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Participant hyperactif
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Pour l'instant je ne fais rien. Je l'ai récupérée avec une capacité de 20,3 (elle n'a fait que 3 ou 4 charges, 63 km en EV, avant) je l'ai remontée à 20,9 puis 20,7. Je n'ai pas encore fait beaucoup de recharges.Pas mal du tout.
Mais comment fais-tu pour avoir 20 km d'autonomie EV en cette saison. J'ai en ce moment entre 15 et 16, je pensais que c'était du aux températures hivernales.
Il fait pas trop froid sur Paris en ce moment et l'autonomie annoncée correspond aux km réels parcours à Paris (donc pas trop vite - mais par exemple la monté de la Rue St Jacques c'est le facteur 2,5).
Cela me fait penser que Toy aurait pu annoncer systématiquement 25 km d'autonomie quitte à ce que t'en fasses que 20 et après on dirait que c'est toi qui sait pas conduire.
Il semblerait que le Outlander PHEV ce soit plutôt 3à que 50. Donc ...
de toutes les façons la Prius PHR n'est qu'une super hybride, tele qu'elle devrait l'être. pas un auto électrique.
Angerville - Porte d'Orléans roulant 3,2 en PHR (avec seulement 4 km en Ev pur) là où la P II était à 4,7 / 4,9.