Vol de pot catalytique

Tu patientes dans ta voiture au cas où... :ROFLMAO:
 
Probablement un acteur 😜 La même casquette sur les trois photos , une sans lunette une avec une barbe naissante 🤔🤔🤔 ça cache quelque chose 🤔🤔🤔
 
Comme y a déjà assez de fake news un peu partout et l'intérêt d'une telle photo, même si elle était vraie, est très discutable, le post correspondant a été supprimé.
 
Un gang arrêté, ça fait plaisir, un de moins.
Nous allons être plusieurs à pouvoir vivre tranquille pendant quelques mois.
Le pot de ma femme est dans le lot....
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Un vaste trafic de pots catalytiques démantelé dans le Var

Quand, en fin d’année dernière, les premières plaintes pour des vols de pots catalytiques ont commencé à affluer, les policiers de La Seyne ne s’attendaient pas à découvrir un trafic d’une telle ampleur. Très vite, elles se sont comptées par dizaines sur leur seule circonscription, qui inclut égalem
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Les voleurs...pas de pots....les gendarmes gagnent le gros lot... Juste un coup de pot (je sors :))
 
Et le LOT est dans la Garonne ? 🤔🤔🤔. C'est juste pour parfaire ma géographie de la France 🇫🇷 😜
 
Volkan à dit:
Je viens appeler le garage Pacemaker 95 pour faire monter une plaque et en profiter pour faire une révision.

Ils sont en rupture de plaque pour PII, la livraison est attendu dans la semaine mais il n'ont pas eu de délais.

Je patiente...
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Les plaques sont arrivées rendez vous est pris
 
Bonjour

Trouvé dans une vieille revue auto : une solution antivol, commercialisée en 1985 (médaille d'argent au Salon International des Inventions de Genève ...). Pas sûr que le distributeur existe encore ...
 

Pièces jointes

  • antivol.JPG
    antivol.JPG
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C'est interdit pour des raison de sécurité : force de l'ordre, pompiers, enfants, animaux domestiques....
 
Volkan à dit:
C'est interdit pour des raison de sécurité : force de l'ordre, pompiers, enfants, animaux domestiques....
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Oui, bien sûr, j'ai trouvé très étonnant que cela ait pu être autorisé dans le passé ... (mon message n'était pas sérieux ...)
 
Excellent ces vieilles pub, jamais entendu parlé de ce dispositif...
 
C'est en fait le principe de la clôture électrique pour les bovins en remplaçant la terre par la masse du véhicule et le fil par un réseau d'électrodes installées aux endroits stratégiques.
Je ne vois pas comment ça va empêcher un voleur de soulever la voiture avec un cric et de scier son pot avec une scie sabre.
De plus, ajouter un fil haute tension dans le faisceau électrique d'une voiture maintenant bourrée d'électronique n'est pas une bonne idée.
 
planétaire à dit:
Hello,

Concernant le P0420 toy préconise de traiter d'abord tout autre code d'erreur AVANT.

P0420, ce peut être une sonde, une fuite ou le pot cata 3 voies hs. Ce dtc ratisse assez large, je n'ai pas vu de banque 2 sur prius par exemple.
Par exemple, sur priuschat un gars a changé les 2 sondes sans succès et finalement changé le pot ce qui a résolu son problème.
Dans cette hypothèse on peut faire un test avant de démonter quoi que ce soit:

Toy demande de procéder à un test.
Il y a un choix test sur leur "valise"
Ils passent le thermique en mode maintenance (c'est expliqué qq part sur ce forum)
Préchauffer le thermique (régime de ralenti) jusqu'à ce que sa température soit stable sans brancher d'accessoire (je présume pas de demande de chauffage, ni rien d'électrique désembuage etc)
Puis ils font chauffer le thermique à 2500 tr/mn pendant 3 mn (donc appui sur l'accélérateur)
Puis, toutes les 2 secondes, ils font passer cette vitesse de 2500 à 1500 tr/mn puis 2500 etc.
Ils observent alors la forme du signal de chacune des 2 sondes.
Ils regardent sur 10 secondes. Dans ce document la sonde 2 (je pense celle qui a été changée suite au vol dite sonde oxygène) a une courbe de tension bien différente selon que le pot cata est ok ou pas.
Lors de ce test:
La tension de la sonde 1 est par exemple entre 3 V à 3,4 V cf le document
La tension de la sonde 2 est par exemple 0,7 V
Ils donnent d'autres valeurs dans ce document.

On a alors un test des sondes et du cata.

Les sondes ont 4 fils, deux reçoivent du courant pour chauffer un élément interne, les deux autres permettent de lire une tension.
Pour la partie chauffage, le +12V transite via un fusible et un relais et arrive sur la sonde, le moins est piloté par un transistor dans l'ecu (plus une résistance qui je présume protège le transistor). Donc la paire de fils qui reçoit du 12V (14V en fait) haché peut être identifiée facilement.
On peut donc aussi lire les tensions sur deux des autres fils si TS ne permet pas de l'afficher pendant le test (je ne sais pas ce qu'il affiche, j'ai jamais fait ce test)

On va supposer que le carburant est du SP.
Je n'ai pas décrit tout le document toy.
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Bonjour a tous
Je me suis fait prêter un obd2 link lx par un ami qui a une Auris Hybride
J'ai un code P0420 qui est apparu après changement de catalyseur et sonde lambda
J'aimerais savoir si quelqu'un connais une application Android qui permets de tester les sondes ou d'afficher les graphiques en roulant pour voir si la sonde est défectueuse ou carrément mal branchée?
Merci
 
P0420 : Circuit de catalyseur ligne 1, rendement inférieur au seuil
P0420 est un mauvais convertisseur catalytique la plupart du temps. En vérifiant les signaux du capteur de rapport air-carburant et du capteur d'oxygène (et d'autres données en direct), une mauvaise partie peut être identifiée. Mais si vous (ou le mécanicien) ne voulez pas passer du temps à déterminer la pièce défectueuse, il suffit de remplacer le catalyseur est une option, surtout si vous pouvez utiliser un convertisseur catalytique moins cher.
 
Bonsoir heatwave
Je ne comprends pas trop la réponse
En effets le pot catalytique est neuf, un modèle déjà installé sur des dizaines de prius suite aux vols et qui n'ont pas de voyant qui s'allume
Moi j'aimerais bien analyser les sondes car autant c'est la sonde qui a été remplacée avec le catalyseur qui est pas la bonne ou mal montée
Le soucis est que je cherche une application ou logiciel compatible dongle bluetooth qui permettra de relever les valeurs.
J'ai vu que scanmaster est compatible bluetooth sur PC mais je suis preneur d'un autre logiciel ou appli qui puisse lire les valeurs des sondes en temps réel
Merci
 
Hello,
je viens d'acheter une P2 dont le pot catalytique viens d'être changé suite à un vol. L'ancien proprio n'a pratiquement pas roulé avec, et en faisant 10km j'ai eu le voyant et un code P0420. J'ai roulé 200km pour rentrer (j'espère que cela ne caussera pas de domage).
Conso normale, j'ai éffacé le code, mais 10km plus loin c'est revenu.
Le cata a été changé et une sonde (aval), j'ai lu que la plupart du temps il faut changer la sonde amont également.
Rdv pris dans un garage de la même marque pour un diag mais on commence déjà à me dire qu'il faudra changer autre chose et que ce n'est pas pris par la garantie ...
 
Bonjour jlemonnier

L as tu acheté chez un particulier ou dans un garage / pro ?

Leurs obligations sont différentes.
 
dodom à dit:
Bonjour jlemonnier

L as tu acheté chez un particulier ou dans un garage / pro ?

Leurs obligations sont différentes.
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chez un particulier, mais le pot cata a été changé le 31/01/2023 et il y a une garantie d'un an.
Je ne me retourne pas contre le particulier car il n'y est pour rien, en revanche le garage oui. Et comme c'est une chaine (AD) la garantie est national.
J'ai débranché la batterie 30 minutes pour d'autres travaux, et là je n'ai pas plus de voyant mais il va sans doute revenir.

Après si c'est un autre problème il est normal que je paye, mais si c'est le pot qui n'est pas efficace il va y avoir bagarre !

Je vais avoir diu mal à entendre qu'il faut changer tout un tas d'autre pièce pour rien avant de change le cata...
 
planétaire à dit:
Hello,

Concernant le P0420 toy préconise de traiter d'abord tout autre code d'erreur AVANT.

P0420, ce peut être une sonde, une fuite ou le pot cata 3 voies hs. Ce dtc ratisse assez large, je n'ai pas vu de banque 2 sur prius par exemple.
Par exemple, sur priuschat un gars a changé les 2 sondes sans succès et finalement changé le pot ce qui a résolu son problème.
Dans cette hypothèse on peut faire un test avant de démonter quoi que ce soit:

Toy demande de procéder à un test.
Il y a un choix test sur leur "valise"
Ils passent le thermique en mode maintenance (c'est expliqué qq part sur ce forum)
Préchauffer le thermique (régime de ralenti) jusqu'à ce que sa température soit stable sans brancher d'accessoire (je présume pas de demande de chauffage, ni rien d'électrique désembuage etc)
Puis ils font chauffer le thermique à 2500 tr/mn pendant 3 mn (donc appui sur l'accélérateur)
Puis, toutes les 2 secondes, ils font passer cette vitesse de 2500 à 1500 tr/mn puis 2500 etc.
Ils observent alors la forme du signal de chacune des 2 sondes.
Ils regardent sur 10 secondes. Dans ce document la sonde 2 (je pense celle qui a été changée suite au vol dite sonde oxygène) a une courbe de tension bien différente selon que le pot cata est ok ou pas.
Lors de ce test:
La tension de la sonde 1 est par exemple entre 3 V à 3,4 V cf le document
La tension de la sonde 2 est par exemple 0,7 V
Ils donnent d'autres valeurs dans ce document.

On a alors un test des sondes et du cata.

Les sondes ont 4 fils, deux reçoivent du courant pour chauffer un élément interne, les deux autres permettent de lire une tension.
Pour la partie chauffage, le +12V transite via un fusible et un relais et arrive sur la sonde, le moins est piloté par un transistor dans l'ecu (plus une résistance qui je présume protège le transistor). Donc la paire de fils qui reçoit du 12V (14V en fait) haché peut être identifiée facilement.
On peut donc aussi lire les tensions sur deux des autres fils si TS ne permet pas de l'afficher pendant le test (je ne sais pas ce qu'il affiche, j'ai jamais fait ce test)

On va supposer que le carburant est du SP.
Je n'ai pas décrit tout le document toy.
Cliquez pour agrandir...
Bonjour je me permets de vous partager quelques capture d'écran faites avec scanmaster car je n'arrivais pas à comprendre mon code p0420:
Si quelq'un d'expert peut me dire s'il arrive a décerner les valeurs j'en serait très reconnaissant:
20230214_144041.jpg20230214_144050.jpg20230214_144459.jpg20230214_144635.jpg20230214_144726.jpg20230214_145414.jpg20230214_145446.jpg
 
Bonjour à tous
Je reviens sur ce forum pour vous faire état du résultat de mon contrôle technique.
Mon catalyseur m'avait été volé en septembre 2021 sur ma Prius 2 de 2006.
J'avais monté un catalyseur BM CATALYSTS et remplacement de la sonde.
Je sors juste du CT.
Ça passe sans problème au niveau de la pollution.
Je sais pas si ça a joué mais je lui ai fait un traitement wynn's spécial CT avant.

Bonne route à tous.
 
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