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Fil d'Ariane - Tous sujets

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion Blackdress
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Bonjour, jai une petite question pour les pro de la Prius, je regarde pour acheter une prius 2 Us, l'ordinateur de bord est en MPG, y'aurait-il une facon de le mettre en L/100km

en passant je suis de quebec,Canada et je regarde pour me faire venir une prius des etat-unis

merci
Dan
 
Dan,

je ne sais pas pour les US.
J'ai un modèle de base français (Sol MC de 2006) et la doc parle d'un bouton mph/km/h que je n'ai pas dans ma finition de base.

En fait perso j'aurais bien aimé avoir ce bouton pour avoir ma conso avec une plus grande précision (1/600ème au lieu d'1/40ème), mais j'utilise aussi un ScangaugeII que j'ai donc configuré en mpgUS.

Tous ceux qui veulent améliorer leur conso, ou comprendre plus le fonctionnement de leur Prius, ont un instrument de mesure externe. Le ScangaugeII est un bon produit qui marche bien sur Prius et qui permet d'être programmé (c'est super simple) pour récupérer des données spécifiques à leur voiture.

Have fun,

Denis.
 
Bien sûr, c'est le site de l'importateur-distributeur pour l'Europe qui se trouve derrière le site spécialisé ScanGauge.
Il n'est pas allemand mais grec.

Je n'ai pas encore commandé mais je sens que ça ne va pas tarder. Je vais profiter qu'ils acceptent les euros (ça t'a étonné tant que ça ?). 😎

Pour la suite des discussions "Scangauge" rendez-vous là pour les Prius 2, là pour les Prius 3, ou là pour les Auris.
 
J'ai écrit un message long comme le bras puis tout effacé pour une question simple :
Pourquoi ne jamais avoir créé de Wiki ? J'ai cherché la réponse mais je n'ai pas trouvé.
 
Je n'ai pas beaucoup de succès alors je mets la version longue !!

J'aime bien ce forum. Il rassemble des personnes vraiments très différentes autour de la Prius et de la famille des hybrides, il renseigne les nouveaux ou futurs acquéreurs, les curieux. Il promeut la technologie hybride en France et dans les pays francophones. Il donne une vision différente du parc automobile français, une vision un peu moins biaisée. Il nous fait découvrir des projets étonnants, je pense notamment aux kits plugin, je me souviens également de mon étonnement devant les photos de la mégane de Groar, enfin bref, vous l'aurez compris, pour moi, ce forum est une vraie mine, avec plein de petites pépites de sujet.

Mais certains sujets sont un éternel recommencement parce que dans cette montagne d'informations et de commentaires, on est parfois complétement perdu.

Aujourd'hui, je me dis : "Je suis sûr qu'ils ont déjà dû évoquer la création d'un wiki une bonne dizaine de fois, alors je vais chercher avant d'en parler une énième fois".

Mais la recherche me retourne tellement d'occurences sur des réponses contenant le mot "wikipédia" que je ne trouve rien sur "wiki". Même la recherche google n'a pas été fructueuse.

Je pourrais chercher 10 minutes de plus, mais c'est souvent comme ça. Certains sujets sont un éternel recommencement, l'information se ramifie, se duplique, grossit, et souvent se perd. Il faut redire les mêmes choses sans cesse, j'admire la patience des membres du club et des anciens.
Quand je pense "question redondante", je pense dans le désordre :
- Carte grise
- Porte vélo / remorque
- Carburant E85
- Smartkey
- Taille du réservoir
- Batterie 12V
- Transmission
- Taille de pneus
- Freins qui grincent
- CVT, pas CVT ?
Et très certainement d'ailleurs
- Wiki

C'est cette dernière question redondante que j'ose répéter une fois encore, pourquoi ne pas avoir jusqu'à maintenant essayé de construire un wiki, sur un mode collaboratif restreint à certains experts / connaisseurs / membres du club. C'est facile à dire, peut-être moins facile à réaliser.

Ma vision de la simplicité d'un wiki est certainement biaisée du fait de ma profession, le coût d'entrée pour rédiger un wiki est supérieur à celui requis pour rediger un message sur un forum, mais loin d'être insurmontable.

N'importe qui pourrait créer un wiki sur le sujet d'ailleurs, et reprendre les informations du PTC, les mettre en forme pour une lecture plus aisée, mais je suis certain que cette initiative gagnerait à être menée par le club, il y aurait un coté officiel, et ce wiki serait le fruit de contributeurs experts et passionnés.

J'espère que vous pourrez passer outre mon manque de légitimité à aborder ce sujet.
 
Toutes les propositions de création de Wiki dans le cadre du club ont été abandonnées comme d'autres projets pour la même raison : le manque de volontaires pour s'impliquer dans le projet sur le long terme.

Pour pouvoir prendre le projet en charge, il faut également un minimum de légitimité. Cette légitimité est assez facile à obtenir. Il faut d'abord s'inscrire au club et, à ma connaissance, personne n'a jamais été refusé. Il faut ensuite présenter son projet au bureau en expliquant ce qui le justifie. Dans le cas d'un Wiki, la principale vérification qui sera effectuée par le bureau sera sans doute de s'assurer que les ressources en volontaires sont suffisantes pour que ce ne soit pas qu'un feu de paille.

Il faut noter que le club tient depuis 2005 grâce aux implications plus ou moins longues de quelques dizaines de personnes. L'existence de ce forum, en particulier, repose beaucoup sur le dévouement de son Webmestre même si d'autres contribuent énormément à le faire vivre. Je profite de ce message pour le remercier à nouveau.

Il faut également noter que les discussions sur les projets du club se déroulent dans une section qui est réservée aux membres. Les quelques débats sur la création d'un Wiki s'y trouvent probablement.

:jap:
 
Wiki-wiki

Cette question du Wiki est à la fois redondante et légitime.

J'ai moi-même tenté d'y répondre, mais je me suis rallié à cette idée : le Wiki existe déjà, c'est le site du Prius Touring Club !

Rien ne remplacera jamais les échanges entre les membres actifs et les visiteurs.

D'où l'intérêt d'éviter les hors-sujets ! Sauf pour Ageasson bien sûr ! :grin:

Le Wiki me fait penser au Saint Graal ! Inaccessible étoile ! Il est bien caché dans les innombrables pages du Forum, de sa Médiathèque, des Articles et Brèves du site du Club !

Les sujets y sont toujours en mouvement, tels les planétaires du système HSD, à la fois bouillonnants de vie, de conflits et de débats.

Le Wiki se matérialise par l'envie des amoureux des voitures propres et hybrides de transmettre leurs connaissances et d'en apprendre.
 
le wiki, le St GRAAL !!!
en prenant un peu de recul, à mon sens, on constate qu'il y a une foultitude de discussions, dont beaucoup ne sont pas liées au HSD...

prenons, par exemple, ce qui concerne:
les roues / pneus,
l'éclairage,
le "tuning" audio/gps...
la couleur, le modèle que vous avez choisi, le délai de livraison...
le diesel pour ou contre...
peugeot pour ou contre...

cela n'est pas vraiment lié à une marque / un modèle.


on peut donc imaginer un wiki lié aux spécificités du HSD:
comment ça marche,
et les batteries , elles polluent quand même,
faut-il vraiment un diplome de XYZ pour conduire ce genre de truc, etc...

nous avions commencé un machin avec les FAQ.

vos suggestions pour enrichir et rendre plus visible cette partie sont évidemment bienvenues. enfin du sang neuf

les autres discussions gardent, bien sur, leur raison d’être, c'est le sel des forums.
 
Bien vu Priusfan (le Bien Nommé !). :jap:

Eh oui, ce qui me séduit ici, c'est aussi la multitude des discussions !

Ce qui m'a freiné dans ma quête du Wiki, c'est l'évolution constante des technologies, des modèles, des ressentis, des besoins.

Il faudrait un Wiki du HSD Toyota, du IMA Handa, du Diesel Hybride Peugeot, des micro-hybrides toutes marques, des véhicules électriques, du downsizing, des moteurs à air comprimé, à hydrogène, du E85, j'en passe...
 
:violon:...........Il parait que Ronsard..... (je crois)... avait déjà écrit celà au sujet de
"la Bête à deux dos" en y incluant les missions verticales.................:grin:
 
😛Quant aux émissions de méthane............
 
Nouveau en prius 2

Bonjour à tous,
je viens d'acquérir une prius 2 sol pack de 2007, marre du diesel et des encrassages répétés.
J'ai remarqué que l'accoudoir central avait du jeu quand il est fermé, autrement dit dès que j'appui ça descend et quand je relâche ça remonte et ça fait un petit bruit.
Ma question c'est de savoir si parmi vous certains ont eu ce désagrément et comment faire pour en venir à bout, pose d'un patin autocollant?
 
Mes 3 P2 faisaient ça.
Mais j'ai toujours mon coude dessus.
Oui, mets un petit peu de mousse.
 
Merci pour ta réponse c'est cool
De la mousse, je la met où exactement ?

Sinon concernant les tissus rassures moi ils tiennent dans le temps? car je suis étonné de voir qu'ils ont l'air vraiment léger, j'imagine même pas avant le restylage.

Aussi est-ce qu'il y a un témoin d'alerte d'entretien ?
 
Bonjour
Il semble bien qu'il y ait une alerte sonore.
Quand on a dépassé les 15.000 km, un bib se fait entendre lors de l'extinction (Marche/arrêt) de la voiture.
Le bip disparait après l'entretien.
 
:lecteur: Ben oui, c'est l'évidence même ! j'avais bien mis tout de même comme
Mireille "je croas", sentant que dans ma tête, "Mignone allons voir", et la bébette
en question troublaient ma mémoire déjà passablement usée ........:-?
 
Geo à dit:
Bonjour
Il semble bien qu'il y ait une alerte sonore.
Quand on a dépassé les 15.000 km, un bip se fait entendre lors de l'extinction (Marche/arrêt) de la voiture.
Le bip disparait après l'entretien.
Cliquez pour agrandir...

Juste un bip, il n'y a aucun message sur l'écran ?
 
Non, pas de message à l'écran.
Même le bip est une supposition, un autre utilsateur l'avait signalé et je viens de le constater.
 
tout de même étonnant qu'il n'y ait pas un témoin d'entretien, c'est quand même généralisé sur les voitures depuis un moment
 
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