berouel
Junior
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- 13 Mai 2008
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- Québec
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- flotte de Prius 2 et 3
Bonjour à tous
Je suis propriétaire de taxi à la ville de Québec, depuis le mois de février 2008, j’avais une Dodge caravan 2005, mais après une dur réflexion j’étais convaincu que de changer mon auto le plus rapidement possible serais une sage décision et j’ai changer pour une toyota prius 2008.
La dodge avait 90000km elle était encore bonne pour travailler 1 an facilement, puisque je roule 140000 km annuel. Mais le prix d’essence qui n’arrête pas de monter (1,38$ par litre) ma pousser à réfléchir.
J’ai fais un calcule ma dodge consomme 15 litres par 100km. (18 en hiver)
Au mois d’avril j’ai dépenser 2300$ d’essence
Si j’avais une Prius, la consommation serait entre 5.5 et 6.0 litre.
Ce qui est moins que la moitié de 15l.
1150$ d’économie par mois = 13800$ annuel.
13800$ *3ans (la duré de vie)= 41400$ d’économies
Le prix de la prius 30285$ moins 2000$ que le gouvernement fédéral rembourse sur ce model pour une voiture écologique.
41400$ d’économie en 3ans contre le prix 28285$.
Donc la voiture se paye juste avec les économies.
On est 3 chauffeurs, moi le soir, une femme le jour, et le 3eme la fin de semaine.
Ma moyenne de consommation le soir entre 5.7 et 6.0
Le jour 5.5 et 5.7
Actuellement je suis très content après l’avoir essayer. Le confort de conduite est impeccable, la consommation on ne peux pas espérer mieux (pour l’instant).
Idéal pour faire du taxi.
Inconvénients : vu quelle est légère il faut faire attention à l’aquaplanage.
On est présentement 3 taxi Prius à Québec, un est dont la même agglomération que moi, Sainte-Foy. Je lui es demander qu’elle sont les inconvénients de la Prius en hiver : ici a quebec, on reste souvent coincé dans la neige. la prius recule juste à l’électricité, à force de reculer et avancer pour sortir de la neige les batteries se vident et il faut attendre ‘qu’ils se rechargent.
Conseil : éviter de travailler dans les tempêtes de neige, ou essayer de faire très attention.
il faut mettre les pneus d’hiver avant la tombé de la neige.
Je suis propriétaire de taxi à la ville de Québec, depuis le mois de février 2008, j’avais une Dodge caravan 2005, mais après une dur réflexion j’étais convaincu que de changer mon auto le plus rapidement possible serais une sage décision et j’ai changer pour une toyota prius 2008.
La dodge avait 90000km elle était encore bonne pour travailler 1 an facilement, puisque je roule 140000 km annuel. Mais le prix d’essence qui n’arrête pas de monter (1,38$ par litre) ma pousser à réfléchir.
J’ai fais un calcule ma dodge consomme 15 litres par 100km. (18 en hiver)
Au mois d’avril j’ai dépenser 2300$ d’essence
Si j’avais une Prius, la consommation serait entre 5.5 et 6.0 litre.
Ce qui est moins que la moitié de 15l.
1150$ d’économie par mois = 13800$ annuel.
13800$ *3ans (la duré de vie)= 41400$ d’économies
Le prix de la prius 30285$ moins 2000$ que le gouvernement fédéral rembourse sur ce model pour une voiture écologique.
41400$ d’économie en 3ans contre le prix 28285$.
Donc la voiture se paye juste avec les économies.
On est 3 chauffeurs, moi le soir, une femme le jour, et le 3eme la fin de semaine.
Ma moyenne de consommation le soir entre 5.7 et 6.0
Le jour 5.5 et 5.7
Actuellement je suis très content après l’avoir essayer. Le confort de conduite est impeccable, la consommation on ne peux pas espérer mieux (pour l’instant).
Idéal pour faire du taxi.
Inconvénients : vu quelle est légère il faut faire attention à l’aquaplanage.
On est présentement 3 taxi Prius à Québec, un est dont la même agglomération que moi, Sainte-Foy. Je lui es demander qu’elle sont les inconvénients de la Prius en hiver : ici a quebec, on reste souvent coincé dans la neige. la prius recule juste à l’électricité, à force de reculer et avancer pour sortir de la neige les batteries se vident et il faut attendre ‘qu’ils se rechargent.
Conseil : éviter de travailler dans les tempêtes de neige, ou essayer de faire très attention.
il faut mettre les pneus d’hiver avant la tombé de la neige.
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Par contre je recommande vivement aux intéressés de ne pas suivre le lien vers le site de la boutique actu-environnement proposé dans la page : celle-ci ose présenter le livre comme étant "en promo" à 19 € au lieu de 20 €... alors que son prix de vente public en librairie est de 16 € 
Bonjour,
