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Selon une personne sur le forum, le rav4 est a priori une double injection, du coup ?On en parle sur de nombreux topics.
Perso je roule à 100% E85 depuis 9 ans, sur P2, puis P4.
Sur la Rav4, c'est une injection directe ou pas ?
Et quelle personne en plus 👍👌😉Selon une personne sur le forum ,
Tout ce que je souhaite, c'est savoir si des proprietaires de rav4 roule en E85 a 100% ou en mixte, et depuis combien de temps et s'ils ont eu des soucis ? Si y'a pas de souci, je vais pas me poser la question longtemps et passer a l'E85Et quelle personne en plus 👍👌😉
J'ai pris rav4 car plus haute et mieuxpour mes soucis de dos, mais merci pour l'info, je vais y reflechir ou voir pour une prius + peut etre ?Les gens qui commencent à se réveiller avec l'e85...
Si tu veux faire des économies il faut prendre une prius 4 en 15 pouces ou une corolla en 16 pouces, le tout à la betterave. The best !
Nous avons déjà répondu à tes questions dans ce topic. Il ne faut pas utiliser ce carburant.Tout ce que je souhaite, c'est savoir si des proprietaires de rav4 roule en E85 a 100% ou en mixte, et depuis combien de temps et s'ils ont eu des soucis ? Si y'a pas de souci, je vais pas me poser la question longtemps et passer a l'E85
Je te remercie mais je ne suis pas venu juste pour que l'on me dise tu peux ou pas l'utiliser.Nous avons déjà répondu à tes questions dans ce topic. Il ne faut pas utiliser ce carbur
Bien possible qu’à la suite des « événements « actuels, et de la hausse des prix des carburants, d´autres constructeurs décident d’imiter FORD et se lancent dans la production d’hybrides 100% E85.
Depuis 10 ans que tu fréquentes ce forum, peut-être as tu déjà une petite idée........ Y a t il un expert en mécanique auto sur le forum ? 😁
C'est quoi rav4 v phev ?A mon avis , il n'y a pas encore assez de gens qui roulent avec ce type de voiture pour te conseiller.
C'est un RAV 4 V que tu as ?
Ou un RAV 4 V PHEV ? parce que c'est ce dernier qui est la dernière génération
Salut,Ma contribution : 290 000kms en E85 100% dès les 10000kms franchis, et je viens de faire culasse, piston, soupapes, etc...moteur HS, 8ke de changement standard.
Je vais la réparer :
290mke à 0,7e pour 9l/100 = 26100l = 18270e de carburant
Si SP95 à 1,40 mais 8l/100 = 23 200l = 32 480e de carburant
Mon "gain" = 14 210e.
Moteur de 8ke = "gain" de 6 210e.
Je garde mon rav4 1ère main entretenu comme je l'entend et tjs comme neuf.
Et moteur neuf. Calcul qui ne regarde que moi !
Mais pour info, Prius 3 d'avant, 390mk dont 300mk 100% e85, et mon acheteur (famille) roule encore et en est à 450mk.
Pourquoi ? La seule différence que j'observe : je fais plusieurs trajets sur autoroute avec le RAV4 par mois et assez "speed", je n'ai fais que de la petite ville et courte distance nationales avec la P3.
Hauts régimes plutôt mauvais avec l'E85 dixit mon garage Toy.
Les taxis parisiens à 500/600mk en éthanol n'ont quasi pas ce souci, tjs dixit garage Toy.
Pas l'actuel en tout cas. Et comme il est pas venu sur le forum depuis presque 2 ans, tu n'auras probablement pas la réponse.Peux tu stp me dire quel rav4 tu avais ?