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Vieux 15/04/2017, 21h22   #101
Phill35
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Envoyé par yffig35 Voir le message
J ai un copain qui acheté une Telsa.
Je verrai bien son expérience.
Très intéressant !

Une Model S ?
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P2 11/2006 - 203 000 km - batterie sauvée par un super mec du Nord qui se reconnaîtra

La seule digne heritière de ma P2 sera une... Tesla Model 3
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Vieux 16/04/2017, 20h14   #102
yffig35
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La berline . Je ne sais plus comment elle s appelle.
La version 85 je crois.
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Vieux 21/04/2017, 23h53   #103
BenBzh
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Salut Phill.

Toi qui aimes avoir les orbites au fond de la boite crânienne, je t'ai trouvé un nouveau bolide a tester, 0 a 100km/h en 2,1s!!!

http://www.breezcar.com/actualites/a...ul-ricard-0417
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Merci à BenBzh de la part de 2
krouebi (30/04/2017), Robain (21/04/2017)
Vieux 22/04/2017, 14h29   #104
Phill35
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Salut Phill.

Toi qui aimes avoir les orbites au fond de la boite crânienne, je t'ai trouvé un nouveau bolide a tester, 0 a 100km/h en 2,1s!!!

http://www.breezcar.com/actualites/a...ul-ricard-0417
Merci BenBzh

Déjà mon 0 à 100 en un plus plus de 3s m'avait fait mal au ventre et à mes globes oculaires, alors la...

Entre nous, tout ce ceci est parfaitement ridicule mais tant à faire accepter les autos électriques aux fondus de grosses bagnoles qui font vroum vroum...

Si j'avais fait ce genre de compétition, j'aurais mis une batterie beaucoup plus petite, donc beaucoup moins lourde et qui se recharge bien plus vite.
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Vieux 23/04/2017, 00h40   #105
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J'en ai, des collègues qui adorent le vroum vroum. Ils lèvent effectivement un sourcil quand on leur parle des perfs de Tesla, mais quand on leur dit qu'elle ne peut faire "que" 300km, ils répondent "jamais de la vie".

Donc bon...
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Vieux 23/04/2017, 01h02   #106
Robain
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300 kms quand on roule comme un bourrin
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 23/04/2017, 08h48   #107
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Les adeptes du vroum-vroum et des bagnoles à 300cv mini ne roulent pas comme des sénateurs...
Et comme la Model S est particulièrement lourde, les accélérations brutales ont un impact plus important sur l'autonomie.
De plus, d'après le simulateur Tesla, à 120km/h, même sans la clim, il faut monter en gamme pour se décrocher des 350km d'autonomie donnés à vitesse stabilisée pour la S75.

Même avec une grosse autonomie, mes collègues ne se délectent que du bruit d'un bon gros V8. Des accélérations sans les vibrations et le bruit sourd synonyme de puissance, c'est niet.
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Vieux 02/05/2017, 00h17   #108
tdnamur
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https://youtu.be/zPTmTDWrbes

Vu sur YouTube. Un propriétaire parti quelque jours retrouve sa Tesla .....vide, sans énergie. Après beaucoup de tâtonnement le dépanneur arrive à la remorquer jusqu'au domicile.

Batterie à 0. Mise en charge, difficile car en sécurité.....

Renseignement pris auprès du distributeur, il semble que la voiture, à l'arrêt complet, consommerait environ 2 à 5% de batterie en continu et ce de façon tout à fait normale.....Juste que cela n'est pas signalé à l'acheteur.

Le proprio l'a garée avec 40%, au bout d'une semaine, elle est plate.
Amis propriétaires, renseignez-vous pour éviter la même mésaventure.
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Profitons de la vie...
Elle est toujours trop courte.
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Salut, cher ami

c'est faux - il suffit de lire le manuel.

Laisser une Tesla débranchée avec seulement 40% pendant longtemps n'est pas une bonne idée, même s'il y a un mode "deep sleep" qui fait consommer moins.

Mais c'est vrai - une Tesla n'est pas comme un véhicule ICE qu'on peut laisser avec le réservoir presque vide.

Lors de nos absences nous laissons donc la Tesla branchée dans le garage chez nous et nous faisons conduire à l'aéroport.

Et avec l'app sur le portable nous pouvons à tout moment - même des Philippines - voir comment elle se trouve.
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Cordialement,
Krouebi

6,22 l/100 km : Peugeot 3008 HYbrid4 (2012-2014)
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: Tesla Model X 90D (31.3.2017 -)
: Chevy Tahoe V8 (15.1.2018 -)
Lien de parrainage = 1.500 km de recharge gratuite pour Tesla Model
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Vieux 02/05/2017, 01h14   #110
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Je crois avoir lu qu'on pouvait complètement "éteindre" la Model S, par exemple pour éviter que les feux de jour ne soient allumés alors que la clé est détectée... par exemple quand on prend le tunnel sous la Manche : les détecteurs d'incendie ont tendance à voir les LED haute luminosité comme des départs de feu.
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Vieux 04/05/2017, 04h17   #111
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https://youtu.be/zPTmTDWrbes

Vu sur YouTube. Un propriétaire parti quelque jours retrouve sa Tesla .....vide, sans énergie. Après beaucoup de tâtonnement le dépanneur arrive à la remorquer jusqu'au domicile.

Batterie à 0. Mise en charge, difficile car en sécurité.....

Renseignement pris auprès du distributeur, il semble que la voiture, à l'arrêt complet, consommerait environ 2 à 5% de batterie en continu et ce de façon tout à fait normale.....Juste que cela n'est pas signalé à l'acheteur.

Le proprio l'a garée avec 40%, au bout d'une semaine, elle est plate.
Amis propriétaires, renseignez-vous pour éviter la même mésaventure.
J'ai ma modèle S depuis plus de 2 ans, elle ne s'est jamais autodéchargée comme cela.
Très souvent, elle reste garée chez moi une semaine et sans être branchée, sans que je n'ai à constater une autodécharge visible. Il y a eu peut être quelques pourcents mais je ne les ai jamais remarqué.
Dans le cas de notre youtubeur, une autodécharge de 40% en quelques jours, est pour moi un comportement jamais vu (même sur les forums) et totalement anormal. Il doit y avoir une cause. Est-ce qu'il dit dans sa vidéo que l'auto-décharge est toujours comme cela avec sa voiture ou bien que ce n'est arrivé qu'une fois à l'aéroport ?

Edit : pour l'anecdote, j'ai laissé ma Tesla une semaine à Paques à l'aéroport de Roissy, et je n'ai pas spécialement remarqué une perte d'autonomie.
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Vieux 08/05/2017, 20h55   #112
tino_ale
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Je n'avais encore jamais lu que les Tesla ont un problème d'auto-décharge.

Pour ça, on est les champions : on a les Bolloré à batterie chaudes
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Vieux 08/05/2017, 21h22   #113
tdnamur
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Je n'ai fait que rapporter cette vidéo. N'étant pas propriétaire, c'était plutôt une éventuelle mise en garde pour les heureux possesseurs de l'engin !
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Vieux 09/05/2017, 00h40   #114
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Il dit qu'il lui restait 50km (30 miles), et plus rien 4 jours plus tard. Donc pas 40%.
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Vieux 10/06/2017, 12h48   #115
genfutures
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Bonjour,

je viens de tomber sur ce petit coup de gueule contre les pratique de Tesla vis à vis de la presse européenne. Ça fleure l'amateurisme des communicants de Tesla :
https://www.moniteurautomobile.be/ac...de-g-2017.html


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Vieux 10/06/2017, 12h57   #116
artur
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Mince ! Comment on va faire pour acheter des Tesla, maintenant ?!
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| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |
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Vieux 21/10/2017, 18h13   #117
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Par défaut C'est grisant la Tesla ?

Vu dans le journal local : une Tesla se fait remarquer.

http://www.midilibre.fr/2017/10/21/g...ue,1577825.php
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Vieux 21/10/2017, 18h33   #118
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Salut tt le monde ,

Étriers de freins rouges = c'est une "P".

Donc, si le conducteur a voulu effectuer un dépassement en mode "Zoom-Zoom" au mauvais moment, se trouver à 180 est question de très peu de temps, en partant de 80/90. Pas bon ça !

La route principale ici est limitée à 50/60 km/h - et si on s'irrite de traîner derrière des touristes, nous devons admettre avoir flirté aussi parfois avec la vitesse autorisée x 2 - même dans notre tout à fait modeste S60D.

*****

Je viens seulement de voir le commentaire de @genfutures sur la mise au ban des Tesla par le rédacteur de Moniteur Automobile.

En effet, quelque chose a été mal géré - des deux cotés.

Mais bon - la première du MA en question était plein des futurs VW ....

En tout cas, les Tesla varient tellement vite qu'entre commende et livraison il y a trois générations parfois - donc le coup de gueule me parait peu justifié,
surtout que le véhicule reste essentiellement identique.
__________________

Cordialement,
Krouebi

6,22 l/100 km : Peugeot 3008 HYbrid4 (2012-2014)
4,36 l/100 km : Mitsubishi Outlander PHEV (2014-2016)
21,17 kWh/100 km : Tesla Model S 60D (30.09.2016 - 31.03.2017)
: Tesla Model X 90D (31.3.2017 -)
: Chevy Tahoe V8 (15.1.2018 -)
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Vieux 22/10/2017, 20h48   #119
yffig35
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Tiens je viens de voir sur le bon coin.
Désolé je sais pas mettre le lien.
Une telsa model s de 2015 215000 km.
49000 euros.
A voir si c est intéressent?
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Vieux 22/10/2017, 23h44   #120
krouebi
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Salut, @yffig35,

tu penses à celle-ci ?

Année et kilométrage coincident (±), mais elle est à 52 K EUR .
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Cordialement,
Krouebi

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