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Vieux 05/11/2019, 11h06   #9541
Frérot
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Envoyé par templier92 Voir le message
Je t'en prie !
Qu'appelles-tu "fermeture du siège" ? Si l'on parle bien du réhausseur, j'ai l'alerte des ceintures de sécurité qui sonne. Au pire, je regarde par le coffre
Oui je voulais dire boucler les ceintures à leur place ! Ma grande de 7 ans ne le fait pas seule (je devrais peut-être la laisser essayer).

Et je n'ai pas pensé à l'alerte, je ne crois pas l'avoir remarquée sur mon RX400h de 2006 pour les sièges arrière
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Vieux 05/11/2019, 11h43   #9542
templier92
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Chez nous, ils bouclent leur ceinture de sécurité vers 5-6 ans et aident leur petit frère de 4 ans. Ça se fait très bien et sinon, ça sonne (sur toutes les places).
__________________
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Yaris MC 100H Dynamique Business de mars 2017
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Vieux 05/11/2019, 19h25   #9543
Frérot
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ah oui ! Bon pour nous l'espace dans le RX400h est trop restreint entre les sièges pour que la grande (7ans) se boucle seule sur son Cybex Solution M mais du coup on essaiera dans la prius sur la 3e rangée si ça se fait

Il ne me reste plus qu'à trouver une bonne âme en Île-de-France pour faire un essai de Prius + mais je suis assez convaincu !
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Vieux 07/11/2019, 15h48   #9544
250GTO
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Envoyé par Seb14600 Voir le message
Bonsoir à tous je ne trouve pas de post à ce sujet (ou alors j'ai mal cherché...)
mais avec le changement d'heure et la nuit tombante de plus en plus tôt,
je trouve que les feux éclairent très bas quelqu'un sait si il y a un réglage en hauteur des feux sur p+ lounge de 2012
Ouvre le capot et à côté des phares il a un vis avec beaucoup de crans.
Avec un tournevis Phillips, tu vas pouvoir tourner cette pièce et le faisceau du phare va monter/descendre.


Même principe que sur cette P3.

https://www.youtube.com/watch?v=DFgoESyRD7o
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Merci à 250GTO de la part de 2
Seb14600 (08/11/2019), SMax59 (07/11/2019)
Vieux 08/11/2019, 08h45   #9545
Seb14600
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Merci pou l'info je vais regarder ce weekend
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Vieux 08/11/2019, 10h47   #9546
Boris.G
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Cool Achat d'une prius+

Bonjour, je vais enfin franchir le cap de l'achat d'un véhicule hybride.
Au vu de l'agrandissement récent de notre famille notre choix c'est porté sur une prius+.
J'ai la possibilité d'avoir une bonne occasion chez un concessionnaire toyota, seul petit bémol qui nous freine elle a déjà 90000 km...
C'est une prius+ de 2016 skiview avec quasi tout les équipements et juste une tache sur le tableau de bord.
Pensez vous que c'est une bonne affaire ou vaut mieux prendre une occase avec moins de km ?
Merci d'avance pour vos conseils j'avoue que je ai bien besoin...
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Vieux 08/11/2019, 12h46   #9547
Seb14600
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Bonjour perso j'ai acheté la mienne après mûre réflexion et après avoir éplucher et lu tous les forums, elle avait 220 000 km et de 2012 il faut juste regarder l'entretien mais si c'est un concessionnaire ....normalement c'est cool
Cela fait 6 mois et je ne regrette rien
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Vieux 08/11/2019, 13h34   #9548
Boris.G
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Merci de la réponse, c'est ce que je me disait aussi
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Vieux 08/11/2019, 13h49   #9549
Frérot
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Je ne regarde que des prius+ vers 250.000 qui sont à la même cote que mon RX400h de 200.000km. Avec un entretien suivi ça ne m'inquiète pas. Mon RX tourne comme une horloge

(ouaip, le SUV de luxe 11CV fiscaux qui se vend moins cher qu'une familiale 5CVF !)
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Vieux 08/11/2019, 14h59   #9550
Seb14600
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Je ne regarde que des prius+ vers 250.000 qui sont à la même cote que mon RX400h de 200.000km. Avec un entretien suivi ça ne m'inquiète pas. Mon RX tourne comme une horloge

(ouaip, le SUV de luxe 11CV fiscaux qui se vend moins cher qu'une familiale 5CVF !)
Et du coup tu as trouvé ton bonheur?
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Vieux 08/11/2019, 16h53   #9551
SMax59
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Envoyé par Boris.G Voir le message
J'ai la possibilité d'avoir une bonne occasion chez un concessionnaire toyota, seul petit bémol qui nous freine elle a déjà 90000 km...
Pensez vous que c'est une bonne affaire ou vaut mieux prendre une occase avec moins de km ?
2016 -> 2019 ça fait environ 3 ans.
90 000 km en 3 ans, ça fait une moyenne estimée à 30 000 km par an.
C'est un petit bémol ?
Si l'entretien a été fait selon les préconisations du constructeur, on peut dormir sur ses deux oreilles.

Ma Prius 2 a quasi 400 000 km, je fais 50 000 km par an en moyenne, les deux batteries, hybride et 12V, sont d'origine, elles ont 16 ans. Je parcours plus de km annuellement que certains chauffeurs de taxi avec leur hybride.

Une bonne affaire, ça dépend du prix de vente. Et ça dépend si la révision des 90 000 km (changement de bougies) a été faite, sera faite pour la vente ou sera à faire.
__________________
Faire preuve de bienveillance, malgré les différences.

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Vieux 08/11/2019, 16h56   #9552
artur
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Envoyé par SMax59 Voir le message
2016 -> 2019 ça fait environ 3 ans.
90 000 km en 3 ans, ça fait une moyenne estimée à 30 000 km par an.
Si l'entretien a été fait selon les préconisations du constructeur...
C'est à dire 2 fois par an dans ce cas, donc 6 entretiens au total (15, 30, 45, 60, 75, 90kkm).
__________________
RX ->
| Lexus RX 450h 07/2016 81kkm | Lexus CT Executive 05/2015 106kkm | Toyota Yaris 05/2011 107kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |
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Merci à artur de la part de :
Robain (08/11/2019)
Vieux 08/11/2019, 17h25   #9553
Boris.G
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Envoyé par SMax59 Voir le message
2016 -> 2019 ça fait environ 3 ans.
90 000 km en 3 ans, ça fait une moyenne estimée à 30 000 km par an.
C'est un petit bémol ?
Si l'entretien a été fait selon les préconisations du constructeur, on peut dormir sur ses deux oreilles.

Ma Prius 2 a quasi 400 000 km, je fais 50 000 km par an en moyenne, les deux batteries, hybride et 12V, sont d'origine, elles ont 16 ans. Je parcours plus de km annuellement que certains chauffeurs de taxi avec leur hybride.

Une bonne affaire, ça dépend du prix de vente. Et ça dépend si la révision des 90 000 km (changement de bougies) a été faite, sera faite pour la vente ou sera à faire.
L'entretien a normalement était fait dans les règles je vais avoir le carnet
La révision des 90000 a été faite et le prix est de 23000 négociable...
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Vieux 09/11/2019, 10h08   #9554
Arrox
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Bonjour. Je suis nouveau sur ce forum.
Savez vous pourquoi Toyota a abandonné l’affichage tête haute sur la prius +?
Cette option m’a sauvé mon permis moult fois. C’est aussi très pratique quand on devient presbyte!
L’absence de cette option capitale m’a conduit à me tourner vers une prius, plus petite pour une famille de 5 personnes !
Savez vous s’il est prévu une remplaçante de la Prius+ ?
Merci!
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Vieux 09/11/2019, 10h22   #9555
Topaze
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Envoyé par Robain Voir le message
Pour calculer ta conso totale / moyenne sur un plein , tu peux te servir de ODO.
Mon Robain...peux tu expliciter s'il te plaît...parce qu'à chaque fois que j'éteins le moteur...l'ODO se remet à zéro...
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Vieux 09/11/2019, 10h25   #9556
Topaze
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Salut Arrox,
Tu as raison...la vision tête haute est un plus qu'il est dommage d'abandonner... pour la remplaçante de la Plus...je guette aussi les news...
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Vieux 09/11/2019, 10h27   #9557
Topaze
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Smax59,
Tu contribues à prolonger...(jeu de mots)
La légendaire fiabilité...on s'inspire de toi...
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Vieux 09/11/2019, 10h30   #9558
Topaze
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BorisG,
La mienne achetée à 23000 euros en concession Toyota 57000 kms... année 2025 Skyview business...
Garantie 1 an usine...et 4 par le crédit...tu es dans les prix du marché.
Tu peux prétexter un kilométrage important pour jouer des coudes dans la négociation... mais...la vérité est ailleurs...90000 kms...le moteur ne peut pas souffrir s'il est entretenu...il tourne beaucoup moins que son kilométrage... hybride oblige...seul son suivi inscrit au livret d'entretien compte vraiment...le moteur peut monter fréquemment à 5200 tours minutes...une huile de qualité... imposée par Toyota s'impose...
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Vieux 09/11/2019, 10h31   #9559
Topaze
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Seb14600,
Oui...les Lexus me font de l'oeil...et je ne dois pas être le seul...
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Vieux 09/11/2019, 10h46   #9560
Topaze
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Boris, et Frérot,
Vous allez vous régaler... c'est un autre monde...j'en suis au niveau d'apprécier sa sous motorisation... lorsque je suis chargé...et qu'elle devient bruyante lorsqu'au régulateur...elle rugit pour atteindre la vitesse de consigne... l'univers Prius est une autre approche de la conduite...si éloignée de notre penchant latin...zen...et joueur avec une recherche de conso modeste... c'est un savant mélange de joie de trouver la règle de son jeu...et l'oubli d'un grand dynamisme... teinté d'économie écologique...un premier pas vers la mobilité douce...avec 6 passagers...
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7 places, hybride, monospace, toyota

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