Y a pas que la Prius dans la vie

[JeanB]

c'est sur le coté

Tu as gagné Ian, je mords à l'hameçon : tu parles de quoi là ? J'ai décortiqué la video en image par image et je n'ai pas trouvé. 😎

 

[genfutures]

J'aurais bien vu deux versions :
- une "méchante" Subaru 2,5L turbo de 300 cv
- une "gentille" Toyota avec un 2L atmo couplé à un petit moteur électrique façon CRZ pour gommer les deux défauts de ce moteur : un couple moyen à bas régime et une consommation un peu forte. Autre avantage de cette deuxième version, ca aurait évité à Ian51 de râler quand je l'ai taquiné ! 😎

Et à propos de la gt 2000 des années 60, vous avez vu les dimensions de l'engin ? c'est minuscule ! 1,60 de large, 4,17 de long et 1,16 de haut !! Et le 2L 6 cylindres de sort 150ch (norme JIS ?), plus gros chiffre qu'Alfa-Roméo (132 ch DIN sur sa berline 2000 ) qui était une référence à l'époque. Et quelle allure ! Impressionnate, cette voiture !

 

[ian51]

... J'espère juste que l'ajout du turbo ne "nécessitera" pas l'adjonction de l'horrible prise d'aire qu'ont toutes les Subaru turbo sur le capot.

Je parlais de la prise d'air qui est sur les deux coté a 32 sec sur la vidéo.

 

[prius2]

J'ai fais un tour dans cette auto

 

[libride]

quizz ?

De Tomaso Mangusta ,dessinée par Giugiaro , moteur Ford V8 de 5,8l (années 60)

 

[prius2]

De Tomaso, oui
Mais c'est une Mangusta (400 ex)
V8 450ch

 

[Less Polluter]

Fait un peu penser à la Miura.
Mais aucun mal à ça. Y a pire comme inspiration.

Mais au fait, tes impressions ?

 

[prius2]

Elles sont sorties pratiquement en même temps
66 pour la Miura et 67 pour la Mangusta

La petite histoire de cette auto
http://mangusta-ma1266.blogspot.com/

C'est "confortable" et rapide une véritable GT
Le bruit d'un V8 dans le dos .....


De mon coté je vais (peut être) avoir une Fiat Dino
Avec un V6 Ferrari (celui là même des fameuse Dino 206/246 GT et Lancia Stratos)
Pour la petite histoire, ce moteur a été fabriqué par Fiat pour Ferrari

 

[Less Polluter]

J'savais pas qu'à coté du Spider et de la GT il y avait aussi une version Barquetta ...

 

[tdnamur]

Perso j'ai l'occasion de conduire +/- quand je veux ça !

Déjà conduite sur routes et circuit (1 journée complète .... 😎 )

 

[Less Polluter]

C'est laquelle déjà ?

 

[prius2]

J'savais pas qu'à coté du Spider et de la GT il y avait aussi une version Barquetta ...

Oui, il fallait bien ça pour aller au bord des magnifiques lacs italiens

 

[Ageasson]

Hé, TD, tu parades devant le Château de Vanido pour obtenir
un certificat de "bonne conduite".....?

 

[prius2]

C'est laquelle déjà ?

C'est la "petite" AS V8 Vantage

 

[tdnamur]

Eh oui
V8 4.6 et 426 chevaux .......

Couleur Titane comme celle de la photo et intérieur cuir fauve
Boîte séquentielle palettes au volant ....

Et la musique !!

 

[prius2]

Oui en effet le son de ce V8 à tomber

Sinon, j'avais hésité entre la Mangusta et celle-ci

http://ferrari330gt.blogspot.com/

Mais j'ai un petit faible pour les autos des année fin 60/début 70
qui ont une certaine personnalité

 

[tdnamur]

De fait l'avant est magnifique, mais l'arrière un peu plus "fade" ... à mon goût bien entendu mais elle reste une sublime voiture tout comme ta Mangusta

Et la Dino aussi avec ce fabuleux moteur que l'on entend si bien dans la 246 d'Amicalement Vôtre avec Dany Wilde au volant ....

 

[genfutures]

Wah !! les Miura, Mangusta, et l'Aston Martin V8 sont superbes ( dans l'ordre décroissant de mes préférences).
Tellement belles que leur plastique me suffit (pas besoin des nombreux canassons ) j'aimerais qu'elles existent avec une mécanique sobre et économique (un petit HSD de 80 ch) Le plaisir des yeux : contempler ! Puis la ballade cool dans ces véritables objets d'art moderne.
(ça va râler ...)

 

[tdnamur]

Bah chacun sa vision des choses donc je ne ralerai pas

 

[coco1273]

je suis pas certain que le moteur ait été fabriqué par Fiat....qui a bien commercialisé ces "Fiat-Dino" au départ, puis sous la marque Dino
le moteur est un demi 12 cylindres Ferrari extrapolé par le fils du Commandatore Enzo Ferrari (Dino donc...), fils décédé prématurément et à qui Mr Ferrari a dédié ces moteurs V6 (et V8 plus tard)
enfin, je crois que c'est ça...

De mon coté je vais (peut être) avoir une Fiat Dino
Avec un V6 Ferrari (celui là même des fameuse Dino 206/246 GT et Lancia Stratos)
Pour la petite histoire, ce moteur a été fabriqué par Fiat pour Ferrari

[/QUOTE]

 

[coco1273]

Oui en effet le son de ce V8 à tomber

Sinon, j'avais hésité entre la Mangusta et celle-ci

http://ferrari330gt.blogspot.com/

Mais j'ai un petit faible pour les autos des année fin 60/début 70
qui ont une certaine personnalité

la Ferrari 330GT est superbe; en plus c'est la 1ère fois que Ferrari sortait du très sportif pour taquiner les familiales
je fais partie des très rares à la préférere ne version 4 phares avant
c'est vrai que l'arrière est plus neutre

 

[prius2]

je suis pas certain que le moteur ait été fabriqué par Fiat....qui a bien commercialisé ces "Fiat-Dino" au départ, puis sous la marque Dino
le moteur est un demi 12 cylindres Ferrari extrapolé par le fils du Commandatore Enzo Ferrari (Dino donc...), fils décédé prématurément et à qui Mr Ferrari a dédié ces moteurs V6 (et V8 plus tard)
enfin, je crois que c'est ça...

Ce V6 a été conçu au départ pour la course un 1600cm3
mais pour une homologation une production de série à 500 ex est nécessaire.
Mais comme Enzo ne voyait que par le V12 il demanda à Fiat de le co produire.
Par ailleurs, le succès de la 911 commençait à agacer Enzo, il fut d'accord pour produire la 206 puis la 246 Dino (première Ferrari à mouleur central arrière)
Cette auto n'avait pas le logo Ferrari mais Dino
Des infos
http://www.automobile-sportive.com/guide/ferrari/dino206gt.php
http://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/dinocoupe.php

 

[Lonewolf]

Il faut bien reconnaitre qu'en termes de beauté, les américaines des années 58/63 et les européennes des années 60/70, y compris certains concept-cars, ont été diaboliquement belles.

Pour moi, les symboles les plus représentatifs (et que j'apprécie le plus) de ces véhicules "objet d'art" sont :

la Ford Thunderbird 1960
la Jaguar E coupé 1961
la Chevrolet Corvette 1963
les De Tomaso Pantera et Mangusta
la Lancia Stratos Zero (concept Bertone)
la Porsche Tapiro
la Chevrolet Conver Monza GT 1963
la Lamborghini LP400
la Mercedes 300 SL (dite papillon)
la Cobra Daytona Coupé Le Mans
la Mercedes C111
la Porsche 911

et une mention spéciale pour la Ford GT40 et la (beaucoup plus récente) Dodge Viper.

Enfin, voilà.... ça remplirait un joli garage de milliardaire 😎

 

[Gégé67]

Si tu connais le gars qui a gagné le gros lot à Euromillions, passe-lui ta liste. Il a gagné l'équivalent de 4 tonnes d'or, avec les bagnoles il lui faudra juste un peu plus de place. Tu peux lui proposer d'en héberger quelques-unes.

 

[yannick]

Bonjour.

D'accord pour la GT40,mais une aston DB4 Zagato le mans cela reste

Pour moi,la plus belle,des années 60/70,sinon si l'ont augmente la periode

C'est a dire 1936/1970,je vote et revote la Bugatti atlantic.