Auris - Général

[estivals59]

C'est tout à fait exact, avec la "dynamic 15" " tu seras obligé de te servie de ta télécommande pour ouvrir et fermer les portes, mais pour démarrer tu appuies juste sur le gros bouton "Start".
Bonne idée et bonne patience....😎

Merci à toi aussi, sinon niveau autonomie des piles, est ce identique ? Car j'ai l'impression que la boite qui fait smart entry et start doit être plus energivore que la première.

 

[BKZ]

Merci à toi aussi, sinon niveau autonomie des piles, est ce identique ? Car j'ai l'impression que la boite qui fait smart entry et start doit être plus energivore que la première.

J'ai gardé ma P2 6 ans et 98000 km, sur nos deux télécommandes je n'ai changé qu'un jeu de piles...et j'avais une sol Pack, soit la smart entry and start. Ne t' inquiète pas.

 

[Pervers Pépère]

Si c'est comme sur les Lexus (à fonctionnement identique), l'autonomie est de trois ans.

 

[litaire]

Whaouu !

Sans recharge ???

Je crois que je vais remplacer mes batteries par des piles de télécommande !

3 ans, c'est diiiingue !

 

[freegate]

Dans un sens, je préfère comme ça, car pas très rassurant que les portes s'ouvrent toutes seules, on ne sait jamais, les carjacked pourront entrer dans la voiture avant moi 😀

Bah ils ne pourront pas aller bien loin avec la télécommande dans ta poche !!!

 

[estivals59]

Bah ils ne pourront pas aller bien loin avec la télécommande dans ta poche !!!

+1 mais le plus dur sera de les faire sortir

 

[BKZ]

+1 mais le plus dur sera de les faire sortir

Permets-moi de continuer ton film:
1/ il faut qu'ils passent entre toi et ta voiture pour monter - ce qui suppose déjà que tu fendes une foule de carjackers-....qui seraient juste là pour admirer l'Auris...
2/ à ce moment-là tu te sauves "discrètement" , eux, ne pouvant démarrer, descendront de ta voiture.....ou bien....(continuons le film.)....tu appuies sur ta télécommande qui est dans ta poche et...tu les enfermes...

Allez, on tourne la scène le 17 septembre à Saint-Flour !!!

​

 

[Pervers Pépère]

J'ai mis le lien pour télécharger le fichier pdf du tutoriel d'asservissement des rétroviseurs au contact du véhicule sous la rubrique "Equipements et accessoires divers".

 

[lepret100]

J'ai mis le lien pour télécharger le fichier pdf du tutoriel d'asservissement des rétroviseurs au contact du véhicule sous la rubrique "Equipements et accessoires divers".

Bonjour, merci pour le lien mais où peut-on se procurer ce kit? Merci pour ta réponse.

 

[Pervers Pépère]

J'attends toujours des réponses du concepteur sur ce point que je lui ai soumis voici plusieurs semaines déjà…

S'il en est d'accord, je pourrais communiquer son adresse mail en MP (?) ; je vais le relancer et vous tiendrai au courant.

Remarque : à titre personnel, je n'ai pas encore abandonné l'espoir de bricoler une bretelle pour éviter de couper certains des fils, mais je n'ai pas réussi à trouver le fabriquant du connecteur E97 et encore moins le femelle correspondant et les broches à sertir. Si certains ont plus de chance ou de flair, je suis preneur…

Le SAV Toy propose le E97 nu pour 8 € ht environ ainsi que les câbles déjà sertis à enfiler dans le connecteur mais à ~ 8 € ht l'un (il en faut 11) ! Si l'on arrive à dégager sans dommage les broches serties du E97, 4 fils suffiraient (beige, gris, gris, blanc/noir)… Je vais me procurer un E97 avec un câble serti pour essayer de voir comment on peut l'enfiler et l'extraire sans l'endommager.

 

[Pervers Pépère]

S'il y a des personnes intéressées par ce kit, je leur transmettrai l'adresse mail de son créateur ; me la demander en MP.

 

[Ageasson]

bon, celà se voit que t'es nouveau........
Il ne s'agit que d'un dérapage de clavier......
Il voulait écrire: "Père Vert" ........

 

[Pervers Pépère]

Mais au fait, il est vraiment pervers le pépère ??? 😀😛Voilà un pseudo qui provoque et questionne. Pardonne ma curiosité, surtout si tu as déjà répondu à cette question.
Thierry

Juge et partie, je ne suis pas vraiment en situation de pouvoir répondre…

Cependant, adepte convaincu et pratiquant de l’autodérision, en outre grand fan de tonton Marcel (Gotlieb), ça donne de sérieuses indications sur l'origine du pseudo !

À notre poète (et paysan 😎) du Cantal, je dirai que le poids des ans devenant de plus en plus élevé, je suis (un peu) plus vert d'esprit que des articulations…

 

[litaire]

Vert Idique

...je dirai que le poids des ans devenant de plus en plus élevé, je suis (un peu) plus vert d'esprit que des articulations…

En ver[t]-ité, avec l'âge (mais sans le "éasson"), parfois le vert-i cale...

 

[Ageasson]

À notre poète (et paysan 😎) du Cantal, je dirai que le poids des ans devenant de plus en plus élevé, je suis (un peu) plus vert d'esprit que des articulations…

😱Le poids des ans passés au pays ne me donne pas la solution pour
t'appeler collègue, papa ou fiston, et dire élevé reste à l'appréciation de chaque
lecteur, qui comprend bien que son éducation a été soignée et continue de l'être !
Et puis, le poids, le poids, tout est relatif quand il est divisé par la vue du Journal
ou celle d'une Blonde crinière sur un vert corps. Tout le monde sait que c'est dans
ce denier cas que l'on est le plus tenté de faire de la Résistance !
Alors, paix à tes charnières et lubrifie les au Vert de Vie.......!

 

[Auris-HSD]

Bonjour couple heureux propriétaire enfin pour Mme depuis hier d'une Auris HSD Executive Connect avec GPS.

Mon métier d'ambulancier me permets déjà de conduire une HSD (Prius 3) et ma voiture perso n'est pas un exemple ici DS3 THP 156Cv 😎

Voici quelques photos entre deux nuages.
Mes premières impression sont bonnes je regrette l'accoudoir qui ne sert à rien on a pas le joystick sous la main et moi qui aime bien jouer avec le mode B.
Je regrette également le bac du coffre pourquoi ne pas avoir mit une planche dessus pour avoir un plancher totalement plat.
Le BIP dès que l'on enclenche la marche arrière on entends plus les radars de recul.
Les rétros ne se rabattent automatiquement à la fermeture du véhicule il faut appuyer sur le bouton.
Pour tout le reste que du bonheur un tapis roulant. 😀
Et une consommation de chameau en 98Kms

 

[BKZ]

Voici l'accoudoir que je me suis fait faire par le spécialiste des housses de voitures de collection, dans un C.A.T.
Je suis à la bonne hauteur, la main sur le levier (joystick), c'est super.

[/IMG

C'est exactement le même tissu et la bonne couleur: la photo est prise en plein solei....... du Cantal!!

 

[Auris-HSD]

Super et comment le contacter? 😉

 

[kriscus]

J'avais lu à l'époque que bon nombre souhaitait le désactiver.

Sur la P3 (contrairement à la P2) on peut faire désactiver ce bip en concession. Je pense donc que c'est possible également sur la Auris HSD.

 

[Auris-HSD]

Merci pour ton accueil.

Pour le BIP j'ai demander à mon CC il va se renseigner.
Concernant le plancher j'ai vu qu'a une époque il y'a une modif avec le bac en 3 compartiment chose que je n'ai pas et est ce toujours d’actualité ? Et pour le plancher plat ?

Et bravo pour ta conso c'est vrai que l'on deviens vite "addict" enfin moi avec ma DS3 THP j'ai du mal mais quand je prends la Prius en VSL ou la Auris je joue le jeux et j'avoue j'adore cela chose étonnante car j'ai une conduite "sportive" j'attends maintenant ma DS4 THP en 200Cv

 

[BKZ]

Super et comment le contacter? 😉

C'est un peu difficile car il te faudra lui envoyer l'ancien accoudoir car il s'en sert pour faire le nouveau. Voir sur les photos, le couvercle en plastique sert pour le refixer.
Mais je pense que n'importe quel bourrelier peut le faire; il suffit d'avoir de la mousse très dense et le tissu de housses et une machine à coudre.
Mais si tu veux contacte l'ARCHE à 15000 Aurillac et demande "la sellerie": Alain, c'est le spécialiste responsable.

 

[vinzf2]

...moi qui aime bien jouer avec le mode B.
Je regrette également le bac du coffre pourquoi ne pas avoir mit une planche dessus pour avoir un plancher totalement plat.
Le BIP dès que l'on enclenche la marche arrière on entends plus les radars de recul.
Les rétros ne se rabattent automatiquement à la fermeture du véhicule il faut appuyer sur le bouton.

Salut Auris-HSD, et bienvenue dans la grande famille !

Pour info, il existe un sujet sur lequel tu pourras donner tes impressions sur les points à améliorer dans l'Auris HSD (http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=3448&page=2). J'essaierai de me souvenir de tes remarques cependant.

Ensuite, je voulais juste faire un rappel sur le mode B, mais peut-être es-tu déjà au courant : l'utiliser revient à récupérer moins d'énergie dans les batteries (puisqu'on en dissipe une partie dans le moteur thermique pour générer un frein moteur), donc à augmenter la consommation. Mieux vaut anticiper les freinages et freiner légèrement en restant dans la zone Charge.

Mais comme on l'a déjà dit, chacun fait c'qui lui plaît !

 

[ian51]

Auris-HSD tu as changer complétement ton pseudo entre le CDS3 du FA et celui la .

 

[JeanB]

J'en suis à 4.2 l/100 à +ou- 85 km/h. Il y a moyen sans doute d'améliorer, mais j'attends d'être membre du Club pour profiter sur le terrain des conseils pratiques lors de rencontres et parcours/ conso.

Il n'y a aucune obligation à être membre du club pour participer aux rassemblements et autres rencontres locales.

A plus forte raison si, comme j'ai cru le comprendre, tu en as déjà fait la demande.

 

[vinzf2]

Pour le BIP j'ai demandé à mon CC il va se renseigner.

Tiens nous au courant !

Ca mériterait presque qu'on ouvre une nouvelle discussion dans la rubrique "Equipements et accessoires divers", qu'en disent les autres ?

Pour les P2, ça a dû être déjà discuté sur le Forum, et sur les versions américaines il y a moyen de le désactiver en faisait soi-même une manip avec les comodos (est-ce le cas sur les versions françaises ?).

Mais sur l'Auris j'ai entendu tout et son contraire. Et comme ce Bip-Bip m'énerve aussi, j'aimerais bien avoir l'avis de Coyotes avertis !