bruit n est pas présent